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常规的测量器具是无法检测回转体零件指定半径处的厚度的.结合回转体零件的自身特点和检测需求,设计了一种专用的检测装置.并以汽车车轮为例,详细介绍了该检测装置的具体结构和工作原理.文中的测量装置就是充分考虑了回转体零件的结构特点后，将常规的游标卡尺和游标深度尺合二为一后的集成化设计，是专门针对回转体零件的检测需要设计的，具有使用便捷、兼容性广、制作简单等特点，有很大的推广价值。