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磁流体耦合轮对转向架动力学性能的研究

来源 :西南交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：tegger

【摘 要】

：

建立了磁流体耦合轮对转向架车辆的动力学计算模型.利用数值模拟方法对转向架的动力学性能进行了动态仿真计算,找出了磁流体耦合轮对转向架前后轮对的耦合度对动力学性能的影

【作 者】

：

池茂儒 王开文 张卫华 

【机 构】

：

西南交通大学机车车辆研究所,西南交通大学牵引动力国家重点试验室

【出 处】

：

西南交通大学学报

【发表日期】

：

2002年6期

【关键词】

：

磁流体耦合轮对 转向架 动力学性能 耦合度 铁道车辆 偏转力矩 magnetic fluids  dynamics  simulation  coupled w 

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建立了磁流体耦合轮对转向架车辆的动力学计算模型.利用数值模拟方法对转向架的动力学性能进行了动态仿真计算,找出了磁流体耦合轮对转向架前后轮对的耦合度对动力学性能的影响规律.通过对传统固定轮对转向架、独立车轮转向架、磁流体耦合轮对转向架动力学性能的比较,发现合理选取转向架前后轮对的耦合度可提高转向架的动力学性能.

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