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【摘 要】目前我国科学技术的发展与创新应用对于铁路行业的影响非常大，尤其是通信信号技术的广泛应用与改革。在现代化的铁路行业建设中，使用通信信号一体化技术实现了铁路运输对于通信技术的要求。同时通信信号一体化技术在实际的应用过程中，具有一定的优势，但是还是会出现一些技术问题导致通信信号的效果受到很大的影响。基于此，就需要结合铁路通信信号一体化技术进行深入的研究与分析，实现铁路行业的稳定运输。文章主要对铁路通信信号中一体化技术的应用优势进行分析，并提出通信信号一体化技术的具体应用。
【关键词】铁路通信信号;一体化技术
随着当前我国城市化建设水平的提高，对于铁路行业的运行要求也在不断的加强。为了保证铁路工程的运输效率与安全性就需要通过合理的通信信号技术保证对列车的合理调整。同时为了促进通信信息技术朝着智能化、网络化、信息化的方向发展，就需要铁路通信系统与信号系统进行整合实现一体化的改良，促进我国铁路技术的全面发展，降低工程的施工与运营成本。
一、铁路通信信号一体化技术的优越性
（一）铁路通信信号传输速度快
利用无线方式的一体化通信系统中，信号能够进行移动闭塞，并通过通信系统对这个区域实现控制，具体可以针对火车的一系列参数进行相应控制，通过这种形式，可以极大地提升火车行驶速度，同时加强了通信系统的可靠性和稳定性。该系统具有灵活多样性，运用无线设施对通信信号进行收发等，可以相应地调整移动闭塞区域。在确保通信信号稳定的同时，通过优化系
（二）铁路通信信号的传输稳定性高
在过去的铁路通信系统中，端口發出信息以后，对于接收端是否及时有效地收到了信息，发送端口并不能收到反馈，而且因铁路轨道自身材质的原因，通信信号传输极易受到环境的影响，具有较低的稳定性。当今，信号通信已经处在一体化时期，信号已经开始利用无线方式进行传输，这便达到了双向传输的目的，而且可以同时发出多个消息并进行不间断的传输。在无线通信体系中，很多专业技术较强的技术都能够提高通信系统传输的可靠性，因此在铁路通信信号一体化中，信号的安全性和稳定传输性都可以得到有力支持。
（三）信号可传输的信息量相对较大
在以前的铁路工程运输中实现信号的传输是用过铁轨实现的，传输的信息量非常的优先。但是随着列车运行速度与效率的提高，对于信号量的列控逐渐的增加，从而导致铁路信号的传输不能够达到使用的要求。随着通信信号一体化技术的应用，有效的改善了这一问题，通过无线通信的方式可以实现大量信息的传输，促进了通信信号的传输更加的便利。
二、铁路通信信号一体化技术研究
（一）机房一体化
随着信息技术的不断发展，铁路信号系统朝着网络化和智能化方向不断发展，并且在信号系统中渐渐采用了通信技术和设备，比如轴计数系统的光核或者站间通道、微机监控系统、TDCS/CTC等，这些系统时常要在通信系统和铁路信号系统光缆或者通信光缆之间进行架设。同时因为通信设备和信号设备隶属于电子设备，将它们实现一体化就需要许多光电缆，通过设计将它们集成化可以在很大程度上减少光缆长度、控制光缆成本、减少光缆断面问题、提高设备性能。在本工程中，信号设备需要一个综合防雷系统，这一系统主要由法拉第笼设置中间信号设备房间，在机房门窗、地面以及顶面等部位设置金属网，这样就有许多控制机械就能够影响闪电牵引电流静态，而通信信号一体化技术的应用可以进一步强化通信设备的稳定性，为接地信号电子设备提供更多便利，建立一个良好的工作环境，促使电子设备在平台上得以合理放置。
（二）电源一体化系统
所谓电源一体化就是根据设备的等级来综合性分析。通常情况下信号电子设备和通信设备需要配置一个独立的系统电源，在本工程中也不例外。目前出现了新型智能电源系统，其在系统中得到了非常广泛的应用。这种电源系统主要是通过利用直流总线和高频开关调控技术，这就可以为信号设备电源提供优质技术支撑，此外，信号电子系统的供电是根据负载供电来设计的，在设计中可以为不同电源电缆独立供电，此时现场供电安全系数很高。
（三）推进维护管理一体化
在铁路运行的过程中对于维护管理的一体化应用就是对相关的设备维护人员需要实施合理的维护措施与保养方案。因为铁路通信系统在整个铁路工程的运营中起到重要的作用，并且建立对应的通信平台系统，保证信号的传输效果。所以，需要对通信、信号的设备维护采取统一的管理，并且指派专业的维修热源。如果通信信号在应用一体化技术的时候没有配置对应的系统维护人员，就很难保证设备的稳定运行，因此需要对维护人员的使用提高重视。从而确保整个维护系统的合理人员配置。如果通信信号一体化应用就会节约很多的人力资源，主要负责通信与信号的维护就可以。在信号设备维护的过程中坚持以信号人员为基础，通信人员作为辅助支持。确保维护工作的顺利实施。
