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大众汽车品牌携上海大众、一汽一大众和大众进口汽车以史无前例的33款车型组成的强大阵容亮相第八届中国(广州)国际汽车展览会。大众汽车品牌以“Think Blue.蓝·创未来”为参展主题，展台总面积达3,000平方米，是本届车展单一品牌参展面积最大的汽车品牌。
大众汽车集团(中国)董事、执行副总裁苏伟铭先生在车展新闻发布会上介绍说：“大众汽车集团2010年前11个月在全球交付汽车659万辆(2009年同期585万辆，同比增长12.7％)，交付量已经超过2009年全年水平，增长速度再次超过正在复苏的全球汽车市场(全球同比增长11.3％)。大众汽车乘用车品牌2010年前11个月共交付汽车418万辆(去年同期371万辆，同比增长12.7％)。在中国，大众汽车集团2010~1月至11月交付汽车182万辆(去年同期132万辆，同比增长37.8％)。其中，大众汽车品牌共销售1,443,529辆。自2009年在广州车展发布‘南方战略’以来，大众汽车集团在南方市场取得了长足的进步。截至2010年10月，大众汽车集团在华南市场的占有率相比上年提高了2个百分点。针对华南地区消费者的需求，大众汽车集团相继投放了一系列高效、节能和环保的产品。此外，在业务保持快速增长的同时，我们很高兴地看到，大众汽车集团在客户满意度方面也名列前茅。”
本次车展，大众汽车品牌以“Think Blue，蓝·创未来”为主题，是对大众汽车长期追求的造车理念的最新阐释，更代表了大众汽车在清洁、高效、可持续发展方面的承诺与实践。
“Think Blue.蓝·创未来”这一理念涵盖三个方面：在产品上，大众汽车致力于为人们提供更加高效、清洁的环保技术解决方案；在人机交互方面，大众汽车将协助人们改善自己的驾驶习惯，从而促成人们主观上的节能降耗意识；企业自身也将更多地投身于各种环保项目中，表明积极的参与态度。在大众汽车看来，“Think Blue，蓝·创未来”将为人们描绘出一个节能环保且充满科技感的“蓝色未来”。
大众汽车用领先全球的节能减排技术“蓝驱技术系列(Bluemotion Technologies)”完美地阐释了“Think Blue.蓝·创未来”的理念。大众汽车的蓝驱技术在欧洲已经成为广为人知的节能减排的汽车技术品牌。大众汽车“蓝驱技术系列(Bluemotion Technologies)”以成熟、领先并已广泛应用的动力总成技术如TSI、TDI和DSG为基础，进一步结合了更多先进的节能减排的技术，包括启动停车、再生制动能量回收以及电力驱动、混合动力等新型驱动技术。
在本次参展的33款展车中，有近70％的车型配置了大众汽车“蓝驱技术系列”核心组成部分：TSI与DSG。大众汽车决心将蓝驱技术系列全系列引入中国，广泛应用于合资公司的产品中，实现本土化生产。
在本次广州车展上，大众进口汽车展出了新途锐混合动力；上海大众带来了刚于车展前一天上市的全新Polo、新途安；一汽，大众则重点展示了高级轿车CC。
新途锐混合动力车型作为大众汽车首款量产的混合动力车型，计划2011年初在中国上市。此次展出的车型为搭载油电混合Hybrid系统的新途锐混合动力，其V6 3.0 TSI发动机与电动马达协同工作，最大功率为380马力，最大扭矩高达580牛·米，最高时速240km／h，0－100km／h加速仅需6.5秒。该车配备了启动，停车系统和制动能量回收系统，并将车身重量减轻了222千克，带来了操控性和燃油经济型的大幅提升。其百公里耗油量仅为8.2升，二氧化碳排放也被降低至193克每公里。
作为上海大众原汁原味引进的一款动感与个性的德系精品小车，全新Polo应用了大众汽车集团最新设计理念的家族化脸谱设计，极具视觉冲击力。在内饰方面，全新Polo秉承了精致、扎实的设计风格，在大众汽车品牌严谨设计的框架之下，又融入了很多活泼和运动的元素，动感激情仿佛随时呼之欲出。
新途安是上海大众为中国MPV市场量身打造的一款定位为中、高端的家用MPV。在保留了原有途安空间优势的基础上，采用大众汽车经典的“1.4TSI＋DSG”黄金组合，该动力总成不仅能带来强劲持续的动力，同时也极大程度地提高了燃油经济性，引领7MPV行业的绿色环保新潮流。
一汽一大众全新旗舰产品CC，被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，它扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。一汽，大众推出的国产CC，着力打造优雅动感的高级轿车，在设计风格、材质工艺、驾控体验和安全配置上攀登B级轿车豪华之巅，让中国消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。自2010年7月上市以来，CC以其高智能化与内外兼修的特质，赢得了市场的热烈追捧。
