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交通流分配是交通规划中的核心环节,在整个交通规划中交通流分配理论最复杂,计算难度也最大。通过引入交通流理论和运筹学图论等相关知识,分析在航路网络中飞机的最优路径和飞行流量分配等问题,建立了航路网络DSO（dynamic system optimum）数学模型,然后设计了模型的求解算法。最后设计仿真算例,验证了模型的可靠性,能够为我国空中交通服务提供决策和依据。