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旋翼桨尖形状对噪声影响量级的研究
旋翼桨尖形状对噪声影响量级的研究
来源 :航空学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yiqikeren
【摘 要】
:
在求解直升机旋翼流场的基础上,预测了肇翼悬停状态下的高速冲击远场噪声,并且针对不同桨尖形状所引起的气动噪声量级作了对比计算,分析了噪声产生机理,并提出了有利于降口析方法
【作 者】
:
王立群
宋文萍
【机 构】
:
清华大学工程力学系,西北工业大学飞机系
【出 处】
:
航空学报
【发表日期】
:
2000年1期
【关键词】
:
肇翼
气动噪声
KIRCHHOFF方法
直升机
噪声量级
rotor
aeroacoustics
Kirchhoff method
CFD
helicop
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在求解直升机旋翼流场的基础上,预测了肇翼悬停状态下的高速冲击远场噪声,并且针对不同桨尖形状所引起的气动噪声量级作了对比计算,分析了噪声产生机理,并提出了有利于降口析方法,体现出旋翼CFD技术与Kirchhoff上结合的良好应用前景。
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