论文部分内容阅读
此文提出了一种新型模糊预测控制（ＮＦＰＣ）算法，并把它用于列车自动运行过程（ＡＴＯ）的计算机仿真。既有的ＡＴＯ系统通常使用常规控制方法（如ＰＩＤ控制）跟踪既定的列车速度模式，在简要分析其缺陷的基础上，提出了采用ＮＦＰＣ的新型ＡＴＯ系统方案。ＮＦＰＣ实质上是模糊决策和预测控制方法的有机结合，其中采用模糊逻辑来实现被控过程／对象的逆动态特性，并在控制算法设计中引入了预测思想。另外还以ＡＴＯ过程为背景，针对ＮＦＰＣ算法做了仿真研究，仿真结果初步表明了ＮＦＰＣ算法的有效性。