航空修理人为差错与控制措施研究

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本文以人为差错发展趋势不断增长的严峻形势引入正文,然后霍金斯SHEL模型、墨菲定律、海恩法则、Reason模型等理论模型入手介绍人为差错理论,最后从预防控制入手提出强化教育、广泛推广QC活动,引入HFACS-MEMEDA辅助方法等预防人为差错,以提高航空修理的可靠性.
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