汽车空调系统制冷剂的变革

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选用的润滑剂必须与HFC—134a相适应,使其润滑寿命与压缩机寿命相同,其工作方式与CFC—12采用的矿物油类似。目前HFC—134a汽车空调系统用的润滑剂分为三类:聚烯乙二醇(PAG);聚酯和氟化润滑剂,利用PAG和酯类进行试验是有效的。对于HFC—134a,因为不允许膨胀裂缝,NBR和FKM被淘汰。对PAGs之A、B和E来说,H—NBR、EPDM和CR看来是可用的。
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