日本新干线STAR21高速试验列车

来源 :国外铁道车辆 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hotheart2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
STAR21高速列车是东日本铁路客运公司为21世纪新干线开发的新一代高速试验列车。该车以轻量化、低噪声、平稳舒适为目标,采用了一系列新技术。特别是9辆编组中有5辆车为铰接式车辆。STAR21曾创下日本新干线425km/h的最高试验速度记录。本文系作者按1995年中日高速铁路专家研讨会日本铁道车辆专家技术报告编写整理。
其他文献
把数学学科的一些思维方法和优秀的成果运用到英语教学和学习中去,将大大改善英语学习模式,推动英语教学的发展。现就英语中学生困惑的时态问题运用数学方法进行学习,帮助学生应
铁路安全行车若无现代化的技术装备和工艺对机车车辆重要的零部件进行无损检验,是难以保证的。本文介绍俄罗斯交通部在修车企业中使用机车车辆零部件无损检验的工艺方法和技术
介绍丹麦市郊铁路单轴转向架、宽车体轻轨电动车组的结构设计与车上设备。该列车的417kg/m^2的411kg/人两项指标,是UIC客车从未达到的;列车定员亦比同样长度的列车高30%。
一节课的实施,总是按照老师课前所备的教案来完成,但总有一些意想不到的事情发生,弄得老师措手不及。这时,需要老师灵活处理、沉着应对。
法国国营铁路1994年订购了100列TER(区间特快运输)内燃动车组,并计划再续订150例,本文介绍该动车组的结构和内部布置的特点。
小学教育是学生最初接受的正规的教育,是九年义务教育的组成部分,数学作为小学教育中的主要学科对学生逻辑思维能力和理解能力的提升具有巨大的作用。而且在实际的教学中如何引
介绍ABB公司X2000和菲亚特Pendolino摆式列车采用的主动倾摆系统,以及SIG公司和Talgo公司开发的被动倾摆系统,阐述了设计原理,结构特点和试验与运用情况。比较了性能,并对安全极限,经济效益以及舒适度进行了
介绍德国Talbot公司为荷兰铁路开发研制的SM90型市郊电动车组的车体结构,转向架,以及车内布置的设计特点,该车的主要优点是运营成本低,乘坐舒适度较高。
低动力转向架在1990年末,欧洲最大货车设计公司之一的PowellDuffrynStandard公司生产了运输集装箱和汽车半拖车的第二代低地板面平车和三台低动力转向架。公司决定大量投资制造低动力转向架,因为这种转向
铝合金在TGV双层客车上的应用L.M.Cleon(法)在现代TGVSud-Est(即TGV-PSE)、TGV-A和TGV-R列车上很少用铝材。新一代双层TGV(TGV-2N)要满足很多要求:提高载客能力,以避免新高速线路过早地超负荷(在编组辆数相同时...