【摘 要】
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为落实交通部《关于实施绿色公路建设的指导意见》中提出的“五大发展”理念和“四个交通”的发展要求,着眼周期成本管控,强化建设与养护并重的目标。公路项目建设管理需要打破传统的工地现场预制安装的格局,建立工厂化集中预制,现场装配式施工的新模式,以保障工程质量,提高工程耐久性,实现工程内外品质的全面提升。文章对公路建设项目混凝土预制构件行业现状进行了研究,分析了预制构件工厂化建造在公路建设领域的必要性和可
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为落实交通部《关于实施绿色公路建设的指导意见》中提出的“五大发展”理念和“四个交通”的发展要求,着眼周期成本管控,强化建设与养护并重的目标。公路项目建设管理需要打破传统的工地现场预制安装的格局,建立工厂化集中预制,现场装配式施工的新模式,以保障工程质量,提高工程耐久性,实现工程内外品质的全面提升。文章对公路建设项目混凝土预制构件行业现状进行了研究,分析了预制构件工厂化建造在公路建设领域的必要性和可行性以及工厂化建造优势及存在问题。
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