【摘 要】
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推动节能减排，助力“2030碳达峰”“2060碳中和”远景目标实现，需要更为绿色的出行方式。然而大量电动汽车无序充放电行为给配电网安全和充电站运营商接纳能力带来了极大的挑战。为缓解负荷压力，亟待对电动汽车充放电行为进行引导。首先从配电网、充电站运营商、电动汽车用户3个层面归纳了影响有序充放电水平的因素；其次从配电网层面对提升有序充放电水平的方法进行了阐述；随后从内部资源整合和外部充放电引导方面论述
【基金项目】
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国家重点研发计划（2021YFE0103800）； 北京市高水平创新团队建设计划（IDHT20180502）；
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推动节能减排，助力“2030碳达峰”“2060碳中和”远景目标实现，需要更为绿色的出行方式。然而大量电动汽车无序充放电行为给配电网安全和充电站运营商接纳能力带来了极大的挑战。为缓解负荷压力，亟待对电动汽车充放电行为进行引导。首先从配电网、充电站运营商、电动汽车用户3个层面归纳了影响有序充放电水平的因素；其次从配电网层面对提升有序充放电水平的方法进行了阐述；随后从内部资源整合和外部充放电引导方面论述了充电站运营商层面提升有序充放电水平的研究方法；然后从响应意愿和响应能力2个角度表征用户对有序充放电行为的响应程度；最后对电动汽车有序充放电研究方向进行了总结与展望。
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