【摘 要】
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采用大型三维有限元软件对盾构隧道侧穿桥梁桩基施工进行数值模拟,分别对土体采取注浆加固措施和未采取注浆加固措施两种工况下盾构掘进对地表沉降、桩基变形及受力情况进行
【机 构】
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华南理工大学土木与交通学院,广东省建筑科学研究院
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采用大型三维有限元软件对盾构隧道侧穿桥梁桩基施工进行数值模拟,分别对土体采取注浆加固措施和未采取注浆加固措施两种工况下盾构掘进对地表沉降、桩基变形及受力情况进行对比分析。结果表明:①盾构隧道侧穿桥梁桩基时将产生沉降和倾斜,桩基周围土体的沉降会对桩基产生拖拽作用,使之下沉,降低其承载力;②桩基以水平方向变形为主,桩基下半部分背离隧道方向位移,上半部分朝隧道方向位移;③采取注浆加固措施可有效控制地表沉降,减小桩基变形,改善桩基受力。
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