【摘 要】
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原路面当量回弹模量作为路面结构设计中的重要参数,其取值的不同,对路面结构的影响也不同。本文采用正交试验分析方法对路面结构进行分析,将上面层、下面层、上基层、下基层
【机 构】
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天津市北辰区公路管理局,河北工业大学土木学院,天津市高速公路管理处,
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原路面当量回弹模量作为路面结构设计中的重要参数,其取值的不同,对路面结构的影响也不同。本文采用正交试验分析方法对路面结构进行分析,将上面层、下面层、上基层、下基层、底基层和土基模量6个参数作为正交试验的因素,研究了铣刨前原路面路表弯沉与铣刨后原路面当量模量的关系,为冷再生路面结构的设计提供可靠的依据。
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