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目前全国通用货车数量约有54万辆以上，这些车辆一直使用铸铁闸瓦，已远远不能适应货车提速、重载的发展。在通用货车上改造制动系统推广高磨擦系数合成闸瓦，必须以最少的改造费，才能使高磨擦系数合成闸瓦得以顺利推广。该课题组经过长期大量研究，采用变比阀技术（即在制动缸管中加入一套变更空气压力的比例阀），成功地解决了这一难题，并将这一技术和KZW-4G空重车自动调整装置结合在一起。由于高磨擦系数合成闸瓦的特性，可以使货车运行速度提高到90km·h^-1～100km·h^-1时，制动距离为800m或