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[摘 要]桥梁隧道管理系统完善性、科学性的增强将能够对桥梁整体工程施工的进度、质量，乃至后续的使用奠定坚实的基础，从而为发挥桥梁隧道的功能性作用起到重要帮助。桥梁隧道管理系统的设计不单纯是对某一模块的管理增强，通过利用系统化管理体系建立，还将能够充分保障桥梁隧道自招投标到项目采购，再到项目施工，直至项目竣工一整套流程体系的健全。为此，在本文中作者将结合自身多年从事该领域研究经验，及对大量文献的阅读与总结，对桥梁隧道管理系统开展分析与设计。
[关键词]桥梁隧道；管理系统；系统分析；系统设计
中图分类号：TP311.52 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）24-0177-01
1 引言
随着我国社会主义现代化的飞速发展，国内政治、经济、文化、社会、法律等诸多环境得到了极大完善，从而为当代国内社会主义现代化建设提供了良好环境、奠定了坚实的基础。面对与日俱增的国内居民生活水平提升需求，国内社会主义现代化建设也逐渐开始真扎实干，逐渐从基础设施完善程度方面做起，为构建整个和谐生活体系开展努力。桥梁隧道建设作为国内公路、铁路修建的重难点问题，其也逐渐受到了社会各界的关注。作为沟通两地、减少地形对路路通行的重要现代施工途径，不断增强桥梁隧道建设的整体质量与效率，将不但会为减少城乡贫富差异、提升区域经济发展速度带来巨大帮助，而且还能够为建立国内较为完善的交通网络系统奠定重要基础。然而，在桥梁道路施工过程中由于国内较为传统的粗放式管理模式的存在，以及桥梁隧道先天施工特殊环境的影响，让现代桥梁隧道施工已经不再满足当代国内交通网络体系飞速完善的时代背景，并且成为了时下最为热门的建筑行业研究课题。为此，作者从系统观出发提出适合当前国内桥梁隧道建设环境及发展阶段的途径与对策，以期为支持国内桥梁隧道的建设带来巨大动力。
2 桥梁隧道管理系统使用现状及其中存在的问题
能否将桥梁隧道建设管理中诸多事项当中的流程理清，并加以科学合理的梳理将成为影响桥梁隧道管理系统设计的重中之重。就此目标与工作为范围，作者针对当前国内桥梁隧道管理系统设计的现状及其存在的问题开展分析。
第一，桥梁隧道建设管理中档案管理水平较为落后。由于当前桥梁隧道施工整体建设水平的提升，对日常管理中涉及项目设计、项目合同、项目采购、项目竣工等资料的使用总量与质量也逐渐提升，从而导致了现有桥梁隧道建设中使用的档案数量愈发庞大。然而，当前较多企业为了精简机构，将档案的整理、入库、制作、调阅等职权归属于同一人，减少了多人施加监督的有效组织结构建设。除此之外，还在档案号编辑、档案存放等方面存在着纸质化模式，或者是单凭档案管理员记忆，造成不规范、不方便等问题出现。
第二，桥梁隧道建设管理中各类统计之间口径不一。桥梁隧道建设由于整体施工周期长、施工总量大，为了保证建设项目竣工时间，通常一个项目被划分为了多个标段进行分段施工管理。在此过程中就涉及到了不同分包方之间的对接问题。然而，当期不同标段公司所采用的计量软件存在较大差异，或者即便是采用了同一計量软件，但也依旧会在口径对接、质量管理层面增加总包方核查的时间，从而造成施工工期更长，或是投入成本过大问题存在。
第三，桥梁隧道建设管理中表单系统化建设不足。除了在统计口径之外，还存在着表单系统优化的不足。这一问题的出现导致了在桥梁隧道建设管理中缺乏对相关资料的及时调阅，从而降低了不同标段之间对接的效率。这一问题主要体现于当前表单的储存与传递较为落后，要不是采用纸质的模式，要不就是采用简单Excel表统计模式，缺乏软件使用的规范化条款设计及输送内容检索，从而造成了表单系统的管理与使用均存在较多障碍。
3 桥梁隧道管理系统的设计研究
针对上述桥梁隧道建设管理中存在的问题，积极利用互联网与电子计算机技术对其加以改进，将能够有效提升现代管理的科学性，从而帮助构建起较为高效的桥梁隧道管理系统。
第一，构架设计。在构架设计方面，桥梁隧道管理系统多采用的是基于.NET技术的三层构架，或者是B/S构架。针对基于.NET技术三层构架而言，其是在两层构架模式上的突破，并可借助构架功能实现三部分工作的实现：其一为客户显示层，能够为其提供可视化的界面式服务，其二为业务逻辑层，其作为中间层能够有效分割第一层与第三层，并实现对相关应用的科学封装，其三为数据层，其能够对现有数据进行定义，从而为外部使用者的访问、调阅及更新提供帮助。针对B/S构架，其主要是在现有.NET构架基础上实现网络化，其将能够在充分利用服务器端的基础上，为保障三层构架功能的最大化提供帮助。
