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摘要：按照公路项目实际施工得出的经验，通过对性能优质的混凝土涉及的重点技术标准以及特性进行分析，给出让此类混凝土的性功能技术得到提升的施工方式以及对策，借此在实际对道桥项目建设期间推动对性能优质混凝土的实际使用。
关键词：高性能；混凝土；道路桥梁；工程质量；控制
性能优质的混凝土具备的特性主要有流动性佳、耐久性能相对优质以及强度大这三个方面，所以，剔除具备的抗压强度之外，还有混凝土自身体积具备的抗渗透性、抗弯拉强度、稳定性以及流动性等这几类技术。
一、道路桥梁工程中高性能混凝土应用价值
在对道桥项目开展检验和工作期间，若是采用性能优质的混凝土开展工作，必然导致建设项目的成本资金加大，遇到此情况，会导致施工期间的具体使用特性更受关注。和常见的混凝土进行对比，性能优质的混凝土在价格方面存在明显的优势，但是将其运用在具体施工中，能够让道桥项目当中的强度质量得到明显的提升，可以在对施工质量实施保护期间让结构自身的重量得到显著的降低。通过此情况可以了解到，对道桥项目开展建设工作期间，对于性能优质的混凝土在具体使用时，不仅能够让道桥项目自身的应用年限加大，还能够让钢筋的使用数量明显减少，在让施工质量得到保障的前提上，让其使用材料得到节省，让其要求的经济性得到充分的满足。
二、混凝土技术指标
（一）坍落度
在对混凝土自身具备的和易性（具体内容有保水性、流动性以及黏聚性）进行检测期间，坍落度属于其中的重要指标。现在，我国不存在对和易性当中的三类特性同时进行检测的方式，大多数经過对坍落度进行测试的方式，对混凝土自身具备的流动性进行确定，另外，对于混凝土自身具备的保水性以及黏聚性实施观察。坍落度属于对新拌制的混凝土自身质量进行控制的重要指标，它可以充分地对混凝土自身具备的和易性进行全面反映。和易性会呈现出高流动状态，所以，其坍落度相对较大，普遍在20cm～24cm区间内，同时规定混凝土在其出机开始，直至浇筑施工期间内，发生的坍落度损耗不超过2cm，另外，在120min以后，混凝土自身拥有的扩展值要超过500mm×500mm，另外，要具备相对优质保水性以及黏聚性，借此确保混凝土最终成型以后，能够做到不出现离析以及分层现象，并且保证均匀密室，借此满足施工期间提出的和易性要求[1]。
（二）凝结时间
性能优质的混凝土在道桥项目实际使用期间，普遍存在工作面偏大，为了确保其能够最终成型，方便在早期时间开展养护工作，因此，要让凝结时间在一定程度上延迟，特别是要将初凝时间加大，普遍情况下，按照施工期间的气候以及环境等因素，联系项目提出的具体要求，对混凝土最终的凝结时间进行确认，大多数情况下，我国西北部处于夏季时，混凝土的初凝时间能够加长到12h～14h范围内，其终凝时间能够加长到15h～12h范围内；若是其处于冬季，择其初凝时间能够加长到10h～12h范围内，其终凝时间能够加长到12h～14h范围内，借此方式确保混凝土自身具备的稳定性以及密实性，还有，要拖延混凝土当中水化热现象的峰值发生的时间，并让其峰值降低15%～20%，借此预防温度应力偏大的情况出现，导致混凝土发生开裂情况。
三、质量控制策略
（一）严格控制原料质量
性能优质的混凝土适合使用质量平稳、超过52.5等级的硅酸盐或是常规硅酸盐水泥进行配置，粗骨料适合使用具备的岩压强度超过1.5倍的混凝土碎石，同时要保证碎石的洁净程度好，针、片形状的数量少、颗粒形状佳，级配优；细骨料使用细度模数超过2.6的中砂，注意，要将其含泥量控制到小于1%，同时要保证级配相对优质[2]。
（二）添加活性掺合料
这类掺合料的种类包括粉煤灰、硅灰、沸石粉以及磨细的矿渣等。将这部分材料掺加至混凝土内，能够让混凝土自身的强度得到提升，这是因为这类材料当中拥有“形态”以及“微集料”这两种效应，另外，其颗粒普遍偏小，同时具备球形微珠这一形态，让它能够高效的填充于水泥当中存在的空隙内，降低了混凝土自身存在的孔隙率，加大了混凝土拥有的密实度，让混凝土具备的抗渗透性能得到显著的提升。还有，在一些固定的条件当中，活性掺合料内部包含的sio2、Al2O3，和水泥进行水化之后形成的Ca（OH）2发生反应，形成了水化硅酸钙以及水化铝酸钙这两种物质，能够让混凝土自身具备的轻度得到加强。将这类材料产假到混凝土内部，同时可以高效地减小水化热现象，降低混凝土出现的收缩现象，优化混凝土开展工作的条件，调节混凝土当中的结构，抑制具备侵蚀性能的介质入侵，提升混凝土具备的抵御腐蚀的性能，另外，对于碱类集合料同样能发挥出一些抑制效果，所以，能够在很大程度上，让混凝土自身具备的耐久性能得到提升。
