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导语：上世纪末，我在波兰任职期间，曾把每年10亿美元定为中波贸易争取的目标，虽然几经努力而不可得。而现今双方在经贸领域的合作则有了长足的进展，波兰已经成为中国在中东欧地区的最大的贸易伙伴。
6月19日至6月21日，习近平主席访问波兰，消息传来令人振奋。
中波两国地处欧亚大陆的两侧，相隔万里，但两国人民的友谊源远流长，历久弥新。上世纪，在全世界人民反法西斯战争中，饱受战争苦难的中波两国人民相互同情和支持。新中国成立时，波兰是最先同新中国建交的国家之一。自此之后，两国关系的发展经受了历史风云变幻的考验，特别是近二三十年来，两国间的友好合作更是“芝麻开花节节高”，不断的由一个台阶跨上一个新的台阶。
时代潮流浩浩荡荡，一带一路的旋律响彻云霄。此次习近平主席访波，是时隔12年后中国国家元首莅临华沙，意义重大。它标志着中波两国的友好、务实、彑利、共赢的合作达到了一个新的高峰，也标志着中国同波兰，同中东欧国家关系发展升级走进了一个新的时代。
中国进入欧洲的桥梁
在波兰首都华沙维斯瓦河西岸，矗立着一座人身鱼尾的青铜雕塑，这就是英雄城华沙的象征——华沙美人鱼。
在中国许多人熟知丹麦的美人鱼而不知华沙的美人鱼。实际上坐落在华沙古城市场中心的小美人鱼建成于1855年，比哥本哈根的美人鱼还年长57岁。波兰人喜欢美人鱼持盾挥剑的形象，它成为华沙的城徽和代表波兰的标志。因此，可以称波兰是丝绸之路的美人鱼。
波兰地处欧洲大陆中心的东缘，南靠高山（喀尔巴阡山和苏台德），北临波罗的海，地势开阔而平坦，山川秀丽而富饶，是名符其实的“平原之国”。今日波兰领土面积31万多平方公里，人口3800多万人，其疆域之大和人口之众在欧洲均名列前十，而在中东欧则位居第一。今日波兰经济发展速度之快，在中东欧地区堪称一枝独秀，在欧洲也实属罕见。
近20多年来，波兰是中东欧国家转轨最成功的“新欧洲”国家，经济稳步上升，年均增幅约为4%。甚至在欧洲金融危机年代，整个欧盟经济陷入负增长时，独有波兰还保持着正增长。在2013年世界186个国家的人均发展指数的统计中，波兰排位第35，远远领先中国。波兰作为“新欧洲”的佼佼者正在快速地追趕“老欧洲”，它取得的成功嬴得了各方的瞩目。
波兰经济发展有着深厚的潜力和三大优势。一是资源优势，波兰拥有丰富的矿产资源，铜、铅、锌、硫磺、钾盐、岩盐和页岩气的储量均居欧洲之首，煤储量居欧洲第四。二是产业优势，波兰的釆矿业、矿山机械工业、多层纤维板、刨花板和家具制造业，不仅在欧洲而且在世界名列前茅。第三是地理位置的优势，波兰素有“欧洲心脏”之称，自古以来就是贯通东西欧和连接南北欧的枢纽。
我记得1993年，当从连云港到鹿特丹的欧亚大陆桥建成通车时，《民族画报》记者为纪念这一盛举赴沿线各国首都征集名人签字。波兰政界的有识之士从欧亚大陆桥中看到了波兰发展的大好机遇。时任副总理的戈雷舍夫斯基在访华前夕一再表示“这是新的丝绸之路，它可以使波兰成为中国进入欧洲的桥梁”。
我在那画有欧亚大陆桥的长幅上也写了自己的感受：“连云港，鹿特丹，五色彩虹连波兰。丝绸之路今胜昔，友谊新歌日日鲜”。我知道波兰渴望发挥其地理位置的优势成为幅射中东欧的地域和物流中心，我也企盼中波之间的交流能在欧亚大陆桥的畅通中呈现出日新月异的景象。
双边贸易创新高
进入新世纪以来，我高兴地看到中波之间的友好合作有了迅速的发展，远远地超过了我当年的想象。上世纪末，我在波兰任职期间，曾把每年10亿美元定为中波贸易争取的目标，虽然几经努力而不可得。而现今双方在经贸领域的合作则有了长足的进展，波兰已经成为中国在中东欧地区的最大的贸易伙伴。中国则是波兰第三大贸易来源国。2008年双边贸易突破100亿美元大关，2010年再创新高，2014年达170亿美元。中方的资本和企业也开始进入波兰，尽管规模有限，但开端良好。
