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摘要：学分制是大学培养人才的一种机制，与学年学分制相比，完全学分制是一种更为完全的学分制毕业制度。以完全学分制培养航空器维修人才，是深化教育改革过程中的一项系统工程，针对目前完全学分制现状，笔者将从个人多年经验出发提出几点思考，期望能为我国航空器维修人才教育培养出更多高素质专业人才。
关键词：完全学分制；航空器维修；人才培养
人才教育对国家未来的影响至关重要，尤其是大学教育，如何提升教学质量，培养更多适应未来发展的人才是每一个教育工作者需要认真思考的问题。近几年，国家不断推进教育改革，完全学分制就是深化教育改革过程中的一项重要进展。完全学分制的概念为，完全把大学期间所有修得的学分作为毕业的唯一标准，完全学分制制度要求学生必须修满大学人才培养目标中的所有选修课和必修课，并且达到学校对于学生准予毕业的最低总学分。
完全学分制的出现对于学生的自由发展大有裨益，学生可以根据自身的兴趣，选择想要进修的课程，完全学分制制度为学生营造了一个较为宽松的学习环境，同时也为学校培养不不同层次、不拘一格的人才提供了可能[1]。对于航空器人才培养来说，教师应当主动适应环境，在思想观念和教学方式上采用新的方式培养人才。
一、完全学分制下航空器维修人才培养面临的问题
人才培养最核心的问题是人才的质量，尤其对于航空器维修人才来说，由于工作的特殊性，航空维修类人才的专业质量将对我国航空运输的安全性产生巨大影响。同时，我国对于航空器维修类人才的需求也是巨大的，然而专业学校的航空器维修人才的培养又是远远不够的，这就导致很多非航空器维修专业毕业的学生进入到航空企业中，导致高素质人才的紧缺，制约着我国航空企业竞争力的提高。
在航空器维修人才的培养上，虽然完全学分制有一定的优势，但是人才培养的问题仍然是严峻的，期望在短时间内通过改变毕业制度培养出高质量的人才并不容易。因为在人才培养的过程中，各种影响因素很多，例如师资力量的专业程度、教学设备的设施的齐全程度、理论和脱产学习结合程度是否紧密等等问题，这些因素都很难在短时间内解决。
二、完全学分制下提升航空器维修人才培养的策略
在落实完全学分制制度的过程中，学校应当具备一定的教学条件，能够将传统的毕业考核制度和新式制度相互融合、提升。
（一）完全学分制下影响航空器维修人才培养质量的主要方面
1.教育队伍
负责航空器维修人才培养的教师首先需要具备过硬的专业技能，只有教师专业素质强，才能对学生产生正确的引导[2]。然而现在很多航空器维修专业的教师普遍面临一个问题，就是学生多老师少，一个教师不仅是要带一个班级，可能专科、本科的课程都只由一位专业教师负责，可能老师还要负责学生的毕业论文，教师长期超负荷的教学容易导致教师的教学质量降低，对学生也无法进行单独培养。
2.教学设备
对于航空器维修专业学生培养来说，教学设备是提升教学质量的重要因素。由于教学设备的特殊性，很多学校并不具备足够的场地放置这些占地大、维修成本高的教学设备，一些经费预算有限的院校，也不具备购买新设备的成本，造成实验和科研设备不足的问题。
（二）完全学分制下提升航空器维修人才培养策略
1.提高教师教学水平和思想觉悟
完全学分制下，学生具有更大的自由，学生可以自由选择想上的课，包括授课教师，在这种制度下就对我们的教师队伍提出了更高的要求。首先教师需要树立学生为本的教学理念，认真提高自身的教学能力，在课堂上通过设置多形式的教学方式让学生能学到真正的知识和技能，提升学生的学习主动性，教师应以自身的专业性引导学生切实提高自身技能，不能以怠慢的态度对待课堂上的教授和课下的引导。同时，校方应该注重组建专业的师资队伍，根据学生数量制定教师队伍人数，并定期邀请专业人才来校对教师进行培训，让教师也有机会在工作中不断提升自己。
2.将学校学习与企业实习相匹配
