你有没有设想有这么一天的到来，你口中只需“念念有词”，“上帝”立刻送你一朵“祥云”，你马上就可以驾着这朵祥云迅速到达你所向往的地方。这不是童话传说中神仙们的专利，随着空中汽车的普及。也许在不久的将来，你“念念有词”（给空中汽车调度中心打个电话），“上帝”（调度员）马上将空中汽车派发到任何所在位置，你就可以“驾一朵祥云”（乘坐出租空中汽车）迅速到达目的地。
　　
　　构思由来以久
　　
　　在城市日益发展的今天，对于靠每天打卡来生活的上班族来说，塞车恐怕是最令人头痛不过事情了。每当这时，人们恨不得汽车能长出一双翅膀，腾空而起。1903年莱特兄弟发明的飞机在升空后不久，制造能够在天空飞行的汽车便成为当时一些思想开放的人追逐的梦想。时间整整过去了一百多年，经过几代人的不懈努力，现在，这种无翼空中汽车终于诞生了。
　　
　　空中汽车的另一特色是用独立计算机系统分别进行飞行管理、稳定性调整和控制。如果发生灾难性故障，可以使用2顶机体降落伞。这2顶降落伞可确保空中汽车及其驾驶员和所载人员安全着陆。
　　旋转式发动机结构简单，非常可靠。每台发动机只有3个活动部件，仅为4缸活塞式发动机部件数的7％左右。每个发动机舱都将发动机和风扇完全密封，这样，万一发动机发生着火或爆炸事件，就可大大降低对航空器附近的人员造成伤害。它的多重系统可以检查燃料的数量和质量，并给出适当的报警。万一没有足够的动力垂直着陆时，空中汽车的稳定性和良好的下滑坡度，能使驾驶员在使用机体降落伞之前操纵汽车飞到一个安全地区。空中汽车在盘旋以及过渡阶段的飞行都由计算机控制，驾驶员要做的只是控制飞行速度和方向。它可以自动防止由阵风引起的对飞行方向的干扰。
　　
　　性能卓越
　　
　　目前，科学家制造出来的空中汽车，可同时乘坐4个人。它即使遇上风雨交加的天气和漆黑的夜晚，也能畅行无阻，照样飞行，其飞行本领毫不逊色于一般的飞机。其最高飞行时速超过了600千米，比直升机快2倍，飞行最大高度9 000米，航程1 500千米。
　　从外观上看，空中汽车更像是一架小型飞机，但它的起飞和降落方式却和直升机一样，令它能在车道上和自家后院里自由垂直起降。前端左右两个发动机舱酷似飞机发动机，后面也有相似的两个；中间是一个大透明的驾驶舱。置于舱内，人的视野开阔，心旷神怡。另外，尾部有飞机常见的双垂尾和高高的平尾，十分引人注目。它的功能是维系飞行中机身纵向稳定和平衡。惟独不像飞机的是，它没有机翼。为保证空中汽车的安全性和可靠性，它的飞行完全由计算机来控制，并由卫星系统导航。一旦发生事故，空中汽车将自动释放设置在内部和外部的降落伞及气囊。
　　空中汽车在经济上的潜在优势也值得一提。其低燃耗发动机及可使用多种燃料的性能会降低燃料费用。空中汽车的耗油量只相当于V—22“鱼鹰”式倾转旋翼机或高性能直升机的1/4。空中汽车潜在军事用途将是非常广泛的。它们包括空中医疗疏散、空中侦察、指挥与控制、搜索与营救、特种部队渗透、空袭作战、空降作战、强行进入作战、宪兵机动与调动保障、通信转播、分队补给的战场分发、单兵或班级替换人员的运输、武器平台、非战斗人员的疏散行动、战场物资商运输以及战损评估等。
　　当然，空中汽车也面临一些明显的挑战。它有限的有效负荷是一个不利因素，它的使用将会使空域指挥与控制复杂化。不久以后，这种空中运载器技术就将影响到我们生活的方方面面。设想一下：空中汽车充分发展了，高速公路就会变得冷冷清清，机场也会大受影响。人们可以享受每小时600千米以上的空中汽车，谁还愿意去坐车速每小时几十千米的出租车呢？再者，飞机需要机场、跑道才能起降、飞行，而且每次乘客需提前1～2小时去赶往机场和等候。而有了空中汽车，人们可以从家里直接出发，1～2小时能从上海飞抵北京。
　　目前，世界上有许多公司在进行空中汽车的研究：以色列的“城市之鹰”两人座小型飞行汽车，计划在今年进行测试；麦道公司正在研制“索科尔400”四座飞行汽车。不久以后，交通堵塞可能将成为历史，因为天空是广阔无垠的。专家们认为空中汽车预示着一次彻底的“交通革命”，也许人们会把这一发明和莱特兄弟发明的飞机相提并论。