第二，功能与界面设计。针对当前隧道桥梁建设管理中常出现的问题及实际需求，应当针对该系统功能进行如下八个模块的设计：其一，针对基础资料的系统管理模块设计；其二，针对项目部件的系统管理模块设计；其三，针对阅读计划的系统管理模块设计；其四，针对日常巡检的系统管理模块设计；其五，针对维修处理记录的系统管理模块设计；其六，针对养护考核的系统管理模块设计；其七，针对工作量报表调阅的系统管理模块设计；其八，针对整体系统管理的系统管理模块设计。除此之外，还应当针对上述功能的需要与实现，为其安排相应的用户界面，其中需要注重科学性、实用性、习惯性三项原则加以设计。
第三，系统数据库设计。隧道桥梁建设管理所用到的数据库设计通常包括两个方面：其一为概念设计，其二为数据库表设计。根据当前两种数据库使用的特点，可以釆用SQL 2005作为数据库，以增强该系统设计后使用阶段的普及化。另外，还需要根据实际情况釆用Power Designer进行数据建模，以便于能够帮助整个系统实现自动生成脚本，以及建立数据表结构的目的。针对数据库条目及内容的编辑习惯，可以根据功能与界面设计来加以调整，从而将能够极大解决当前桥梁隧道建设项目中对于数据储存及调阅层面效率与质量较低的问题。
4 结论
通过上文的研究能够发现，国内隧道桥梁建设的整体规范性程度、整体质量管控等近年来均得到了极大的提升，从而为保障国内隧道桥梁的通勤使用奠定了坚实的基础。作为克服特殊地形、连接区域沟通的重要陆路交通形式，隧道桥梁的建设完美的解决了国内交通网络覆盖面积稳步扩充的问题，并为帮助國内不同区域间经济的协调发展带来了巨大帮助。然而，由于施工建设中所保持理念、方法及模式的落后，导致了当前国内桥梁道路施工建设整体管理的效率与质量较低，从而为桥梁道路建设水平的提升带来了巨大障碍。在本文中作者提出了些许有利于构建完善科学现代管理系统的方式与落地对策，希望能够为国内现代隧道桥梁的建设水平的不断提升贡献一己之力。
参考文献
[1] 公路养护中几种现代信息技术的运用与分析[J].古世彦.中小企业管理与科技（下旬刊），2009（11）.
[2] 信息技术在三峡通航管理中的应用[J].齐俊麟.中国水运，2015（05）.
[3] 道路交通大数据及其关键技术研究[J].段宗涛，郑西彬，李莹，刘研，王向宇，康军，唐蕾.微电子学与计算机，2015（06）.
[关键词]桥梁隧道；管理系统；系统分析；系统设计
中图分类号：TP311.52 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）24-0177-01
1 引言
随着我国社会主义现代化的飞速发展，国内政治、经济、文化、社会、法律等诸多环境得到了极大完善，从而为当代国内社会主义现代化建设提供了良好环境、奠定了坚实的基础。面对与日俱增的国内居民生活水平提升需求，国内社会主义现代化建设也逐渐开始真扎实干，逐渐从基础设施完善程度方面做起，为构建整个和谐生活体系开展努力。桥梁隧道建设作为国内公路、铁路修建的重难点问题，其也逐渐受到了社会各界的关注。作为沟通两地、减少地形对路路通行的重要现代施工途径，不断增强桥梁隧道建设的整体质量与效率，将不但会为减少城乡贫富差异、提升区域经济发展速度带来巨大帮助，而且还能够为建立国内较为完善的交通网络系统奠定重要基础。然而，在桥梁道路施工过程中由于国内较为传统的粗放式管理模式的存在，以及桥梁隧道先天施工特殊环境的影响，让现代桥梁隧道施工已经不再满足当代国内交通网络体系飞速完善的时代背景，并且成为了时下最为热门的建筑行业研究课题。为此，作者从系统观出发提出适合当前国内桥梁隧道建设环境及发展阶段的途径与对策，以期为支持国内桥梁隧道的建设带来巨大动力。
2 桥梁隧道管理系统使用现状及其中存在的问题
能否将桥梁隧道建设管理中诸多事项当中的流程理清，并加以科学合理的梳理将成为影响桥梁隧道管理系统设计的重中之重。就此目标与工作为范围，作者针对当前国内桥梁隧道管理系统设计的现状及其存在的问题开展分析。
