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【摘 要】在桥梁投入使用过程当中，会随着使用年代的增加，尤其是运输量增大，大吨位车和超重车对桥梁增加了负荷的影响，使得桥梁在投入使用后会出现路面损坏、桥梁裂缝等问题，我将针对这些存在的问题进行分析，以做好养护措施。
【关键词】市政桥梁；养护；裂缝
市政桥梁是现代交通运输网络中一个重要组成部分，对交通运输发挥着十分重要的作用，越来越受到人们的重视和关注。尤其是近年来，我国市场经济的飞速发展，交通运输行业的突飞猛进，市政中的运输车辆的发展前景更多的是朝着重型化与大型化发展，让市政桥梁承受着非常巨大的压力。并且随着时间推移，造成桥梁一系列安全问题逐渐暴露出来，如果得不到及时的养护管理措施，将会影响到交通运输行业的发展更危和人民的财产安全。当前我国的市政网基本上已经成型了，市政桥梁的建设也基本完成，对于桥梁的工作更多的是在桥梁养护管理上。通过分析市政桥梁出现的常见问题进行分析，提出关于市政桥梁养护的几个要点，为市政桥梁养护管理提供一些参考作用。
一、市政桥梁使用过程当中存在问题
（一）桥梁路面不平整
桥梁路面不平整主要是没有控制好路基的平整度，是因为路基填料不当或路基防护排水不足，从而影响路面出现波浪式的起伏。从材料的使用上分析，沥青混合料在配合比方面存在不合理，油石大会造成已经铺筑的路面起壅包与泛油；油石小会使得路面产生松散。同时不好的矿料影响，集料抵抗压碎的性能指标与石料的抗压度低和细长扁平颗粒含量多，会造成路面混合料的稳定度下降。从路面施工的控制方面分析，一是在施工作业中没有对施工操作程序控制好，使得路面平整度的衰减加剧，二是铺摊机、压路机等操作技术人员技术差，操作方法不当。
（二）道路和桥梁过渡段不均匀的沉降
桥台与邻接路段的沉降不一致，就会使得车辆通过桥梁时产生颠簸、跳车现象。造成的原因是在施工中没有适宜的压实机具，出现台背填料和台身的刚度不一样，压实度就不能有效的达到规范标准。在分层压实过程中，如果厚度过大，进行压实度检测时，发现不了内部空洞问题。在桥梁承受荷载量比较大时，桥台和相邻路堤间形成沉降不一致，使得错台或者纵坡不顺以及构造物的附加变形，就会跳车现象。
（三）橋梁裂缝
道路桥梁出现裂缝是道路建设的技术问题中的普遍性现象，这与桥梁混凝土原材料质量有关，混凝土结构裂缝问题包括横向裂缝和纵向裂缝。道路桥梁的表层浇筑的是一层沥青砼，沥青砼在昼夜温差过大的情况下产生强烈的温度伸缩，从而造成路面产生横向的裂缝。横向裂缝通常出现在行、超车道，并在长时间的车辆重量的压迫与温度的作用下出现松散、翻浆甚至坑槽。纵向裂缝是由于底基层、基层质量达不到要求，使得路面在重型车反复通行过程中造成伤害，并形成不同程度的纵向裂缝。或者是在施工中对路基的左右幅材料填筑不同时也会在车辆的压碾之下形成沉降，并发生纵向裂缝。纵向裂缝发现后，如果不及时的封堵，路面的水就会通过裂缝进入路基，加上车辆的不断通行与路基边坡的水浸作用和边坡自身的重力与不稳定性等的共同作用，就会产生边坡滑坡。
二、市政桥梁工程的养护措施
（一）桥梁路面不平整的养护
