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摘要： 对粘度较大、杂质较多，在液下泵泵油的过程中，常常出现卸油时间长、故障多，现将液下泵常见的故障进行分析和改造。
关键词： 乙稀焦油 煤焦油 叶轮 轴承 改进方法
引言：液下泵（卸油泵）设备是化工企业的重要设备，在选型、安装、维护使用不到位的情况下，增加了生产成本及操作工劳动强度和卸油时间和维修量（运行两个月需进行一次维修，有时更短），在一定程度上影响生产的正常运行，因此，我们在满足设备的性能条件下，对进行设备的改进，为此收到了良好的效果。
一、 液下泵使用要求
在设计上，原设计为滑动轴承，所选用的ISLX型系列的单级单吸的离心泵，相关技术参数：流量50m3/h；扬程50m；电机功率为18.5kw，插入深度1200mm，它原本适合于清洗机械及工业加工自动线上的清洗，或者用于锅炉用水，供输送清水或物理化学似清水是其他液体之用，且温度不超过80℃。
二、 故障原因分析
1、机械加工及安装误差
两台液下泵在设计和加工上存在着一些缺陷，在制作上安装支撑管与连接板由于支撑管轴线于端面不垂直，这样在安装时造成电机与泵不同心，往往在按装时在电机支架之间垫厚的垫片来调整其同心度，即使这样仍然造成设备振动（同心度也无法达到使用要求），影响设备的正常使用，维修人员在维修时带来了不小的困难（两台都是这个问题）。
2、在设计上存在一定的缺陷
原设计在叶轮支撑处的轴承为滑动轴承，所选用的ISLX型系列的单级单吸的离心泵，而此类泵在公司用于输送原料油（乙稀焦油、煤焦油、蒽油等），由于原料油杂质比较多，粘度较大，特别是煤焦油，通常卸油前需对油料进行加热到80°C左右方可卸车，因此，即使在其他条件正常的情况下，常常遇见泵有时有压力，有时无压力的现象，这就造成油流量不足的现象，这样容易造成轴套干转，极易损坏叶轮，这样一般是因为粘度较大，进口不畅造成，叶轮经常被异物堵塞的结果造成的（经常被堵），这也造成我们在选用过滤装置的难度，叶轮堵塞后在高速旋转下加剧了设备的振动，且很快把轴套损坏，由于泵运行时的轴向力的作用，常使轴承损坏（虽然是并列两个球轴承，有具备较大的径向载荷，但其对轴向承载力较小，随后造成滚动轴承的损坏），而进行对设备的维修，在这种情况下往往使维修量加大和造成卸油时间长的局面，同时增加了操作工的劳动强度，这样既增加了成本，又耽误卸油时间，同时影响到生产的正常进行。
3、改进方法及使用效果
针对上述情况，我们在原有泵的结构基础上，把原设计的泵结构略微进行了改进，参见原液下泵结构（图一），把原来不同心的支撑管进行重新加工，提高其同心度（减少设备振动），把原来设计不合理的地方（滑动轴承）改为滚动轴承（利用介质进行轴承润滑），把原图一其中的6205轴承改为具备承载轴向力的7205轴承，达到径向定位，轴向承载合理搭配运行，使其转动更加灵活，在我们现有的条件情况下，把原来的叶轮进行了重新加工制作，把原来的六个叶片，改为四个叶片，叶片原角度不变，在满足设备的使用性能（流量50m3/h；扬程50m；电机功率为18.5kw，我们实际使用的泵扬程为30m）的基础上，并在有效的泵体空间内，加宽叶轮3mm，由原来的泵出口宽度由10mm加大到13mm，使其空间加大，并在泵的进口加装10目的过滤装置，有效地防止叶轮再次被堵塞的情况的发生。
液下泵原图如下（图一）：
液下泵改进简图如下（图二）：
4、结论：
从液下泵改进安装运行这几年来看，在频繁卸油的情况下，加强对设备的日常维护和检查，到运行目前为止没有对液下泵进行整体维修过，没有出现以上所出现振动和叶轮堵塞的问题及轴承损坏现象的发生，液下泵正常的运行，同时也节约了工作时间和成本。
通过对泵内部结构的改进，参见改进后的液下泵结构（图二），原滑动轴承改滚动球轴承（6204）、滚动球轴承（6205）改圆锥滚子轴承（7205）和叶轮的改造以及对支撑管的重新加工，改善了设备的使用工况条件，使设备得以正常运行、节省了人力、物力及成本的消耗，同时使卸油时间节省了近2/3时间，有力地保障生产的正常的运行。
