论文部分内容阅读
模型化处理是飞行器测控工程的重要技术之一。文章以在轨自旋飞行器的姿态运动为研究对象，采用动力学分析的方法，不仅实现了姿态角演化微分方程与转动角速度微分方程的严格解耦，而且提出并建立带关联方程的动态一测量系统模型。基于该系统模型和扩展Kalman滤波/预报算法，建立了姿态角最优估计和转动角速度高精度估计算法。