提高桥梁路面的平整性，需要根据《公路路面基层施工技术规范》标准，严格做好底基层和基层施工，坚持除与土基接触的底基层可以采用路拌法施工以外，其上面的各层均应采用集中场拌和摊铺施工方法，才能保证标高、强度、横坡和平整度达到设计要求。养护的具体措施，一是使用符合要求的路堤填料，通常是采用用砂砾与塑性指数和含水量符合规范要求的土。在路基施工中根据《公路路基施工技术规范》标准，对不同填料的密实度要求、最佳含水量、适宜的松铺厚度确定不同机具，同时对相应的碾压遍数、最佳机械配套和压（夯）实方法。然后选择合理的碾压速度，摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。二是桥面的日常养护。主要在于日常工作中保持桥面的平整、清洁，经常清扫桥面，使得桥面能够清洁完整，同时还有一定的路拱。在发生恶劣的天气情况，尤其是冬天结冰或在下雪后需要及时清除桥面上的冻块或积雪或者排除积水、杂物等。对影响路基稳定的地面冻块或积雪或者排除积水、杂物予以排除到路基范围外面。假设得不到及时的清理，就会使桥梁受到垃圾的腐蚀，并对桥梁的使用寿命造成影响。
（二）道路和桥梁过渡段不均匀的沉降
桥台区域的养护时，首先要做预压试验，这样可以避免软土地基沉陷问题再次发生。在桥台区域安装一个搅拌桩过渡段，同时在搅拌桩过渡段尾端与塑料板的排水位置安设土工织物砂垫层，这样可以有效的控制变形发生。在桥台结构竣工结束后，要对过渡段路堤尽快的设置，要加快安排过渡段与一般填土路堤的施工，在路堤与桥台连接点上路堤与锥坡预压填土要一起实施填筑和碾压。
（三）桥梁裂缝的养护措施
桥梁裂缝可以采取路面封层式的养护方式和灌缝式的养护方式。一是路面封层式的养护方式。在桥梁早期裂缝是由冻缩和干缩造成，并不影响深层次结构，这个时候裂缝的宽度进行封闭防水就可以了。假设路面上出现一些分裂或轻微的龟裂而没有显著变形，这个时候可以采用刷油，也可以采用封油的方式进行封面，这种方式能很好的防治路面渗水导致裂缝扩大。二是灌缝式的养护方式。灌缝式的养护对天气要求高，施工单位在发现缝隙宽度较大，缝隙曲线度较长时，可以把沥青砼烧制高温呈浓稠液体状时沿缝隙面浇筑下去，等到其冷却凝固就行了。
参考文献
[1] 阙甲林.市政道路桥梁施工的管理分析[J].中国建设信息，2012（15）.
[2] 苏海涛.浅析市政道路桥梁的建设与养护[J].科技创业家，2013（02）.
作者简介：梁国煊（1974- ），男，新会人，珠海市香洲区香洲市政维修站，技术室主任。
【关键词】市政桥梁；养护；裂缝
市政桥梁是现代交通运输网络中一个重要组成部分，对交通运输发挥着十分重要的作用，越来越受到人们的重视和关注。尤其是近年来，我国市场经济的飞速发展，交通运输行业的突飞猛进，市政中的运输车辆的发展前景更多的是朝着重型化与大型化发展，让市政桥梁承受着非常巨大的压力。并且随着时间推移，造成桥梁一系列安全问题逐渐暴露出来，如果得不到及时的养护管理措施，将会影响到交通运输行业的发展更危和人民的财产安全。当前我国的市政网基本上已经成型了，市政桥梁的建设也基本完成，对于桥梁的工作更多的是在桥梁养护管理上。通过分析市政桥梁出现的常见问题进行分析，提出关于市政桥梁养护的几个要点，为市政桥梁养护管理提供一些参考作用。
一、市政桥梁使用过程当中存在问题
（一）桥梁路面不平整
桥梁路面不平整主要是没有控制好路基的平整度，是因为路基填料不当或路基防护排水不足，从而影响路面出现波浪式的起伏。从材料的使用上分析，沥青混合料在配合比方面存在不合理，油石大会造成已经铺筑的路面起壅包与泛油；油石小会使得路面产生松散。同时不好的矿料影响，集料抵抗压碎的性能指标与石料的抗压度低和细长扁平颗粒含量多，会造成路面混合料的稳定度下降。从路面施工的控制方面分析，一是在施工作业中没有对施工操作程序控制好，使得路面平整度的衰减加剧，二是铺摊机、压路机等操作技术人员技术差，操作方法不当。
（二）道路和桥梁过渡段不均匀的沉降
