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摘 要：连续梁桥具有施工难度大，技术含量高的特点，是本标段重点（关键）和难点工程之一。本文主要阐述了连续梁满堂支架现浇施工方案与工艺，希望能够能为广大工程技术人员提供参考和借鉴。
关键词：连续梁，满堂支架，现浇施工，方案，工艺
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
一、工程概况
莲花岗大桥位于福建省福鼎市，属山丘区，为跨越一山谷和一水泥路而设,河道在桥址处较顺直，设计流量884.6m3/h，设计水位21.75m。该桥位于线路的曲线段，起止里程为DK96+666.27～DK96+389.72，全桥长为224.45m，为国家Ⅰ级双线电气化干线铁路桥。孔位布置:1-32m简支箱梁+(40+64+40)m连续梁+1-32m简支箱梁，下部采用钻孔桩基础，温州台及福州台桩径为Φ1.25m，1#、4#、墩桩径为Φ1.25m ；2#、3#墩桩径为Φ1.5m，1#、4#、温州台及福州台承台厚2.0 m， 2#、3#墩承台厚3.0 m，桥墩采用双线圆端形桥墩，标准断面为8.0×3.2米和8.0×3.6米，桥面铺装道渣层。
一、连续梁施工方案
0#、A1、B1、A10#段采用满堂支架现浇施工。根据施工经验、结合梁的结构尺寸，模板及梁底高度、地基高度等。支架采用满布式Φ48mm钢管支架，支架基础分地基处理和承台部分。处理部分基础先换填，然后回填50cm厚碎石分层压实，压实度保证96%。然后铺设平均30cm厚C20混凝土。立杆下垫150×150mm钢板，腹板立杆横向间距为30cm，底板立杆横向间距为60cm，翼板立杆横向间距为90cm，纵横间距均为60cm。为便于调节高度，每根立杆顶部配可调顶托，可调节范围30cm，顶托上横布10cm×15cm方木（立放）间距60cm，再纵布6cm×8cm間距20cm的方木。方木上钉高密度竹胶版（1.6cm）作为底模。侧模采用竹胶版（1.6cm）背钉6cm×8cm方条、普通钢管、ф12圆钢拉杆加固。考虑支架的稳定性，在横向每3m设置通长剪刀撑一道，纵向每隔三跨设置一道。
施工采用棱型挂篮悬臂浇筑施工，每幅桥两个“T构”同步进行，共需挂篮4套。因2#、3#墩的纵向尺寸不满足挂蓝的施工布置要求，固采用满堂支架现浇法施工。0＃、A1#、B1#段作为悬臂浇筑的起步段，利用已经浇筑好的承台砼作为部分支架基础并处理部分基础，采用ф48mm,壁厚3.25cmm的焊缝钢管进行满堂支架立设。支立0＃、A1#、B1#段模板前，对托架进行预压，消除其非弹性变形，测出弹性变形值，以决定0＃、A1#、B1#段立模高程。
施工工艺流程：在0＃、A1#、B1#段满堂支架搭设→底模安装→外侧模、腹板及翼板底模安装固定→预压→测量→钢筋安装→腹板、横隔板竖向预应力筋安装、固定→波纹管安装定位→冲洗底模→安装内模→顶板普通钢筋绑扎→顶板波纹管安装定位→安装喇叭口（锚垫板）→冲洗底模、端头模板固定→加固模板→预埋件安装→安装、调试灌注导管、漏斗、储浆盘→灌注混凝土→养生→拆除内模→张拉预应力钢筋→压浆→拆除外模→拆除底模和支架。内、外模采用1.6cm竹胶板，现场拼装加固。
三、支架及基础处理
满堂架是架设在承台上部以承担0＃、A1#、B1#块支架、模板、混凝土和施工荷载的重要受力结构，其设计荷载考虑：C50梁体、梁体Q235钢筋、模板支架重量、施工荷载、振捣荷载、其他荷载等。
0#支架位于承台位置，不需处理，直接利用承台砼作为基础。因A1#、B1#块部分支架基础在承台范围外，需对地基进行换填处理。在经过换填处理后，再浇筑C20砼基础。
四、钢管支架布置方式
莲花岗大桥2#墩顶0＃、A1#、B1#段采用现浇方法进行施工， 拟采用钢管（Φ48×3.5mm）支架作为现浇支架。箱梁顶宽13m，底宽5.02m，0#段高5.2m，箱梁断面如下图所示。