（四）监测一体化
在铁路通信信号一体化技术中进行监测一体化，主要是针对整个集成信息系统进行监测，让信息能够得到有效共享，结合相关设计要求和标标准对通信和信号两个系统设置远程监测报警系统，在进行远程监测的过程中，系统之间能够独立进行相应的服务，还要在其中对网络通道及检测硬盘进行相关设置。信号系统中的监测系统与通信系统相比有自身的独特之处，除能够对信号量的开关进行有效检测，还能够根据相关数据信息进行报警，监测明火、烟雾和空气湿度、温度变化等。根据电务对铁路通信信号一体化的相关规定，利用微机监测系统能够对通信信号系统进行有效分析，从中获取相应的模拟量及开关量。若监测过程中获取判断的信息没有问题，就可以由管理维护工作者设置信息处理程序，建立并完善通信息信号信息故障资料库;若现场发生故障现象，就会及时将故障信息传送给相关管理维护工作人员，对故障发生位置进行提示。从监测的角度看待通信信号一体化技术，将通信与信号两个系统进行成，使其在运行过程中互相共享信息;从电务工作人员的角度来看，通信信概术能够帮助他们有效处理和解决各种工作问题，同时这项技术还具有回放、记录等功能，切实提升了相关工作人员的工作效率。
（五）信息一体化
当前时代信息技术的大力发展，将信息一体化逐渐应用到铁路信号传输过程中，对其中不同类型的行车信息流动情况与其他相相关信息进行行收集、共享，一方面对铁路通信信号系统中的维护、管理等信息现实了统一和共享;另一方面能够及时结合实际对其中各种信息是否安全进行有效判断，从中选择符合实际的、有效的信息通道进行信息传送，进一保障了铁路信息传作工作。
三、结束语
总而言之，随着我国铁路运输行业的稳定发展与市场竞争的激烈，对于铁路工程的运输效率与工作水平提出了更高的要求。在铁路运行管理工作中，列车的运行速度不断的提高，因此要求通信信号技术更加的先进，满足列车运行的要求。而将一体化技术应用到铁路工程之后，不仅保证了车辆行驶效率与安全性的提高，同时在铁路工程的建设中也带来全新的发展机遇。因此，相关的技术人员就需需要通过科学的方法保证通信信号一体化的合理应用，为我国铁路交通运输行业的发展奠定良好的基础。
【参考文献】
[1]张宇明.关于铁路通信信号一体化技术研究[J].通讯世界，2018（4）：90-91.
[2]蒋笑宇.浅谈铁路通信信号一体化技术[J].现代交际，2016（19）：25-26.
[3]陈陪宪.铁路通信信号一体化技术研究[J].通讯世界，2019，26（1）：140-141.
【关键词】铁路通信信号;一体化技术
随着当前我国城市化建设水平的提高，对于铁路行业的运行要求也在不断的加强。为了保证铁路工程的运输效率与安全性就需要通过合理的通信信号技术保证对列车的合理调整。同时为了促进通信信息技术朝着智能化、网络化、信息化的方向发展，就需要铁路通信系统与信号系统进行整合实现一体化的改良，促进我国铁路技术的全面发展，降低工程的施工与运营成本。
一、铁路通信信号一体化技术的优越性
（一）铁路通信信号传输速度快
利用无线方式的一体化通信系统中，信号能够进行移动闭塞，并通过通信系统对这个区域实现控制，具体可以针对火车的一系列参数进行相应控制，通过这种形式，可以极大地提升火车行驶速度，同时加强了通信系统的可靠性和稳定性。该系统具有灵活多样性，运用无线设施对通信信号进行收发等，可以相应地调整移动闭塞区域。在确保通信信号稳定的同时，通过优化系
（二）铁路通信信号的传输稳定性高
在过去的铁路通信系统中，端口發出信息以后，对于接收端是否及时有效地收到了信息，发送端口并不能收到反馈，而且因铁路轨道自身材质的原因，通信信号传输极易受到环境的影响，具有较低的稳定性。当今，信号通信已经处在一体化时期，信号已经开始利用无线方式进行传输，这便达到了双向传输的目的，而且可以同时发出多个消息并进行不间断的传输。在无线通信体系中，很多专业技术较强的技术都能够提高通信系统传输的可靠性，因此在铁路通信信号一体化中，信号的安全性和稳定传输性都可以得到有力支持。
（三）信号可传输的信息量相对较大
在以前的铁路工程运输中实现信号的传输是用过铁轨实现的，传输的信息量非常的优先。但是随着列车运行速度与效率的提高，对于信号量的列控逐渐的增加，从而导致铁路信号的传输不能够达到使用的要求。随着通信信号一体化技术的应用，有效的改善了这一问题，通过无线通信的方式可以实现大量信息的传输，促进了通信信号的传输更加的便利。
二、铁路通信信号一体化技术研究
（一）机房一体化
