【摘 要】
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从根据浅水特性在垂直方向所平均化的N—S方程出发，利用有限元计算船舶进出船厢时的水动力学过程和船舶运动过程中的升沉、纵倾及船舶与厢底的最小间隙。由于在平均过程中保留
【机 构】
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大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室
【基金项目】
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高等学校博士学科点专项科研基金（20040386004）资助项目.
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从根据浅水特性在垂直方向所平均化的N—S方程出发，利用有限元计算船舶进出船厢时的水动力学过程和船舶运动过程中的升沉、纵倾及船舶与厢底的最小间隙。由于在平均过程中保留了粘性项，同时产生了底摩擦项，使得到的教学方程更接近真实物理问题，另一方面也增加数值计算的稳定性。本文提出了随非惯性系一起运动的开边界的辐射条件。关于压力的求解，在船底与自由表面分别利用压力泊松方程求压力及自由表面利用连续方程求波高的求解方法。由针对三峡升船机的数值模拟的计算结果看，计算结果合理，计算方法稳定。
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