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[摘要]现代港口是集水路运输、铁路运输、公路运输、管道运输以及航空运输为一体的综合性枢纽。现代港口通过各种运输方式与经济腹地相联系，沟通工业、农业、商业、对外贸易等生产与消费之间的联系。港口不仅是交通运输网的枢纽，而且是经济网络上的重要环节，港口经济对促进区域经济发展有着至关重要的作用，是我国国民经济发展的新动力。实现港口经济和国民经济的可持续发展是人们发展港口经济的大课题。
[关键词]现代港口经济；区域经济；国民经济；可持续发展
港口经济是以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托，并实现彼此间相互联系、密切协调、有机结合、共同发展，进而推动区域繁荣的开放型经济。港口经济在各国经济的发展中都占据着至关重要的地位。随着经济全球化进程的加快，港口作为重要战略资源的作用也得到越来越广泛的重视，港口经济日益成为牵动、辐射区域经济快速发展的重要力量，港口也成为加快地区发展的最重要的基础设施和承载平台。随之以港口为依托的临港产业逐渐成为推动区域经济发展的重要力量，是国民经济发展的推动力。
一、现代港口物流的重要特征
我国传统港口面临着许多内部和外部的压力，努力发展由传统港口向现代港口的转变，有着战略性的意义。与传统港口物流相比，现代港口物流具有以下重要特征：
1.现代港口物流链长。港口企业在发展现代港口物流中，逐渐转变传统港口物流观念，牢固树立现代物流意识，努力打破地区封锁和行业垄断经营行为，大力发展垮地区的长途货物运输。
2.现代港口物流效率高。现代港口物流企业已经懂得站在全局的角度出发考虑问题，充分利用已有的信息资源、人力资源、财力资源，以及充分发挥各种物流设施和各种运输方式的比较优势，统筹协调，相互配。
3.现代港口物流费用低。服务的增值性远远不是靠费用的高低来衡量，现代港口物流使得各种运输方式有机衔接，许多货物车船直接换装，实现“零仓储”和“门到门”运输，大大减少了货物在途时间，加快了货物周转，大幅度地降低了物流费用。为客户带来优惠的同时，也大大提升了企业本身的竞争力。
4.现代港口物流多功能。一成不变的运行模式已经难以满足广大客户多样化的需求，现代港口物流企业开始懂得根据客户要求，实行物流的个性化、柔性化、差异化和敏捷化，加强同终端物流、干线物流的联系与合作，建立多功能的现代物流链，为物流加工、包装、仓储、配送、拆装箱、代买代卖、商品展览、咨询等扩大服务范围，提供物流的增值服务。
5.现代港口物流信息技术先进。先进信息技术是现代港口物流至关重要的组成部分，也是提高现代物流服务效率的重要保障。发展现代港口物流的企业，都会积极利用电子数据交换(EDI)、管理信息系统(MIs)、无线终端、GPS、互联网等信息技术，通过先进信息技术和网络平台优化港口企业内部资源配置，有效控制与全程管理运输物流，实现资源共享，信息共用。
6.现代港口物流促进港口产业集群的发展。产业集群是一系列经济分工明确，但相互联系密切的商业单位、协会、公共事业部门或私人组织在地理上的集合体。现代港口物流具有物流效率高、费用低等优势，对外资和内陆产业有很大的辐射力和吸引力，促使港口在空间和功能上逐步向外扩展，强化了现代物流产业与其周围腹地产业之间的关联度和吸附度，带动运输业、船舶修造业、临港制造业、临港物流业等产业的大发展，经济集聚，产业派生，形成港口产业集群。临港产业的发展又为现代港口物流提供了大量稳定的货源，相互促进，共同发展。
二、现代港口经济促进区域经济发展
