朱庆法的老家在山东莱芜农村，他从小就帮着父母做农活，分担家务。到12岁时，他已经能够挑起七八十斤重的草了。然而，朱庆法发现，邻居推着小车轻轻松松地就能一次性搬运三百多斤草，一辆小车的工作效率能抵得上三四个人。于是，朱庆法就动了买车的心思。
　　后来，朱庆法进入一个日本人开的工厂做学徒，做过车工、钳工等许多工种，积累了很多技术和经验。虽然生活发生了很多变故，但买车的愿望没有停止过。
　　
　　退休后集中精力“闭门造车”
　　
　　1986年，57岁的朱庆法退休，就潜心研究起造车来。
　　他首先造成的是一辆两轮车，虽然简陋，但毕竟是向自己的理想迈出了第一步。后来，老朱又仿照美国吉普车的样子，开始了自己第一辆汽车的制作过程。
　　朱庆法先是画出了设计图纸，然后开始收集材料。他把从废品收购站买来的旧油漆桶剪开，用铁皮制作车的外壳；利用家里立式电扇的铁杆做方向盘的支杆；用抽油烟机排气的塑料管子做成汽车的排气管；用木棍刻出汽车的前后保险杆。然后，他又买来一台废旧的日本本田摩托车发动机，一套车灯、喇叭和老式转弯指示灯，装好油箱和避震弹簧，加上汽油，一辆微型吉普车就做好了。
　　
　　悉心钻研乐在其中
　　
　　做好了这辆仿制美国吉普的四轮车之后，朱庆法又先后制作了一辆四轮货车和两辆脚踏三轮车。每做一辆车，朱庆法都会悉心研究技术构造，争取把车做得更加完美。
　　朱庆法设计的三轮车，与一般的三轮车不同，它有两个前轮，而后轮只有一个，车闸和车又部分设计十分巧妙，蹬起来轻松顺畅。
　　几年前，一位部队首长到朱庆法居住的荣军医院视察，偶然看到了朱庆法设计制造的这辆三轮车，想买回去给自己腿脚不好的父亲骑。结果朱庆法说什么都不肯卖，“这东西是我因为爱好才做出来的，你喜欢的话我可以送给你，但钱我是不能要的。”
　　朱庆法的地下室里的工作车间堆满了大小不一的铁片、钢丝、螺丝等，这都是他从收废品的那里买来的。每年冬天，朱庆法除了吃饭，都呆在这里造车。
　　
　　梦想为奥运会设计轮椅
　　
　　十几年前，朱庆法经常开着自己制造的吉普车载着老伴上街逛逛，最远时，朱庆法曾经开车上了千佛山。
　　有一次，朱庆法载着老伴开车到济钢一中给孙女送饭。回来的路上，他远远地看见一个交警从后面追了上来，就加快了速度。结果，交警追上来以后却说：“您老人家别跑啊，我不是想抓你，我只是想看看你的车。”
　　朱庆法有一个愿望，那就是为残奥会的篮球运动员设计一个专用的轮椅车。“我看那些运动员打球时又要控制轮椅又要控球、投球，很辛苦了。我就想设计一个由齿轮、链条等共同组成的系统，让他们光顾着手上的球就行了。我就想画好图纸把它加工出来，然后拿到北京让那些残疾人运动员试用去，这就是我以后努力的方向。”
　　
　　(摘自大众网)