航空器维修作为非常专业的技术领域，除了在校学生要学习专业技术之外，教师也应注重引导学生在实践中提升自身的专业能力，在企业实习作为提高学生专业技能的重要阶段，学生可以通过这种产学合作，有機会接触到专业实践中可能发生的各种问题[3]。在目前的现状中，学校在实习实践的安排上常常和企业期望的时间不够匹配，很多学生为了修够学分没有时间走入企业，全学分制度在此时可以发挥一定的灵活性作用，校方可以将实习作为一项学生的必修课程，同时可以解决一些院校不具备专业航空器维修设施的问题，让学生在企业实习中边学边做，同时修够学分，顺利毕业并有助于解决学生的就业问题。
3.建设校内航空器维修科研平台
提高学校的科研水平，提升理论知识传授比重对于航空器维修人才培养帮助很大，相关院校可以购置一些退役老飞机中的系统和部附件等硬装备，训练学生的拆卸、安装能力，这种方式可以解决学校采购装备需要较大资金投入和维护成本的问题，同时校方可以投入相应的师资力量，作为航空器维修科研平台的能力支撑。
实行全学分制度的院校在院校课程的设置上也应向拓展课堂内容深度的方向努力，例如可以为学生设置一定实操性强的课程以供学生选择，在学分控制配比上保障专业内容的实虚结合，保证学科专业理论培养和生产科研能力培养相平衡[4]。教师可以在全学分制度下为学生制定一定的专业方向培养课程，帮助学生由点及面地选择课程，逐步提升专业能力，对于一些本身师资力量薄弱的院校，校方可以注重运用学生实习企业的科研平台，缓解教学设备的主要问题，推进学生在科研能力方面的進步。
三、结语
作为教育改革的一项重要成果，完全学分制考核制度，对于航空器维修人才的培养大有裨益，同时也关系到学校发展和我国航天技术的进步。完全学分制度考核不仅要有一定的递进性，也要注重将传统理论教育和创新实践性教育相结合，实现理论学习和实践能力一体化发展。努力建设完全学分制毕业制度，可以深化院校自身师资力量的培养、与航天企业联合发展等问题，最重要的是可以为我国高速发展的航空业培养出更多全方面发展的高素质人才。
参考文献：
[1]梁春阳. 完全学分制下创新人才培养模式的实施[J]. 亚太教育， 2015（27）：257-258.
[2]何法江. 校企深度合作模式下航空物流人才的特色培养研究[J]. 物流技术， 2016， （4）：172-175.
[3]张亮. 通用航空航务人才现状及培养措施研究[J]. 科技创新导报， 2017， （13）：158-159.
[4]刘斯漾， 陈博. 基于中国民用航空发展规划的民航高职教育人才培养的思考[J]. 职业时空， 2017（1）：66-69.
关键词：完全学分制；航空器维修；人才培养
人才教育对国家未来的影响至关重要，尤其是大学教育，如何提升教学质量，培养更多适应未来发展的人才是每一个教育工作者需要认真思考的问题。近几年，国家不断推进教育改革，完全学分制就是深化教育改革过程中的一项重要进展。完全学分制的概念为，完全把大学期间所有修得的学分作为毕业的唯一标准，完全学分制制度要求学生必须修满大学人才培养目标中的所有选修课和必修课，并且达到学校对于学生准予毕业的最低总学分。
完全学分制的出现对于学生的自由发展大有裨益，学生可以根据自身的兴趣，选择想要进修的课程，完全学分制制度为学生营造了一个较为宽松的学习环境，同时也为学校培养不不同层次、不拘一格的人才提供了可能[1]。对于航空器人才培养来说，教师应当主动适应环境，在思想观念和教学方式上采用新的方式培养人才。
一、完全学分制下航空器维修人才培养面临的问题
人才培养最核心的问题是人才的质量，尤其对于航空器维修人才来说，由于工作的特殊性，航空维修类人才的专业质量将对我国航空运输的安全性产生巨大影响。同时，我国对于航空器维修类人才的需求也是巨大的，然而专业学校的航空器维修人才的培养又是远远不够的，这就导致很多非航空器维修专业毕业的学生进入到航空企业中，导致高素质人才的紧缺，制约着我国航空企业竞争力的提高。
在航空器维修人才的培养上，虽然完全学分制有一定的优势，但是人才培养的问题仍然是严峻的，期望在短时间内通过改变毕业制度培养出高质量的人才并不容易。因为在人才培养的过程中，各种影响因素很多，例如师资力量的专业程度、教学设备的设施的齐全程度、理论和脱产学习结合程度是否紧密等等问题，这些因素都很难在短时间内解决。
二、完全学分制下提升航空器维修人才培养的策略
在落实完全学分制制度的过程中，学校应当具备一定的教学条件，能够将传统的毕业考核制度和新式制度相互融合、提升。