大众汽车集团(中国)董事、执行副总裁苏伟铭先生在车展新闻发布会上介绍说：“大众汽车集团2010年前11个月在全球交付汽车659万辆(2009年同期585万辆，同比增长12.7％)，交付量已经超过2009年全年水平，增长速度再次超过正在复苏的全球汽车市场(全球同比增长11.3％)。大众汽车乘用车品牌2010年前11个月共交付汽车418万辆(去年同期371万辆，同比增长12.7％)。在中国，大众汽车集团2010~1月至11月交付汽车182万辆(去年同期132万辆，同比增长37.8％)。其中，大众汽车品牌共销售1,443,529辆。自2009年在广州车展发布‘南方战略’以来，大众汽车集团在南方市场取得了长足的进步。截至2010年10月，大众汽车集团在华南市场的占有率相比上年提高了2个百分点。针对华南地区消费者的需求，大众汽车集团相继投放了一系列高效、节能和环保的产品。此外，在业务保持快速增长的同时，我们很高兴地看到，大众汽车集团在客户满意度方面也名列前茅。”
本次车展，大众汽车品牌以“Think Blue，蓝·创未来”为主题，是对大众汽车长期追求的造车理念的最新阐释，更代表了大众汽车在清洁、高效、可持续发展方面的承诺与实践。
“Think Blue.蓝·创未来”这一理念涵盖三个方面：在产品上，大众汽车致力于为人们提供更加高效、清洁的环保技术解决方案；在人机交互方面，大众汽车将协助人们改善自己的驾驶习惯，从而促成人们主观上的节能降耗意识；企业自身也将更多地投身于各种环保项目中，表明积极的参与态度。在大众汽车看来，“Think Blue，蓝·创未来”将为人们描绘出一个节能环保且充满科技感的“蓝色未来”。
大众汽车用领先全球的节能减排技术“蓝驱技术系列(Bluemotion Technologies)”完美地阐释了“Think Blue.蓝·创未来”的理念。大众汽车的蓝驱技术在欧洲已经成为广为人知的节能减排的汽车技术品牌。大众汽车“蓝驱技术系列(Bluemotion Technologies)”以成熟、领先并已广泛应用的动力总成技术如TSI、TDI和DSG为基础，进一步结合了更多先进的节能减排的技术，包括启动停车、再生制动能量回收以及电力驱动、混合动力等新型驱动技术。
在本次参展的33款展车中，有近70％的车型配置了大众汽车“蓝驱技术系列”核心组成部分：TSI与DSG。大众汽车决心将蓝驱技术系列全系列引入中国，广泛应用于合资公司的产品中，实现本土化生产。
在本次广州车展上，大众进口汽车展出了新途锐混合动力；上海大众带来了刚于车展前一天上市的全新Polo、新途安；一汽，大众则重点展示了高级轿车CC。
新途锐混合动力车型作为大众汽车首款量产的混合动力车型，计划2011年初在中国上市。此次展出的车型为搭载油电混合Hybrid系统的新途锐混合动力，其V6 3.0 TSI发动机与电动马达协同工作，最大功率为380马力，最大扭矩高达580牛·米，最高时速240km／h，0－100km／h加速仅需6.5秒。该车配备了启动，停车系统和制动能量回收系统，并将车身重量减轻了222千克，带来了操控性和燃油经济型的大幅提升。其百公里耗油量仅为8.2升，二氧化碳排放也被降低至193克每公里。
作为上海大众原汁原味引进的一款动感与个性的德系精品小车，全新Polo应用了大众汽车集团最新设计理念的家族化脸谱设计，极具视觉冲击力。在内饰方面，全新Polo秉承了精致、扎实的设计风格，在大众汽车品牌严谨设计的框架之下，又融入了很多活泼和运动的元素，动感激情仿佛随时呼之欲出。
新途安是上海大众为中国MPV市场量身打造的一款定位为中、高端的家用MPV。在保留了原有途安空间优势的基础上，采用大众汽车经典的“1.4TSI＋DSG”黄金组合，该动力总成不仅能带来强劲持续的动力，同时也极大程度地提高了燃油经济性，引领7MPV行业的绿色环保新潮流。
一汽一大众全新旗舰产品CC，被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，它扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。一汽，大众推出的国产CC，着力打造优雅动感的高级轿车，在设计风格、材质工艺、驾控体验和安全配置上攀登B级轿车豪华之巅，让中国消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。自2010年7月上市以来，CC以其高智能化与内外兼修的特质，赢得了市场的热烈追捧。