事实表明，中波之间的相互需求日益上升，共同利益不断增长，两国人民在友好合作中得到了实实在在的好处。中国提出的建设“一带一路”的倡议，得到了波兰的积极响应。我相信，在可预见的未来，在双方的共同努力下，中波关系的发展一定会结出丰硕的果实。
中波之间的传统友谊经受了国际风云变化的考验。1989年，当波兰社会制度发生剧变的时候，中国当即宣布坚持尊重波兰人民自己的选择，坚持超越社会制度、意识形态、发展道路的差异，在和平共处五项原则基础上保持和发展两国关系。我在波兰任职期间，深切地感受到中国的政策主张赢得了波兰各界的理解和赞同，两国关系迅速走上了正常的发展道路。
中波双方的高层交往日益密切，政治互信不断加强。1997年11月，波兰总统克瓦希涅夫斯基访华，双方签署的中波“联合公报”，为21世纪中波关系的发展夯实了牢固的基础。2004年6月，胡锦涛主席访波，这是中波建交以来中国国家主席对波兰的首次访问，标志着中波关系发展达到了一个新的高峰。访问期间双方一致同意把两国关系提升为友好合作伙伴关系。
2011年12月，波兰总统科莫罗夫斯基访华。双方决定把两国关系进一步提升为战略伙伴关系，为加强两国多领域的友好合作指明了前进的方向。
琥珀之路
2015年11月，波兰新任总统杜达访华，并出席“16 1合作”中国中东欧领导人苏州合晤。习近平主席同杜达总统举行了富有成果的会谈。习近平指出，“双方要夯实务实合作的基础，加快‘一带一路’倡议同波兰国家发展战略的对接”，“双方可进一步探讨以波兰为枢纽，规划打造新的物流线，建设幅射中东欧的物流中心”。杜达表示，“波兰地处欧洲交通物流枢纽，愿意在‘一带一路’建设合作中发挥重要作用并积极参与亚投行工作”。习近平和杜达一致同意，将“努力提高中波战略伙伴关系发展水平，为中欧关系以及中国和中东欧国家的‘16 1合作’增添新动力。”
说到“16 1合作”，从中同倡议伊始，波兰就表现出积极的态度。2012年中国中东欧国家领导人首次会晤就是在华沙举行的。波兰作为东道主，在承办过程中尽了最大的努力，使“16 1合作”平台的建立有了一个良好的开端。
大家知道，“一带一路”的倡议和建设，绝不是古丝绸之路的复制，也不是只建一个带和一条路。其中也包括建设一条从中国经中亚和俄罗斯到达波罗的海和西欧的通道。在这条通道上，波兰认为它是“中国进入欧洲的门户”，它将“扮演重要的角色”。杜达总统说，波兰参加亚投行就是“响应‘一带一路’倡议的第一步”，在“一带一路”的倡议中，他“看到了波兰的战略位置，可以使波兰成为这一宏伟设想的一个地域中心。波兰不仅在中东欧，而且在整个欧洲都能担当此重任”。
“16 1合作”是中欧合作的组成部分。在中欧关系中，中国努力推动“一带一路”战略同欧盟发展战略的对接，并努力加强“16 1”框架下的合作。中国中东欧国家领导人，从2012年华沙会晤到2015年苏州会晤，在短短的四年中，“16 1合作”取得了长足进展，其中，中、匈、塞共同建设从布达佩斯到贝尔格莱德的匈塞铁路，为更广地建设中东欧互联互通的陆路网络起着示范的作用。
波兰资库、前驻上海总领事沙法什，在波兰总统杜达访华前夕，曾向媒体表示，他“希望探讨把匈塞铁路继续延伸到华沙的可能性”。沙法什的希望，使我想起三年前我在一次研讨会上提出的一个个人设想。在古代欧洲，有一条从北向南途经波兰的商路，号称“琥珀之路”。当中国同有关国家努力打造丝绸之路经济带的时候，我设想中东欧国家可以建设一条从波罗的海到黑海和地中海，贯通南北欧洲的新的“琥珀之路”。新的“琥珀之路”同“丝绸之路”将在中东欧交汇，波兰可以充分地展示出它的地理和经济发展的优势，为欧亚大陆互联互通、共享繁荣的建设发挥出重要的作用。