区域经济是一种聚集经济，是人流、商流、资本流等各种生产要素在一起的规模化生产，以生产的批量化和连续性为特征。但聚集不是目的，要素的聚集是为了商品的扩散，如果没有发达的商业贸易作保障，生产的大量产品就会堆积在狭小的空间里，商品的价值和使用价值都难以实现，区域经济的基本运转就会中断。在区域经济发展进程中，合理的物流系统起着基础性的作用，现代港口是这个合理的物流系统中的一个关键的枢纽环节。21世纪初，我国将港口的管理下放给各地方政府后，发展港口成为促进当地外向型经济发展的重要手段，地方政府投入大量资金，并给予各方面的支持，带来了沿海地区港口发展的空前繁荣。发展港口已成为地方政府推动区域经济发展的重要力量。
1.降低运行成本，改变区域经济增长方式。在中国，有四个服务性行业对于提高生产力和推动经济增长具有重要意义，他们是物流服务、商业服务、电子商务和电讯，其中物流服务比重最大，可以占到服务业产出的三分之一多。从市场运行成本的角度分析，物流业的突出作为是其对普遍降低社会交易成本所作的贡献，现代化的港口是各种运输方式的汇合点，是现代物流的重要组成部夯。港口基础设施的完善、办事效率的提高以及现代化信息技术的使用，都大大地降低了企业的运行成本；资源的共享、建立合作伙伴关系以及违约风险的减少等，也减少了交易费用。这些都使得区域经济的增长方式向集约型发展。
2.形成新的产业形态，优化区域产业结构。港口的建设必将逐渐形成产业集群，产生新的产业形态，促发“临港效应”：一是临近港口的产业因为其生产经营的运输环节少，成本费用低；二是港口基础设施，如码头、库场、公路、铁路、信息等配套设施的完善，可成为临港产业的共享资源。这些优势使相互关联的企业及其支撑体系在一定区域内大量集聚发展，并形成具有持续竞争优势的企业群落，取得规模经济效益，同时，在此基础上积聚起的发展空间，也可为港口区域的土地增值创造条件，并不断推动配置资源、调整区域产业结构。区域产业结构优化升级，区域经济发展也指日可待。
3.形成以城市为中心的区域市场的形成和发展，促进区域经济发展。当今，港口对生产力布局和城市经济能量的积聚和辐射发挥着越来越大的作用。有港口的地方发展肯定是飞速的，世界著名港口城市纽约、香港、上海、深圳就是很好的例子。随着经济的进一步发展，港城一体化协调发展的要求越来越高，两者良性互动越来越密切：一方面城市作为港口设施的载体，成为港口产业发展的依托；另一方面港口产业由于关联度大，经济带动性强而成为城市经济社会发展的重要促进因素。港口的发展促使相关公司和关联产业相应集中，形成以城市为中心的区域市场，促进区域间物流、人流、资金流、信息流等生产要素的沟通和交流，带动仓储、运输、物流、加工、贸易、餐饮、金融、保险、代理、旅游、信息、口岸等相关服务发展，形成相关产业链条，从而_从多方面带动城市经济的发展，促进区域经济发展。
三、现代港口经济对国民经济发展的驱动作用
港口是货主、船东、航运与货运代理商、货物的仓储、分拨转运、包装商等的聚集地，也是银行、保险、商检、船检、海关等，服务部门的驻足地。如何利用资金、人才、信息等资源密集的优 势，发挥其在国民经济中的保证作用、凝聚作用、辐射作用、调节作用；对国民经济的驱动具有重要的战略意义。据统计，我国外贸运输量的90％以上是通过港口由海运完成。港口是我国对外贸易的重要门户，是我国融入经济全球化十分宝贵的战略资源：是我国进一步扩大对外开放：发展外向型经济，实施利用国内外两个市场和两种战略资源，保证国民经济和国防安全的基本保障；是综合运输体系的重要枢纽；是国内外客货流、信息流、资金流多种网络汇集的关键节点；在城市发展和腹地经济发展中具有不可替代的战略地位。港口在国民经济中的重要作用主要表现为：
1.保证作用。港口与运输业一样作为社会生产的必要条件，是保证国民经济建设和国内外贸易正常进行的重要环节。目前情况下，净出口是中国GDP的重要组成部分，在中国人民完全改变经济增长方式、以居民消费为国民增长的主要力量之前，贸易的顺畅是国民经济持续稳定发展所不可或缺，即使当人民改变消费观念，国家贸易的畅通也是一个国家经济实力的重要体现。港口作为中国通向世界的门户，其作用可想而知。因此，建设现代化港口物流是一个国家国民经济增长的重要保证。