（三）保障混凝土流动性
为了确保混凝土自身具备的流动性，能够使用下述的几类方式：
1.将效用极佳的减水剂掺和进去，减小混凝土配置过程中的水灰比例，优化混凝土自身具备的和易性，借此让混凝土具备的流动性得到提升，同时实现其自身强度的提升。
2.将拥有特殊性能的保塑组分掺和进去，借此确保混凝土在出机之后的3h时间段当中，出现的坍落度损耗不超过15%。
3.在对粗骨料进行选择期间，使用级配相对优质的5mm～20mm的碎卵石，而其细骨料则使用中砂。
（四）降低水化热
为了减小混凝土出现的水化热现象，能够使用下述的几类方式：
1.充分减小对水泥的使用数量，普遍情况下，其数量不超过450kg/m3。
2.掺加具备优质性能的活性参合物料，普遍情况下，其数量要超过100kg/m3。
3.将缓凝剂以及保塑剂这两种药剂掺加进去。
4.将拥有高效用的减水剂掺加进去。
（五）改进浇筑施工工艺
要对浇筑施工工艺进行优化，首先，要高效的开展准备工作，对施工技术可进行合理的选用，对使用设备进行科学的选择，以保证施工的顺利开展。
（六）强化混凝土养护
要让道桥项目的质量得到高效的保证，除了上述提到的几项内容之外，还需要对混凝土定期开展养护工作。
四、结束语
将性能优质的混凝土实际使用到对道路桥梁项目开展的建设工作当中，设计人员以及实际施工人员在根据混凝土自身特点，以及对道桥项目进行建设时提出的标准方面，重视对资源进行科学的配置，充分发挥混凝土自身具备的所有特性。
参考文献：
[1]吴桐.浅析高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用[J].建材发展导向，2015（3）：152-153.
[2]胡秉香，高林涵.高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].建材发展导向：上，2016，14（11）：210-210.
（作者单位：宁夏交通建设股份有限公司）
关键词：高性能；混凝土；道路桥梁；工程质量；控制
性能优质的混凝土具备的特性主要有流动性佳、耐久性能相对优质以及强度大这三个方面，所以，剔除具备的抗压强度之外，还有混凝土自身体积具备的抗渗透性、抗弯拉强度、稳定性以及流动性等这几类技术。
一、道路桥梁工程中高性能混凝土应用价值
在对道桥项目开展检验和工作期间，若是采用性能优质的混凝土开展工作，必然导致建设项目的成本资金加大，遇到此情况，会导致施工期间的具体使用特性更受关注。和常见的混凝土进行对比，性能优质的混凝土在价格方面存在明显的优势，但是将其运用在具体施工中，能够让道桥项目当中的强度质量得到明显的提升，可以在对施工质量实施保护期间让结构自身的重量得到显著的降低。通过此情况可以了解到，对道桥项目开展建设工作期间，对于性能优质的混凝土在具体使用时，不仅能够让道桥项目自身的应用年限加大，还能够让钢筋的使用数量明显减少，在让施工质量得到保障的前提上，让其使用材料得到节省，让其要求的经济性得到充分的满足。
二、混凝土技术指标
（一）坍落度
在对混凝土自身具备的和易性（具体内容有保水性、流动性以及黏聚性）进行检测期间，坍落度属于其中的重要指标。现在，我国不存在对和易性当中的三类特性同时进行检测的方式，大多数经過对坍落度进行测试的方式，对混凝土自身具备的流动性进行确定，另外，对于混凝土自身具备的保水性以及黏聚性实施观察。坍落度属于对新拌制的混凝土自身质量进行控制的重要指标，它可以充分地对混凝土自身具备的和易性进行全面反映。和易性会呈现出高流动状态，所以，其坍落度相对较大，普遍在20cm～24cm区间内，同时规定混凝土在其出机开始，直至浇筑施工期间内，发生的坍落度损耗不超过2cm，另外，在120min以后，混凝土自身拥有的扩展值要超过500mm×500mm，另外，要具备相对优质保水性以及黏聚性，借此确保混凝土最终成型以后，能够做到不出现离析以及分层现象，并且保证均匀密室，借此满足施工期间提出的和易性要求[1]。