随着信息技术的不断发展，铁路信号系统朝着网络化和智能化方向不断发展，并且在信号系统中渐渐采用了通信技术和设备，比如轴计数系统的光核或者站间通道、微机监控系统、TDCS/CTC等，这些系统时常要在通信系统和铁路信号系统光缆或者通信光缆之间进行架设。同时因为通信设备和信号设备隶属于电子设备，将它们实现一体化就需要许多光电缆，通过设计将它们集成化可以在很大程度上减少光缆长度、控制光缆成本、减少光缆断面问题、提高设备性能。在本工程中，信号设备需要一个综合防雷系统，这一系统主要由法拉第笼设置中间信号设备房间，在机房门窗、地面以及顶面等部位设置金属网，这样就有许多控制机械就能够影响闪电牵引电流静态，而通信信号一体化技术的应用可以进一步强化通信设备的稳定性，为接地信号电子设备提供更多便利，建立一个良好的工作环境，促使电子设备在平台上得以合理放置。
（二）电源一体化系统
所谓电源一体化就是根据设备的等级来综合性分析。通常情况下信号电子设备和通信设备需要配置一个独立的系统电源，在本工程中也不例外。目前出现了新型智能电源系统，其在系统中得到了非常广泛的应用。这种电源系统主要是通过利用直流总线和高频开关调控技术，这就可以为信号设备电源提供优质技术支撑，此外，信号电子系统的供电是根据负载供电来设计的，在设计中可以为不同电源电缆独立供电，此时现场供电安全系数很高。
（三）推进维护管理一体化
在铁路运行的过程中对于维护管理的一体化应用就是对相关的设备维护人员需要实施合理的维护措施与保养方案。因为铁路通信系统在整个铁路工程的运营中起到重要的作用，并且建立对应的通信平台系统，保证信号的传输效果。所以，需要对通信、信号的设备维护采取统一的管理，并且指派专业的维修热源。如果通信信号在应用一体化技术的时候没有配置对应的系统维护人员，就很难保证设备的稳定运行，因此需要对维护人员的使用提高重视。从而确保整个维护系统的合理人员配置。如果通信信号一体化应用就会节约很多的人力资源，主要负责通信与信号的维护就可以。在信号设备维护的过程中坚持以信号人员为基础，通信人员作为辅助支持。确保维护工作的顺利实施。
（四）监测一体化
在铁路通信信号一体化技术中进行监测一体化，主要是针对整个集成信息系统进行监测，让信息能够得到有效共享，结合相关设计要求和标标准对通信和信号两个系统设置远程监测报警系统，在进行远程监测的过程中，系统之间能够独立进行相应的服务，还要在其中对网络通道及检测硬盘进行相关设置。信号系统中的监测系统与通信系统相比有自身的独特之处，除能够对信号量的开关进行有效检测，还能够根据相关数据信息进行报警，监测明火、烟雾和空气湿度、温度变化等。根据电务对铁路通信信号一体化的相关规定，利用微机监测系统能够对通信信号系统进行有效分析，从中获取相应的模拟量及开关量。若监测过程中获取判断的信息没有问题，就可以由管理维护工作者设置信息处理程序，建立并完善通信息信号信息故障资料库;若现场发生故障现象，就会及时将故障信息传送给相关管理维护工作人员，对故障发生位置进行提示。从监测的角度看待通信信号一体化技术，将通信与信号两个系统进行成，使其在运行过程中互相共享信息;从电务工作人员的角度来看，通信信概术能够帮助他们有效处理和解决各种工作问题，同时这项技术还具有回放、记录等功能，切实提升了相关工作人员的工作效率。
（五）信息一体化
当前时代信息技术的大力发展，将信息一体化逐渐应用到铁路信号传输过程中，对其中不同类型的行车信息流动情况与其他相相关信息进行行收集、共享，一方面对铁路通信信号系统中的维护、管理等信息现实了统一和共享;另一方面能够及时结合实际对其中各种信息是否安全进行有效判断，从中选择符合实际的、有效的信息通道进行信息传送，进一保障了铁路信息传作工作。
三、结束语
总而言之，随着我国铁路运输行业的稳定发展与市场竞争的激烈，对于铁路工程的运输效率与工作水平提出了更高的要求。在铁路运行管理工作中，列车的运行速度不断的提高，因此要求通信信号技术更加的先进，满足列车运行的要求。而将一体化技术应用到铁路工程之后，不仅保证了车辆行驶效率与安全性的提高，同时在铁路工程的建设中也带来全新的发展机遇。因此，相关的技术人员就需需要通过科学的方法保证通信信号一体化的合理应用，为我国铁路交通运输行业的发展奠定良好的基础。
【参考文献】
[1]张宇明.关于铁路通信信号一体化技术研究[J].通讯世界，2018（4）：90-91.
[2]蒋笑宇.浅谈铁路通信信号一体化技术[J].现代交际，2016（19）：25-26.
[3]陈陪宪.铁路通信信号一体化技术研究[J].通讯世界，2019，26（1）：140-141.