2.凝聚作用。港口基础设施的完善和功能的扩大，使得各种相关产业凝聚在港口周围，形成产业集群。港口为不同生产要素在空间与时间上的结合上提供了可能与方便，使产品在国际市场上取得巨大的成本优势，促进了城市经济、临港工业的发展。
3.辐射作用。港口通过运输网的展开，以港口为中心，不仅沟通了国内外的腹地，而且为产销之间提供了方便的运输条件，对“双向”腹地、“两个市场”产生了强烈的辐射作用。除此之外，港口也将逐渐成为经济、贸易、金融和市场的信息中心，发挥信息的辐射作用，将成为国民经济增长的新亮点。
4.调节作用。港口不仅是不同运输方式的结合部，也是市场的结合部。港口物流通过自身的功能，根据各个市场产品和服务的供需状况，自发地调节了产品物流在各个群体之间的流动，满足不同人群对于产品的需求状况。
5.驱动作用。港口通过各种运输方式沟通了国内外的产销联系，驱动了腹地资源的开发，促使了落后地区的发展，扩大了原料供应范围和市场规模，推动了社会生产和消费的发展。
国家倡导和谐社会，实现经济又好又快的可持续发展，港口经济作为国民经济发展的新动力，也应当要走可持续的发展道路。我国港口产业应该吸取发达国家的经验教训，决不能走“先污染后赔偿”的道路。港口的所有重要活动对环境影响都必须进行评估，无论从道义上、法律上和经济上来讲，港口当局都必须这么做，要实现“可持续发展”还需要有许多新的思维。港口发展是可以与环境共存，但是必须充分重视资源的综合管理。在保证港口物流快速有效发展运行的同时，综合考虑其给环境带来的影响，实现港口经济和国民经济的均衡发展。
参考文献
[1]宋炳良.德兰根.港口经济、政策与管理[M].上海：上海人民出版社，2009
[2]张丽君.侯超惠.胡国强.李 澜.现代港口物流[M].北京：中国经济出版社，2005
[3]陈家源.宗蓓华.港口企业管理学[M].大连：大连海事大学出版社，2002
[4]徐大振.朱秉秋.港口企业经营管理[M].北京：人民交通出版社，2003
[关键词]现代港口经济；区域经济；国民经济；可持续发展
港口经济是以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托，并实现彼此间相互联系、密切协调、有机结合、共同发展，进而推动区域繁荣的开放型经济。港口经济在各国经济的发展中都占据着至关重要的地位。随着经济全球化进程的加快，港口作为重要战略资源的作用也得到越来越广泛的重视，港口经济日益成为牵动、辐射区域经济快速发展的重要力量，港口也成为加快地区发展的最重要的基础设施和承载平台。随之以港口为依托的临港产业逐渐成为推动区域经济发展的重要力量，是国民经济发展的推动力。
一、现代港口物流的重要特征
我国传统港口面临着许多内部和外部的压力，努力发展由传统港口向现代港口的转变，有着战略性的意义。与传统港口物流相比，现代港口物流具有以下重要特征：
1.现代港口物流链长。港口企业在发展现代港口物流中，逐渐转变传统港口物流观念，牢固树立现代物流意识，努力打破地区封锁和行业垄断经营行为，大力发展垮地区的长途货物运输。
2.现代港口物流效率高。现代港口物流企业已经懂得站在全局的角度出发考虑问题，充分利用已有的信息资源、人力资源、财力资源，以及充分发挥各种物流设施和各种运输方式的比较优势，统筹协调，相互配。
3.现代港口物流费用低。服务的增值性远远不是靠费用的高低来衡量，现代港口物流使得各种运输方式有机衔接，许多货物车船直接换装，实现“零仓储”和“门到门”运输，大大减少了货物在途时间，加快了货物周转，大幅度地降低了物流费用。为客户带来优惠的同时，也大大提升了企业本身的竞争力。