（一）完全学分制下影响航空器维修人才培养质量的主要方面
1.教育队伍
负责航空器维修人才培养的教师首先需要具备过硬的专业技能，只有教师专业素质强，才能对学生产生正确的引导[2]。然而现在很多航空器维修专业的教师普遍面临一个问题，就是学生多老师少，一个教师不仅是要带一个班级，可能专科、本科的课程都只由一位专业教师负责，可能老师还要负责学生的毕业论文，教师长期超负荷的教学容易导致教师的教学质量降低，对学生也无法进行单独培养。
2.教学设备
对于航空器维修专业学生培养来说，教学设备是提升教学质量的重要因素。由于教学设备的特殊性，很多学校并不具备足够的场地放置这些占地大、维修成本高的教学设备，一些经费预算有限的院校，也不具备购买新设备的成本，造成实验和科研设备不足的问题。
（二）完全学分制下提升航空器维修人才培养策略
1.提高教师教学水平和思想觉悟
完全学分制下，学生具有更大的自由，学生可以自由选择想上的课，包括授课教师，在这种制度下就对我们的教师队伍提出了更高的要求。首先教师需要树立学生为本的教学理念，认真提高自身的教学能力，在课堂上通过设置多形式的教学方式让学生能学到真正的知识和技能，提升学生的学习主动性，教师应以自身的专业性引导学生切实提高自身技能，不能以怠慢的态度对待课堂上的教授和课下的引导。同时，校方应该注重组建专业的师资队伍，根据学生数量制定教师队伍人数，并定期邀请专业人才来校对教师进行培训，让教师也有机会在工作中不断提升自己。
2.将学校学习与企业实习相匹配
航空器维修作为非常专业的技术领域，除了在校学生要学习专业技术之外，教师也应注重引导学生在实践中提升自身的专业能力，在企业实习作为提高学生专业技能的重要阶段，学生可以通过这种产学合作，有機会接触到专业实践中可能发生的各种问题[3]。在目前的现状中，学校在实习实践的安排上常常和企业期望的时间不够匹配，很多学生为了修够学分没有时间走入企业，全学分制度在此时可以发挥一定的灵活性作用，校方可以将实习作为一项学生的必修课程，同时可以解决一些院校不具备专业航空器维修设施的问题，让学生在企业实习中边学边做，同时修够学分，顺利毕业并有助于解决学生的就业问题。
3.建设校内航空器维修科研平台
提高学校的科研水平，提升理论知识传授比重对于航空器维修人才培养帮助很大，相关院校可以购置一些退役老飞机中的系统和部附件等硬装备，训练学生的拆卸、安装能力，这种方式可以解决学校采购装备需要较大资金投入和维护成本的问题，同时校方可以投入相应的师资力量，作为航空器维修科研平台的能力支撑。
实行全学分制度的院校在院校课程的设置上也应向拓展课堂内容深度的方向努力，例如可以为学生设置一定实操性强的课程以供学生选择，在学分控制配比上保障专业内容的实虚结合，保证学科专业理论培养和生产科研能力培养相平衡[4]。教师可以在全学分制度下为学生制定一定的专业方向培养课程，帮助学生由点及面地选择课程，逐步提升专业能力，对于一些本身师资力量薄弱的院校，校方可以注重运用学生实习企业的科研平台，缓解教学设备的主要问题，推进学生在科研能力方面的進步。
三、结语
作为教育改革的一项重要成果，完全学分制考核制度，对于航空器维修人才的培养大有裨益，同时也关系到学校发展和我国航天技术的进步。完全学分制度考核不仅要有一定的递进性，也要注重将传统理论教育和创新实践性教育相结合，实现理论学习和实践能力一体化发展。努力建设完全学分制毕业制度，可以深化院校自身师资力量的培养、与航天企业联合发展等问题，最重要的是可以为我国高速发展的航空业培养出更多全方面发展的高素质人才。
参考文献：
[1]梁春阳. 完全学分制下创新人才培养模式的实施[J]. 亚太教育， 2015（27）：257-258.
[2]何法江. 校企深度合作模式下航空物流人才的特色培养研究[J]. 物流技术， 2016， （4）：172-175.
[3]张亮. 通用航空航务人才现状及培养措施研究[J]. 科技创新导报， 2017， （13）：158-159.
[4]刘斯漾， 陈博. 基于中国民用航空发展规划的民航高职教育人才培养的思考[J]. 职业时空， 2017（1）：66-69.