我相信，当“丝绸之路”同“琥珀互路”交织在一起之时，必将是中国同波兰，同中东欧，同欧洲平等互利共羸的合作大放光彩之日。
（本文作者为中国前驻波兰大使）
6月19日至6月21日，习近平主席访问波兰，消息传来令人振奋。
中波两国地处欧亚大陆的两侧，相隔万里，但两国人民的友谊源远流长，历久弥新。上世纪，在全世界人民反法西斯战争中，饱受战争苦难的中波两国人民相互同情和支持。新中国成立时，波兰是最先同新中国建交的国家之一。自此之后，两国关系的发展经受了历史风云变幻的考验，特别是近二三十年来，两国间的友好合作更是“芝麻开花节节高”，不断的由一个台阶跨上一个新的台阶。
时代潮流浩浩荡荡，一带一路的旋律响彻云霄。此次习近平主席访波，是时隔12年后中国国家元首莅临华沙，意义重大。它标志着中波两国的友好、务实、彑利、共赢的合作达到了一个新的高峰，也标志着中国同波兰，同中东欧国家关系发展升级走进了一个新的时代。
中国进入欧洲的桥梁
在中国许多人熟知丹麦的美人鱼而不知华沙的美人鱼。实际上坐落在华沙古城市场中心的小美人鱼建成于1855年，比哥本哈根的美人鱼还年长57岁。波兰人喜欢美人鱼持盾挥剑的形象，它成为华沙的城徽和代表波兰的标志。因此，可以称波兰是丝绸之路的美人鱼。
波兰地处欧洲大陆中心的东缘，南靠高山（喀尔巴阡山和苏台德），北临波罗的海，地势开阔而平坦，山川秀丽而富饶，是名符其实的“平原之国”。今日波兰领土面积31万多平方公里，人口3800多万人，其疆域之大和人口之众在欧洲均名列前十，而在中东欧则位居第一。今日波兰经济发展速度之快，在中东欧地区堪称一枝独秀，在欧洲也实属罕见。
近20多年来，波兰是中东欧国家转轨最成功的“新欧洲”国家，经济稳步上升，年均增幅约为4%。甚至在欧洲金融危机年代，整个欧盟经济陷入负增长时，独有波兰还保持着正增长。在2013年世界186个国家的人均发展指数的统计中，波兰排位第35，远远领先中国。波兰作为“新欧洲”的佼佼者正在快速地追趕“老欧洲”，它取得的成功嬴得了各方的瞩目。
波兰经济发展有着深厚的潜力和三大优势。一是资源优势，波兰拥有丰富的矿产资源，铜、铅、锌、硫磺、钾盐、岩盐和页岩气的储量均居欧洲之首，煤储量居欧洲第四。二是产业优势，波兰的釆矿业、矿山机械工业、多层纤维板、刨花板和家具制造业，不仅在欧洲而且在世界名列前茅。第三是地理位置的优势，波兰素有“欧洲心脏”之称，自古以来就是贯通东西欧和连接南北欧的枢纽。
我记得1993年，当从连云港到鹿特丹的欧亚大陆桥建成通车时，《民族画报》记者为纪念这一盛举赴沿线各国首都征集名人签字。波兰政界的有识之士从欧亚大陆桥中看到了波兰发展的大好机遇。时任副总理的戈雷舍夫斯基在访华前夕一再表示“这是新的丝绸之路，它可以使波兰成为中国进入欧洲的桥梁”。
我在那画有欧亚大陆桥的长幅上也写了自己的感受：“连云港，鹿特丹，五色彩虹连波兰。丝绸之路今胜昔，友谊新歌日日鲜”。我知道波兰渴望发挥其地理位置的优势成为幅射中东欧的地域和物流中心，我也企盼中波之间的交流能在欧亚大陆桥的畅通中呈现出日新月异的景象。
双边贸易创新高
进入新世纪以来，我高兴地看到中波之间的友好合作有了迅速的发展，远远地超过了我当年的想象。上世纪末，我在波兰任职期间，曾把每年10亿美元定为中波贸易争取的目标，虽然几经努力而不可得。而现今双方在经贸领域的合作则有了长足的进展，波兰已经成为中国在中东欧地区的最大的贸易伙伴。中国则是波兰第三大贸易来源国。2008年双边贸易突破100亿美元大关，2010年再创新高，2014年达170亿美元。中方的资本和企业也开始进入波兰，尽管规模有限，但开端良好。