4.现代港口物流多功能。一成不变的运行模式已经难以满足广大客户多样化的需求，现代港口物流企业开始懂得根据客户要求，实行物流的个性化、柔性化、差异化和敏捷化，加强同终端物流、干线物流的联系与合作，建立多功能的现代物流链，为物流加工、包装、仓储、配送、拆装箱、代买代卖、商品展览、咨询等扩大服务范围，提供物流的增值服务。
5.现代港口物流信息技术先进。先进信息技术是现代港口物流至关重要的组成部分，也是提高现代物流服务效率的重要保障。发展现代港口物流的企业，都会积极利用电子数据交换(EDI)、管理信息系统(MIs)、无线终端、GPS、互联网等信息技术，通过先进信息技术和网络平台优化港口企业内部资源配置，有效控制与全程管理运输物流，实现资源共享，信息共用。
6.现代港口物流促进港口产业集群的发展。产业集群是一系列经济分工明确，但相互联系密切的商业单位、协会、公共事业部门或私人组织在地理上的集合体。现代港口物流具有物流效率高、费用低等优势，对外资和内陆产业有很大的辐射力和吸引力，促使港口在空间和功能上逐步向外扩展，强化了现代物流产业与其周围腹地产业之间的关联度和吸附度，带动运输业、船舶修造业、临港制造业、临港物流业等产业的大发展，经济集聚，产业派生，形成港口产业集群。临港产业的发展又为现代港口物流提供了大量稳定的货源，相互促进，共同发展。
二、现代港口经济促进区域经济发展
区域经济是一种聚集经济，是人流、商流、资本流等各种生产要素在一起的规模化生产，以生产的批量化和连续性为特征。但聚集不是目的，要素的聚集是为了商品的扩散，如果没有发达的商业贸易作保障，生产的大量产品就会堆积在狭小的空间里，商品的价值和使用价值都难以实现，区域经济的基本运转就会中断。在区域经济发展进程中，合理的物流系统起着基础性的作用，现代港口是这个合理的物流系统中的一个关键的枢纽环节。21世纪初，我国将港口的管理下放给各地方政府后，发展港口成为促进当地外向型经济发展的重要手段，地方政府投入大量资金，并给予各方面的支持，带来了沿海地区港口发展的空前繁荣。发展港口已成为地方政府推动区域经济发展的重要力量。
1.降低运行成本，改变区域经济增长方式。在中国，有四个服务性行业对于提高生产力和推动经济增长具有重要意义，他们是物流服务、商业服务、电子商务和电讯，其中物流服务比重最大，可以占到服务业产出的三分之一多。从市场运行成本的角度分析，物流业的突出作为是其对普遍降低社会交易成本所作的贡献，现代化的港口是各种运输方式的汇合点，是现代物流的重要组成部夯。港口基础设施的完善、办事效率的提高以及现代化信息技术的使用，都大大地降低了企业的运行成本；资源的共享、建立合作伙伴关系以及违约风险的减少等，也减少了交易费用。这些都使得区域经济的增长方式向集约型发展。
2.形成新的产业形态，优化区域产业结构。港口的建设必将逐渐形成产业集群，产生新的产业形态，促发“临港效应”：一是临近港口的产业因为其生产经营的运输环节少，成本费用低；二是港口基础设施，如码头、库场、公路、铁路、信息等配套设施的完善，可成为临港产业的共享资源。这些优势使相互关联的企业及其支撑体系在一定区域内大量集聚发展，并形成具有持续竞争优势的企业群落，取得规模经济效益，同时，在此基础上积聚起的发展空间，也可为港口区域的土地增值创造条件，并不断推动配置资源、调整区域产业结构。区域产业结构优化升级，区域经济发展也指日可待。
