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本文以宁天城际轻轨3标段架梁方案为例，结合300 m小曲线、岛式车站等工况讨论了不同的架梁方案，通过增设提梁点解决了岛式车站架桥机无法过站问题、龙门吊架梁解决了300 m小曲线架梁问题，为类似工程施工方案优化提供了借鉴意义。
300m曲线半径及4座岛式车站条件下高架桥架梁方案优化
【摘 要】
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本文以宁天城际轻轨3标段架梁方案为例，结合300 m小曲线、岛式车站等工况讨论了不同的架梁方案，通过增设提梁点解决了岛式车站架桥机无法过站问题、龙门吊架梁解决了300 m小曲
【机 构】
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中铁电气化局集团东南公司
【出 处】
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城市建筑
【发表日期】
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2014年12期
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