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分析了重轨万能轧制精轧机组UR、ER／EF和UF三机架的变形特点，并建立了相应的数学模型。对U71Mn钢（％：0．7C、1．0Mn、0．1Cr）60kg／m重轨的连轧计算结果表明，模拟值接近设计值，轨头和轨底宽度中间道次误差分别为0．13％～0．66％和0．45％～1．3％，较好地反映了轧件轨头和轨底宽度的变化趋势。