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以某款增程式电动车为研究样车，根据整车设计的动力性能目标，对增程器、驱动电机、蓄电池以及传动比等参数进行选择。设计发动机二工作点控制算法。建立整车控制策略Matlab／simulink模型。基于AVL-Cruise软件建立整车模型，与Matlab／simulink控制策略模型进行联合仿真。仿真结果表明，所匹配的参数以及控制策略能符合设计求。