钢管式支架布置方式：横桥向在顶底板的位置间距采用0.6m，腹板位置间距采用0.3m，翼缘板位置采用0.9m。顺桥向间距采用0.6m。
关键词：连续梁，满堂支架，现浇施工，方案，工艺
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：
一、工程概况
莲花岗大桥位于福建省福鼎市，属山丘区，为跨越一山谷和一水泥路而设,河道在桥址处较顺直，设计流量884.6m3/h，设计水位21.75m。该桥位于线路的曲线段，起止里程为DK96+666.27～DK96+389.72，全桥长为224.45m，为国家Ⅰ级双线电气化干线铁路桥。孔位布置:1-32m简支箱梁+(40+64+40)m连续梁+1-32m简支箱梁，下部采用钻孔桩基础，温州台及福州台桩径为Φ1.25m，1#、4#、墩桩径为Φ1.25m ；2#、3#墩桩径为Φ1.5m，1#、4#、温州台及福州台承台厚2.0 m， 2#、3#墩承台厚3.0 m，桥墩采用双线圆端形桥墩，标准断面为8.0×3.2米和8.0×3.6米，桥面铺装道渣层。
一、连续梁施工方案
0#、A1、B1、A10#段采用满堂支架现浇施工。根据施工经验、结合梁的结构尺寸，模板及梁底高度、地基高度等。支架采用满布式Φ48mm钢管支架，支架基础分地基处理和承台部分。处理部分基础先换填，然后回填50cm厚碎石分层压实，压实度保证96%。然后铺设平均30cm厚C20混凝土。立杆下垫150×150mm钢板，腹板立杆横向间距为30cm，底板立杆横向间距为60cm，翼板立杆横向间距为90cm，纵横间距均为60cm。为便于调节高度，每根立杆顶部配可调顶托，可调节范围30cm，顶托上横布10cm×15cm方木（立放）间距60cm，再纵布6cm×8cm間距20cm的方木。方木上钉高密度竹胶版（1.6cm）作为底模。侧模采用竹胶版（1.6cm）背钉6cm×8cm方条、普通钢管、ф12圆钢拉杆加固。考虑支架的稳定性，在横向每3m设置通长剪刀撑一道，纵向每隔三跨设置一道。
施工采用棱型挂篮悬臂浇筑施工，每幅桥两个“T构”同步进行，共需挂篮4套。因2#、3#墩的纵向尺寸不满足挂蓝的施工布置要求，固采用满堂支架现浇法施工。0＃、A1#、B1#段作为悬臂浇筑的起步段，利用已经浇筑好的承台砼作为部分支架基础并处理部分基础，采用ф48mm,壁厚3.25cmm的焊缝钢管进行满堂支架立设。支立0＃、A1#、B1#段模板前，对托架进行预压，消除其非弹性变形，测出弹性变形值，以决定0＃、A1#、B1#段立模高程。
施工工艺流程：在0＃、A1#、B1#段满堂支架搭设→底模安装→外侧模、腹板及翼板底模安装固定→预压→测量→钢筋安装→腹板、横隔板竖向预应力筋安装、固定→波纹管安装定位→冲洗底模→安装内模→顶板普通钢筋绑扎→顶板波纹管安装定位→安装喇叭口（锚垫板）→冲洗底模、端头模板固定→加固模板→预埋件安装→安装、调试灌注导管、漏斗、储浆盘→灌注混凝土→养生→拆除内模→张拉预应力钢筋→压浆→拆除外模→拆除底模和支架。内、外模采用1.6cm竹胶板，现场拼装加固。
三、支架及基础处理
满堂架是架设在承台上部以承担0＃、A1#、B1#块支架、模板、混凝土和施工荷载的重要受力结构，其设计荷载考虑：C50梁体、梁体Q235钢筋、模板支架重量、施工荷载、振捣荷载、其他荷载等。
0#支架位于承台位置，不需处理，直接利用承台砼作为基础。因A1#、B1#块部分支架基础在承台范围外，需对地基进行换填处理。在经过换填处理后，再浇筑C20砼基础。
四、钢管支架布置方式
莲花岗大桥2#墩顶0＃、A1#、B1#段采用现浇方法进行施工， 拟采用钢管（Φ48×3.5mm）支架作为现浇支架。箱梁顶宽13m，底宽5.02m，0#段高5.2m，箱梁断面如下图所示。
钢管式支架布置方式：横桥向在顶底板的位置间距采用0.6m，腹板位置间距采用0.3m，翼缘板位置采用0.9m。顺桥向间距采用0.6m。