桥台与邻接路段的沉降不一致，就会使得车辆通过桥梁时产生颠簸、跳车现象。造成的原因是在施工中没有适宜的压实机具，出现台背填料和台身的刚度不一样，压实度就不能有效的达到规范标准。在分层压实过程中，如果厚度过大，进行压实度检测时，发现不了内部空洞问题。在桥梁承受荷载量比较大时，桥台和相邻路堤间形成沉降不一致，使得错台或者纵坡不顺以及构造物的附加变形，就会跳车现象。
（三）橋梁裂缝
道路桥梁出现裂缝是道路建设的技术问题中的普遍性现象，这与桥梁混凝土原材料质量有关，混凝土结构裂缝问题包括横向裂缝和纵向裂缝。道路桥梁的表层浇筑的是一层沥青砼，沥青砼在昼夜温差过大的情况下产生强烈的温度伸缩，从而造成路面产生横向的裂缝。横向裂缝通常出现在行、超车道，并在长时间的车辆重量的压迫与温度的作用下出现松散、翻浆甚至坑槽。纵向裂缝是由于底基层、基层质量达不到要求，使得路面在重型车反复通行过程中造成伤害，并形成不同程度的纵向裂缝。或者是在施工中对路基的左右幅材料填筑不同时也会在车辆的压碾之下形成沉降，并发生纵向裂缝。纵向裂缝发现后，如果不及时的封堵，路面的水就会通过裂缝进入路基，加上车辆的不断通行与路基边坡的水浸作用和边坡自身的重力与不稳定性等的共同作用，就会产生边坡滑坡。
二、市政桥梁工程的养护措施
（一）桥梁路面不平整的养护
提高桥梁路面的平整性，需要根据《公路路面基层施工技术规范》标准，严格做好底基层和基层施工，坚持除与土基接触的底基层可以采用路拌法施工以外，其上面的各层均应采用集中场拌和摊铺施工方法，才能保证标高、强度、横坡和平整度达到设计要求。养护的具体措施，一是使用符合要求的路堤填料，通常是采用用砂砾与塑性指数和含水量符合规范要求的土。在路基施工中根据《公路路基施工技术规范》标准，对不同填料的密实度要求、最佳含水量、适宜的松铺厚度确定不同机具，同时对相应的碾压遍数、最佳机械配套和压（夯）实方法。然后选择合理的碾压速度，摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。二是桥面的日常养护。主要在于日常工作中保持桥面的平整、清洁，经常清扫桥面，使得桥面能够清洁完整，同时还有一定的路拱。在发生恶劣的天气情况，尤其是冬天结冰或在下雪后需要及时清除桥面上的冻块或积雪或者排除积水、杂物等。对影响路基稳定的地面冻块或积雪或者排除积水、杂物予以排除到路基范围外面。假设得不到及时的清理，就会使桥梁受到垃圾的腐蚀，并对桥梁的使用寿命造成影响。
（二）道路和桥梁过渡段不均匀的沉降
桥台区域的养护时，首先要做预压试验，这样可以避免软土地基沉陷问题再次发生。在桥台区域安装一个搅拌桩过渡段，同时在搅拌桩过渡段尾端与塑料板的排水位置安设土工织物砂垫层，这样可以有效的控制变形发生。在桥台结构竣工结束后，要对过渡段路堤尽快的设置，要加快安排过渡段与一般填土路堤的施工，在路堤与桥台连接点上路堤与锥坡预压填土要一起实施填筑和碾压。
（三）桥梁裂缝的养护措施
桥梁裂缝可以采取路面封层式的养护方式和灌缝式的养护方式。一是路面封层式的养护方式。在桥梁早期裂缝是由冻缩和干缩造成，并不影响深层次结构，这个时候裂缝的宽度进行封闭防水就可以了。假设路面上出现一些分裂或轻微的龟裂而没有显著变形，这个时候可以采用刷油，也可以采用封油的方式进行封面，这种方式能很好的防治路面渗水导致裂缝扩大。二是灌缝式的养护方式。灌缝式的养护对天气要求高，施工单位在发现缝隙宽度较大，缝隙曲线度较长时，可以把沥青砼烧制高温呈浓稠液体状时沿缝隙面浇筑下去，等到其冷却凝固就行了。
参考文献
[1] 阙甲林.市政道路桥梁施工的管理分析[J].中国建设信息，2012（15）.
[2] 苏海涛.浅析市政道路桥梁的建设与养护[J].科技创业家，2013（02）.
作者简介：梁国煊（1974- ），男，新会人，珠海市香洲区香洲市政维修站，技术室主任。