关键词： 乙稀焦油 煤焦油 叶轮 轴承 改进方法
引言：液下泵（卸油泵）设备是化工企业的重要设备，在选型、安装、维护使用不到位的情况下，增加了生产成本及操作工劳动强度和卸油时间和维修量（运行两个月需进行一次维修，有时更短），在一定程度上影响生产的正常运行，因此，我们在满足设备的性能条件下，对进行设备的改进，为此收到了良好的效果。
一、 液下泵使用要求
在设计上，原设计为滑动轴承，所选用的ISLX型系列的单级单吸的离心泵，相关技术参数：流量50m3/h；扬程50m；电机功率为18.5kw，插入深度1200mm，它原本适合于清洗机械及工业加工自动线上的清洗，或者用于锅炉用水，供输送清水或物理化学似清水是其他液体之用，且温度不超过80℃。
二、 故障原因分析
1、机械加工及安装误差
两台液下泵在设计和加工上存在着一些缺陷，在制作上安装支撑管与连接板由于支撑管轴线于端面不垂直，这样在安装时造成电机与泵不同心，往往在按装时在电机支架之间垫厚的垫片来调整其同心度，即使这样仍然造成设备振动（同心度也无法达到使用要求），影响设备的正常使用，维修人员在维修时带来了不小的困难（两台都是这个问题）。
2、在设计上存在一定的缺陷
原设计在叶轮支撑处的轴承为滑动轴承，所选用的ISLX型系列的单级单吸的离心泵，而此类泵在公司用于输送原料油（乙稀焦油、煤焦油、蒽油等），由于原料油杂质比较多，粘度较大，特别是煤焦油，通常卸油前需对油料进行加热到80°C左右方可卸车，因此，即使在其他条件正常的情况下，常常遇见泵有时有压力，有时无压力的现象，这就造成油流量不足的现象，这样容易造成轴套干转，极易损坏叶轮，这样一般是因为粘度较大，进口不畅造成，叶轮经常被异物堵塞的结果造成的（经常被堵），这也造成我们在选用过滤装置的难度，叶轮堵塞后在高速旋转下加剧了设备的振动，且很快把轴套损坏，由于泵运行时的轴向力的作用，常使轴承损坏（虽然是并列两个球轴承，有具备较大的径向载荷，但其对轴向承载力较小，随后造成滚动轴承的损坏），而进行对设备的维修，在这种情况下往往使维修量加大和造成卸油时间长的局面，同时增加了操作工的劳动强度，这样既增加了成本，又耽误卸油时间，同时影响到生产的正常进行。
3、改进方法及使用效果
针对上述情况，我们在原有泵的结构基础上，把原设计的泵结构略微进行了改进，参见原液下泵结构（图一），把原来不同心的支撑管进行重新加工，提高其同心度（减少设备振动），把原来设计不合理的地方（滑动轴承）改为滚动轴承（利用介质进行轴承润滑），把原图一其中的6205轴承改为具备承载轴向力的7205轴承，达到径向定位，轴向承载合理搭配运行，使其转动更加灵活，在我们现有的条件情况下，把原来的叶轮进行了重新加工制作，把原来的六个叶片，改为四个叶片，叶片原角度不变，在满足设备的使用性能（流量50m3/h；扬程50m；电机功率为18.5kw，我们实际使用的泵扬程为30m）的基础上，并在有效的泵体空间内，加宽叶轮3mm，由原来的泵出口宽度由10mm加大到13mm，使其空间加大，并在泵的进口加装10目的过滤装置，有效地防止叶轮再次被堵塞的情况的发生。
液下泵原图如下（图一）：
液下泵改进简图如下（图二）：
4、结论：
从液下泵改进安装运行这几年来看，在频繁卸油的情况下，加强对设备的日常维护和检查，到运行目前为止没有对液下泵进行整体维修过，没有出现以上所出现振动和叶轮堵塞的问题及轴承损坏现象的发生，液下泵正常的运行，同时也节约了工作时间和成本。
通过对泵内部结构的改进，参见改进后的液下泵结构（图二），原滑动轴承改滚动球轴承（6204）、滚动球轴承（6205）改圆锥滚子轴承（7205）和叶轮的改造以及对支撑管的重新加工，改善了设备的使用工况条件，使设备得以正常运行、节省了人力、物力及成本的消耗，同时使卸油时间节省了近2/3时间，有力地保障生产的正常的运行。