[摘 要]本文分析了农村公路试验检测工作的重要意义，阐述了试验检测过程中存在的问题，并提出了提高农村公路试验检测工作的具体措施，以供大家参考借鉴。
　　[关键词]农村公路；试验检测；重要意义；存在问题；具体措施
　　中图分类号：U415.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）06-0180-01
　　随着现代经济社会发展速度的不断加快，全国范围内的基础设施建设也取得了空前的发展成效。从交通基础设施的建设角度上来说，农村公路得到了大力发展。根据已有的统计资料，我国当前的农村公路总体建设里程发展速度逐年提升，但部分已建设投入运营的农村公路在使用过程当中却频频出现各种质量问题。这些质量问题的产生往往是多个方面因素共同作用的结果，包括材料选择的不合理、施工工艺的不规范等，所以加强农村公路试验检测工作刻不容缓。
　　1、农村公路试验检测工作的重要意义
　　农村公路试验检测工作有着非常强的专业性色彩，除了涉及到农村公路工程与试验检测相关的基础理论以外，还与检測技术、实践技能等密切相关。此项工作的开展对于提高施工质量，对于加快施工进度、促进农村公路项目施工技术进步等均有非常重要的意义。具体而言，在农村公路项目建设期间开展试验检测管理工作的意义有以下几个方面：
　　1.1 试验检测管理能够为农村公路项目施工中原材料的使用提供依据。例如，在施工期间可以通过对原材料进行质量检查的方式评估原材料性能的合理性（注：在对水泥原料进行质量检验时，还需要重点检查其凝固时间、稠度情况是否可以满足工程要求）。
　　1.2 试验检测管理能够为农村公路项目施工中参数的选择奠定基础。在农村公路工程项目建设中，仅仅依赖操作经验无法保障结果。为确保施工质量理想，还应当有可靠的数据作为指导。例如，在路基工程填土作业实施期间，工作人员可以预先通过检测填土最适宜含水量以及最大密度的方式，对填土施工进行合理控制，以确保工程质量达到更加理想的效果。
　　2、试验检测过程中存在的问题
　　农村公路应完成以下项目的检测：
　　1.土工试验（筛分、容重、含水量、液塑限、击实）；2.集料、石料（筛分、压碎值、含泥量、针片状含量）；3.水泥混凝土（配合比设计、坍落度、抗压强度），砂浆强度试验；4.沥青指标试验（针入度、延度、软化点、粘附性）；5.沥青混合料试验（沥青含量试验、马歇尔试验、劈裂）；6.路面基层材料试验（击实、取芯及无侧限抗压强度、灰剂量）、配合比设计；7.路基路面（压实度、厚度、平整度、弯沉、构造深度）；8.构件强度。在长期的公路施工作业中，农村公路施工出现了许多的质量问题，试验检测工作也遇到了很多的复杂情况。现归纳为以下存在的一些问题：
　　2.1 自检和抽检频率不够。由于农村公路点多、线长、面广，取样数量相应增加。而试验人员和监管人员数量往往有限，加上一些施工单位为了赶工期，所以农村公路在施工过程中往往不按频率自检和抽检。
　　2.2 公路施工单位对抽取的样品不具有代表性，只是抱着应付的态度；在试验检测工作中，取样不能做到实事求是，样品并不具代表性，没能很好的反应施工过程中各成品的真实情况，对检测工作只是当成一种“走过场”的形式，根本没有切实的按照测验规定去检测，以致于质量问题发现不了，工程质量得不到控制。
　　2.3 施工单位不重视试验检测。参加农村公路施工的单位资质等级较低，人员素质不高，对试验检测工作不够重视，样品送检过晚，往往是试验检验报告还没有出来，施工单位已经进行下一道工序的施工，失去了检验的意义。
　　为了避免此类问题的重复性出现，最可行有效的办法就是监督，加大对施工单位的监管力度，履行监督职责，建立一套监督制度及处罚措施，严格按照制度执行，发现一例处罚一例，我相信只要我们施工单位和监督单位严格按照制度执行，对于提高工程质量就是必然的结果。
　　3、提高农村公路试验检测工作的措施
　　3.1 抓好施工准备阶段的试验检测工作
　　严把材料关是保证工程质量的基础，对公路用料实施严格的监控和检测，可以预防工程质量事故的发生。对于工程所需的半成品、成品、构配件、材料、原材料，沙、石、水泥、石灰、粉煤灰等材料的试验检测，就可以检测出构件、原材料的不合格品，同时，在对于样品的取样时，应有监督机构的人员在场并签字认可，取样的过程及数量应依据相关规范。对各种原材料有时还要进行一些必要的非常规的试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。对于施工单位采用的新技术、新材料、新工艺等，都要实施严格的试验检测，在试验报告出来之后才能投入施工使用，禁止带着盲目、试试看的态度施工。另外在工程施工前，施工单位应向监理或监督单位提供所使用材料的试验报告等一些材料的各项试验，检验不合格品不得用于工程。
　　3.2 抓好施工阶段的试验检测工作
　　对现场施工过程中的质量控制和检测是最关键的一项工作，施工单位要针对农村公路的特点建立起一套较为完善的试验检测制度，建立工地实验室，并配备相关试验检测人员，人员数量要满足需要。要有专人专职负责质检。施工中，检验的不合格的样品，应该由质检科填写返工单。经审批后，返工。返工后应重新检验。自检频率要严格符合规范要求。在路基处理过程中试验检测人员要重点做好土工击实试验、土的液塑限试验。在施工现场做好压实度试验，宽度、压实度不合格，不准进行下一道工序。农村公路路基一般不涉及高填土，且一般为挖方路基，这就使得压实度工作尤为重要。在路面底基层、基层开始施工前，一定要做好配合比试验。没有好的配合比，就没有底基层、基层好的质量。面层施工时，首先要做好配合比，不但要抓好各种规格的粗细集料的质量，重点要控制好沥青质量，做好沥青三大指标的试验工作。监督单位要真正发挥作为政府监督职能的作用，及时抽检，及时验收评定，发现问题及时化解，抓典型、树典范，维护政府对公路工程质量监督的准确公正性和科学权威性。
　　3.3 交工验收阶段的检验
　　在公路施工工程竣工以后，要按照施工程序和预定的技术方案进行定段、定点的检测，要向公路主管部门总结报告检测情况和结果，不能隐瞒质量隐患和安全隱患。整体质量测定中，要对公路的强度、厚度、宽度、平整度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测，绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意，可利用施工过程中测定的数据。
　　3.4 加强试验检测人员的管理
　　试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用，是试验检测工作水平高低的关键点，对试验检测人员实行岗位责任制。对试验人员根据考核情况确定其检测工作范围。
　　4、结束语
　　为促进农村公路工程整体质量水平的提高，保证公路工程试验检测工作的质量，我们必须对试验检测工作给予高度重视，充分发挥试验检测的基础性作用，用科学的数据为工程质量保驾护航，加大管理力度，使农村公路工程试验检测工作走上规范发展的道路。