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应用GRACE产品说明书中的宏模参数,将模型计算结果与加速度计在径向与法向的非保守力实测值进行比较,结果显示两者之间具有较好的吻合性。通过改变卫星侧面的镜面反射以及漫反射系数,观察模型计算结果与实测数据之间的吻合度变化情况,发现宏模给出的反射系数可能较真实情况偏大。直接使用宏模参数并将其应用于动力学定轨试验,结果表明,本文采用的光照辐射压力模型满足动力学定轨的精度需要,且较传统Knocke地球反照辐射模型在效果上有了较大的改进。