（二）凝结时间
性能优质的混凝土在道桥项目实际使用期间，普遍存在工作面偏大，为了确保其能够最终成型，方便在早期时间开展养护工作，因此，要让凝结时间在一定程度上延迟，特别是要将初凝时间加大，普遍情况下，按照施工期间的气候以及环境等因素，联系项目提出的具体要求，对混凝土最终的凝结时间进行确认，大多数情况下，我国西北部处于夏季时，混凝土的初凝时间能够加长到12h～14h范围内，其终凝时间能够加长到15h～12h范围内；若是其处于冬季，择其初凝时间能够加长到10h～12h范围内，其终凝时间能够加长到12h～14h范围内，借此方式确保混凝土自身具备的稳定性以及密实性，还有，要拖延混凝土当中水化热现象的峰值发生的时间，并让其峰值降低15%～20%，借此预防温度应力偏大的情况出现，导致混凝土发生开裂情况。
三、质量控制策略
（一）严格控制原料质量
性能优质的混凝土适合使用质量平稳、超过52.5等级的硅酸盐或是常规硅酸盐水泥进行配置，粗骨料适合使用具备的岩压强度超过1.5倍的混凝土碎石，同时要保证碎石的洁净程度好，针、片形状的数量少、颗粒形状佳，级配优；细骨料使用细度模数超过2.6的中砂，注意，要将其含泥量控制到小于1%，同时要保证级配相对优质[2]。
（二）添加活性掺合料
这类掺合料的种类包括粉煤灰、硅灰、沸石粉以及磨细的矿渣等。将这部分材料掺加至混凝土内，能够让混凝土自身的强度得到提升，这是因为这类材料当中拥有“形态”以及“微集料”这两种效应，另外，其颗粒普遍偏小，同时具备球形微珠这一形态，让它能够高效的填充于水泥当中存在的空隙内，降低了混凝土自身存在的孔隙率，加大了混凝土拥有的密实度，让混凝土具备的抗渗透性能得到显著的提升。还有，在一些固定的条件当中，活性掺合料内部包含的sio2、Al2O3，和水泥进行水化之后形成的Ca（OH）2发生反应，形成了水化硅酸钙以及水化铝酸钙这两种物质，能够让混凝土自身具备的轻度得到加强。将这类材料产假到混凝土内部，同时可以高效地减小水化热现象，降低混凝土出现的收缩现象，优化混凝土开展工作的条件，调节混凝土当中的结构，抑制具备侵蚀性能的介质入侵，提升混凝土具备的抵御腐蚀的性能，另外，对于碱类集合料同样能发挥出一些抑制效果，所以，能够在很大程度上，让混凝土自身具备的耐久性能得到提升。
（三）保障混凝土流动性
为了确保混凝土自身具备的流动性，能够使用下述的几类方式：
1.将效用极佳的减水剂掺和进去，减小混凝土配置过程中的水灰比例，优化混凝土自身具备的和易性，借此让混凝土具备的流动性得到提升，同时实现其自身强度的提升。
2.将拥有特殊性能的保塑组分掺和进去，借此确保混凝土在出机之后的3h时间段当中，出现的坍落度损耗不超过15%。
3.在对粗骨料进行选择期间，使用级配相对优质的5mm～20mm的碎卵石，而其细骨料则使用中砂。
（四）降低水化热
为了减小混凝土出现的水化热现象，能够使用下述的几类方式：
1.充分减小对水泥的使用数量，普遍情况下，其数量不超过450kg/m3。
2.掺加具备优质性能的活性参合物料，普遍情况下，其数量要超过100kg/m3。
3.将缓凝剂以及保塑剂这两种药剂掺加进去。
4.将拥有高效用的减水剂掺加进去。
（五）改进浇筑施工工艺
要对浇筑施工工艺进行优化，首先，要高效的开展准备工作，对施工技术可进行合理的选用，对使用设备进行科学的选择，以保证施工的顺利开展。
（六）强化混凝土养护
要让道桥项目的质量得到高效的保证，除了上述提到的几项内容之外，还需要对混凝土定期开展养护工作。
四、结束语
将性能优质的混凝土实际使用到对道路桥梁项目开展的建设工作当中，设计人员以及实际施工人员在根据混凝土自身特点，以及对道桥项目进行建设时提出的标准方面，重视对资源进行科学的配置，充分发挥混凝土自身具备的所有特性。
参考文献：
[1]吴桐.浅析高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用[J].建材发展导向，2015（3）：152-153.
[2]胡秉香，高林涵.高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].建材发展导向：上，2016，14（11）：210-210.
（作者单位：宁夏交通建设股份有限公司）