事实表明，中波之间的相互需求日益上升，共同利益不断增长，两国人民在友好合作中得到了实实在在的好处。中国提出的建设“一带一路”的倡议，得到了波兰的积极响应。我相信，在可预见的未来，在双方的共同努力下，中波关系的发展一定会结出丰硕的果实。
中波之间的传统友谊经受了国际风云变化的考验。1989年，当波兰社会制度发生剧变的时候，中国当即宣布坚持尊重波兰人民自己的选择，坚持超越社会制度、意识形态、发展道路的差异，在和平共处五项原则基础上保持和发展两国关系。我在波兰任职期间，深切地感受到中国的政策主张赢得了波兰各界的理解和赞同，两国关系迅速走上了正常的发展道路。
中波双方的高层交往日益密切，政治互信不断加强。1997年11月，波兰总统克瓦希涅夫斯基访华，双方签署的中波“联合公报”，为21世纪中波关系的发展夯实了牢固的基础。2004年6月，胡锦涛主席访波，这是中波建交以来中国国家主席对波兰的首次访问，标志着中波关系发展达到了一个新的高峰。访问期间双方一致同意把两国关系提升为友好合作伙伴关系。
2011年12月，波兰总统科莫罗夫斯基访华。双方决定把两国关系进一步提升为战略伙伴关系，为加强两国多领域的友好合作指明了前进的方向。
琥珀之路
2015年11月，波兰新任总统杜达访华，并出席“16 1合作”中国中东欧领导人苏州合晤。习近平主席同杜达总统举行了富有成果的会谈。习近平指出，“双方要夯实务实合作的基础，加快‘一带一路’倡议同波兰国家发展战略的对接”，“双方可进一步探讨以波兰为枢纽，规划打造新的物流线，建设幅射中东欧的物流中心”。杜达表示，“波兰地处欧洲交通物流枢纽，愿意在‘一带一路’建设合作中发挥重要作用并积极参与亚投行工作”。习近平和杜达一致同意，将“努力提高中波战略伙伴关系发展水平，为中欧关系以及中国和中东欧国家的‘16 1合作’增添新动力。”
说到“16 1合作”，从中同倡议伊始，波兰就表现出积极的态度。2012年中国中东欧国家领导人首次会晤就是在华沙举行的。波兰作为东道主，在承办过程中尽了最大的努力，使“16 1合作”平台的建立有了一个良好的开端。
大家知道，“一带一路”的倡议和建设，绝不是古丝绸之路的复制，也不是只建一个带和一条路。其中也包括建设一条从中国经中亚和俄罗斯到达波罗的海和西欧的通道。在这条通道上，波兰认为它是“中国进入欧洲的门户”，它将“扮演重要的角色”。杜达总统说，波兰参加亚投行就是“响应‘一带一路’倡议的第一步”，在“一带一路”的倡议中，他“看到了波兰的战略位置，可以使波兰成为这一宏伟设想的一个地域中心。波兰不仅在中东欧，而且在整个欧洲都能担当此重任”。
“16 1合作”是中欧合作的组成部分。在中欧关系中，中国努力推动“一带一路”战略同欧盟发展战略的对接，并努力加强“16 1”框架下的合作。中国中东欧国家领导人，从2012年华沙会晤到2015年苏州会晤，在短短的四年中，“16 1合作”取得了长足进展，其中，中、匈、塞共同建设从布达佩斯到贝尔格莱德的匈塞铁路，为更广地建设中东欧互联互通的陆路网络起着示范的作用。
波兰资库、前驻上海总领事沙法什，在波兰总统杜达访华前夕，曾向媒体表示，他“希望探讨把匈塞铁路继续延伸到华沙的可能性”。沙法什的希望，使我想起三年前我在一次研讨会上提出的一个个人设想。在古代欧洲，有一条从北向南途经波兰的商路，号称“琥珀之路”。当中国同有关国家努力打造丝绸之路经济带的时候，我设想中东欧国家可以建设一条从波罗的海到黑海和地中海，贯通南北欧洲的新的“琥珀之路”。新的“琥珀之路”同“丝绸之路”将在中东欧交汇，波兰可以充分地展示出它的地理和经济发展的优势，为欧亚大陆互联互通、共享繁荣的建设发挥出重要的作用。
我相信，当“丝绸之路”同“琥珀互路”交织在一起之时，必将是中国同波兰，同中东欧，同欧洲平等互利共羸的合作大放光彩之日。
（本文作者为中国前驻波兰大使）