【摘 要】
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海底管道中颗粒侵蚀是油气输送过程面临的一个重要问题，也是流动保障的一个重要分支。弯头和T型堵头管是油气生产中最易于发生颗粒侵蚀的管道组件。首先使用剪切压力传输模型（S
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海底管道中颗粒侵蚀是油气输送过程面临的一个重要问题，也是流动保障的一个重要分支。弯头和T型堵头管是油气生产中最易于发生颗粒侵蚀的管道组件。首先使用剪切压力传输模型（SST）计算管道内流场，使用拉格朗日方法跟踪颗粒运动轨迹，结合颗粒随机反弹模型，建立跟踪复杂流场中大规模颗粒运动轨迹的一般方法；之后引入四种颗粒侵蚀公式，预测弯头、T型堵头管的砂粒侵蚀结果，并结合实验数据，比较分析各侵蚀公式的精度与适用性。分析结果表明，对于弯头，四种侵蚀公式的数值结果与实验结果均吻合良好，其中Tabakoff的侵蚀公式具有较高
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