3.形成以城市为中心的区域市场的形成和发展，促进区域经济发展。当今，港口对生产力布局和城市经济能量的积聚和辐射发挥着越来越大的作用。有港口的地方发展肯定是飞速的，世界著名港口城市纽约、香港、上海、深圳就是很好的例子。随着经济的进一步发展，港城一体化协调发展的要求越来越高，两者良性互动越来越密切：一方面城市作为港口设施的载体，成为港口产业发展的依托；另一方面港口产业由于关联度大，经济带动性强而成为城市经济社会发展的重要促进因素。港口的发展促使相关公司和关联产业相应集中，形成以城市为中心的区域市场，促进区域间物流、人流、资金流、信息流等生产要素的沟通和交流，带动仓储、运输、物流、加工、贸易、餐饮、金融、保险、代理、旅游、信息、口岸等相关服务发展，形成相关产业链条，从而_从多方面带动城市经济的发展，促进区域经济发展。
三、现代港口经济对国民经济发展的驱动作用
港口是货主、船东、航运与货运代理商、货物的仓储、分拨转运、包装商等的聚集地，也是银行、保险、商检、船检、海关等，服务部门的驻足地。如何利用资金、人才、信息等资源密集的优 势，发挥其在国民经济中的保证作用、凝聚作用、辐射作用、调节作用；对国民经济的驱动具有重要的战略意义。据统计，我国外贸运输量的90％以上是通过港口由海运完成。港口是我国对外贸易的重要门户，是我国融入经济全球化十分宝贵的战略资源：是我国进一步扩大对外开放：发展外向型经济，实施利用国内外两个市场和两种战略资源，保证国民经济和国防安全的基本保障；是综合运输体系的重要枢纽；是国内外客货流、信息流、资金流多种网络汇集的关键节点；在城市发展和腹地经济发展中具有不可替代的战略地位。港口在国民经济中的重要作用主要表现为：
1.保证作用。港口与运输业一样作为社会生产的必要条件，是保证国民经济建设和国内外贸易正常进行的重要环节。目前情况下，净出口是中国GDP的重要组成部分，在中国人民完全改变经济增长方式、以居民消费为国民增长的主要力量之前，贸易的顺畅是国民经济持续稳定发展所不可或缺，即使当人民改变消费观念，国家贸易的畅通也是一个国家经济实力的重要体现。港口作为中国通向世界的门户，其作用可想而知。因此，建设现代化港口物流是一个国家国民经济增长的重要保证。
2.凝聚作用。港口基础设施的完善和功能的扩大，使得各种相关产业凝聚在港口周围，形成产业集群。港口为不同生产要素在空间与时间上的结合上提供了可能与方便，使产品在国际市场上取得巨大的成本优势，促进了城市经济、临港工业的发展。
3.辐射作用。港口通过运输网的展开，以港口为中心，不仅沟通了国内外的腹地，而且为产销之间提供了方便的运输条件，对“双向”腹地、“两个市场”产生了强烈的辐射作用。除此之外，港口也将逐渐成为经济、贸易、金融和市场的信息中心，发挥信息的辐射作用，将成为国民经济增长的新亮点。
4.调节作用。港口不仅是不同运输方式的结合部，也是市场的结合部。港口物流通过自身的功能，根据各个市场产品和服务的供需状况，自发地调节了产品物流在各个群体之间的流动，满足不同人群对于产品的需求状况。
5.驱动作用。港口通过各种运输方式沟通了国内外的产销联系，驱动了腹地资源的开发，促使了落后地区的发展，扩大了原料供应范围和市场规模，推动了社会生产和消费的发展。
国家倡导和谐社会，实现经济又好又快的可持续发展，港口经济作为国民经济发展的新动力，也应当要走可持续的发展道路。我国港口产业应该吸取发达国家的经验教训，决不能走“先污染后赔偿”的道路。港口的所有重要活动对环境影响都必须进行评估，无论从道义上、法律上和经济上来讲，港口当局都必须这么做，要实现“可持续发展”还需要有许多新的思维。港口发展是可以与环境共存，但是必须充分重视资源的综合管理。在保证港口物流快速有效发展运行的同时，综合考虑其给环境带来的影响，实现港口经济和国民经济的均衡发展。
参考文献
[1]宋炳良.德兰根.港口经济、政策与管理[M].上海：上海人民出版社，2009
[2]张丽君.侯超惠.胡国强.李 澜.现代港口物流[M].北京：中国经济出版社，2005
[3]陈家源.宗蓓华.港口企业管理学[M].大连：大连海事大学出版社，2002
[4]徐大振.朱秉秋.港口企业经营管理[M].北京：人民交通出版社，2003