第一，桥梁隧道建设管理中档案管理水平较为落后。由于当前桥梁隧道施工整体建设水平的提升，对日常管理中涉及项目设计、项目合同、项目采购、项目竣工等资料的使用总量与质量也逐渐提升，从而导致了现有桥梁隧道建设中使用的档案数量愈发庞大。然而，当前较多企业为了精简机构，将档案的整理、入库、制作、调阅等职权归属于同一人，减少了多人施加监督的有效组织结构建设。除此之外，还在档案号编辑、档案存放等方面存在着纸质化模式，或者是单凭档案管理员记忆，造成不规范、不方便等问题出现。
第二，桥梁隧道建设管理中各类统计之间口径不一。桥梁隧道建设由于整体施工周期长、施工总量大，为了保证建设项目竣工时间，通常一个项目被划分为了多个标段进行分段施工管理。在此过程中就涉及到了不同分包方之间的对接问题。然而，当期不同标段公司所采用的计量软件存在较大差异，或者即便是采用了同一計量软件，但也依旧会在口径对接、质量管理层面增加总包方核查的时间，从而造成施工工期更长，或是投入成本过大问题存在。
第三，桥梁隧道建设管理中表单系统化建设不足。除了在统计口径之外，还存在着表单系统优化的不足。这一问题的出现导致了在桥梁隧道建设管理中缺乏对相关资料的及时调阅，从而降低了不同标段之间对接的效率。这一问题主要体现于当前表单的储存与传递较为落后，要不是采用纸质的模式，要不就是采用简单Excel表统计模式，缺乏软件使用的规范化条款设计及输送内容检索，从而造成了表单系统的管理与使用均存在较多障碍。
3 桥梁隧道管理系统的设计研究
针对上述桥梁隧道建设管理中存在的问题，积极利用互联网与电子计算机技术对其加以改进，将能够有效提升现代管理的科学性，从而帮助构建起较为高效的桥梁隧道管理系统。
第一，构架设计。在构架设计方面，桥梁隧道管理系统多采用的是基于.NET技术的三层构架，或者是B/S构架。针对基于.NET技术三层构架而言，其是在两层构架模式上的突破，并可借助构架功能实现三部分工作的实现：其一为客户显示层，能够为其提供可视化的界面式服务，其二为业务逻辑层，其作为中间层能够有效分割第一层与第三层，并实现对相关应用的科学封装，其三为数据层，其能够对现有数据进行定义，从而为外部使用者的访问、调阅及更新提供帮助。针对B/S构架，其主要是在现有.NET构架基础上实现网络化，其将能够在充分利用服务器端的基础上，为保障三层构架功能的最大化提供帮助。
第二，功能与界面设计。针对当前隧道桥梁建设管理中常出现的问题及实际需求，应当针对该系统功能进行如下八个模块的设计：其一，针对基础资料的系统管理模块设计；其二，针对项目部件的系统管理模块设计；其三，针对阅读计划的系统管理模块设计；其四，针对日常巡检的系统管理模块设计；其五，针对维修处理记录的系统管理模块设计；其六，针对养护考核的系统管理模块设计；其七，针对工作量报表调阅的系统管理模块设计；其八，针对整体系统管理的系统管理模块设计。除此之外，还应当针对上述功能的需要与实现，为其安排相应的用户界面，其中需要注重科学性、实用性、习惯性三项原则加以设计。
第三，系统数据库设计。隧道桥梁建设管理所用到的数据库设计通常包括两个方面：其一为概念设计，其二为数据库表设计。根据当前两种数据库使用的特点，可以釆用SQL 2005作为数据库，以增强该系统设计后使用阶段的普及化。另外，还需要根据实际情况釆用Power Designer进行数据建模，以便于能够帮助整个系统实现自动生成脚本，以及建立数据表结构的目的。针对数据库条目及内容的编辑习惯，可以根据功能与界面设计来加以调整，从而将能够极大解决当前桥梁隧道建设项目中对于数据储存及调阅层面效率与质量较低的问题。
4 结论
通过上文的研究能够发现，国内隧道桥梁建设的整体规范性程度、整体质量管控等近年来均得到了极大的提升，从而为保障国内隧道桥梁的通勤使用奠定了坚实的基础。作为克服特殊地形、连接区域沟通的重要陆路交通形式，隧道桥梁的建设完美的解决了国内交通网络覆盖面积稳步扩充的问题，并为帮助國内不同区域间经济的协调发展带来了巨大帮助。然而，由于施工建设中所保持理念、方法及模式的落后，导致了当前国内桥梁道路施工建设整体管理的效率与质量较低，从而为桥梁道路建设水平的提升带来了巨大障碍。在本文中作者提出了些许有利于构建完善科学现代管理系统的方式与落地对策，希望能够为国内现代隧道桥梁的建设水平的不断提升贡献一己之力。
参考文献
[1] 公路养护中几种现代信息技术的运用与分析[J].古世彦.中小企业管理与科技（下旬刊），2009（11）.
[2] 信息技术在三峡通航管理中的应用[J].齐俊麟.中国水运，2015（05）.
[3] 道路交通大数据及其关键技术研究[J].段宗涛，郑西彬，李莹，刘研，王向宇，康军，唐蕾.微电子学与计算机，2015（06）.