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讨论了中速磨煤机减速器设计。在将可靠性设计方法与优化设计方法相结合的基础上，建立减速器以体积之和为最小的可靠性优化设计的数学模型。采用混合离散变量的直接搜索法，在微机上运行成功。计算结果表明，采用可靠性优化设计与常规设计相比，使该减速器体积减小６４．８％。
中速磨煤机减速器可靠性优化设计
【摘 要】
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讨论了中速磨煤机减速器设计。在将可靠性设计方法与优化设计方法相结合的基础上，建立减速器以体积之和为最小的可靠性优化设计的数学模型。采用混合离散变量的直接搜索法，在微
【机 构】
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华北电力大学机械工程系
【出 处】
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华北电力大学学报
【发表日期】
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2000年03期
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