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摘要：桩基施工质量关系到整个建筑物的工程质量。文章就桩基工程施工方法及其质量问题产生的原因及其对策进行分析。
关键词：建筑；施工；桩基；施工；工艺
中图分类号： TU71文献标识码： A
引言:
整个建筑物的工程质量的基础，取决于桩基施工的质量。因此，在桩基施工过程中，要严格按照施工要求标准进行施工，此外，充分考虑到可能遇见的种种意外情况，影响工程质量的原因。提出解决的对策，按照设计部门的修改标准和会议要求进行施工。
一、桩基的广泛应用
桩基础方案在诸多建筑形式中得以广泛应用，比如：粮仓、仓库等重型工业厂房与荷载过大的建筑物。不允许地基有不均匀沉降和过大沉降的高层建筑或其他重要建筑物。对大型或精密设备基础，要求减小基础振动、减少基础振动对结构产生的影响，或要控制基础沉降及沉降速率。高耸结构建筑物如输电塔、烟囱等宜采用桩基以承受较大的水平力和上拔力，或用以避免结构物的倾斜。软弱地基或特殊性土上的各类永久性建筑物，或以桩基作为地震区结构抗震措施的建筑物。当地基上部软弱而下部深处埋藏有坚实地层时，最宜采用桩基。如果软弱土层很厚，桩端达不到良好地层，则应考虑桩基的沉降等问题；通过较好土层而将荷载传到下卧软弱层，反而使桩基沉降增加。总之，桩基设计应该注意满足地基承载力和变形这两项基本要求。在工程实践中，由于设计或施工方面的原因，致使桩基不符合要求，甚至酿成重大事故者已非罕见。因此，做好地基勘察，谨慎选择方案，做到精心设计、精心施工，力求方案科学完善、严谨合理。
二、影响桩基质量的因素
（一）单桩承载力低于设计要求的常见原因
（1）桩沉人深度不足；
（2）桩端未进入设计规定的持力层，但桩深已达设计值；
（3）最终贯人度过大；
（4）勘察报告所提供的地层剖面、地基承载力等有关数据与实际情况不符；
（5）其他，诸如桩倾斜过大、断裂等原因导致单桩承载力下降。
（二）桩倾斜过大的常见原因
（1）預制桩质量差，其中桩顶面倾斜和桩尖位置不正或变形，最易造成桩倾斜；
（2）桩机安装不正，桩架与地面不垂直；
（3）桩锤、桩帽、桩身的中心线不重合，产生锤击偏心；
（4）桩端遇石子或坚硬的障碍物；
（5）桩距过小，打桩顺序不当而产生强烈的挤土效应。
（三）出现断桩的常见原因
除了桩倾斜过大可能产生桩断裂外，其他原因还有三种：
（1）桩堆放、起吊、运输的支点或吊点位置不当；
（2）沉桩过程中，桩身弯曲过大而断裂。如桩制作质量造成的弯曲，或桩细长又遇到较硬土层时，锤击产生的弯曲等；
（3）锤击次数过多。如有的设计要求的桩锤击过重，设计贯入度过小，以致于施工时，锤击过度而导致桩断裂。
三、建筑施工中预制桩和灌注桩桩基施工工艺
（一）预制桩桩基施工工艺
当采用预制桩施工工艺时，应注重预制桩的制作，在制作预制桩时应根据打桩顺序确定朝向，浇筑时由桩顶到桩尖持续浇注。沉桩方式可以采取击打、振动、静压、水射等方式把基桩打进土中，但水射方式仅适用于砂土层之中，而采用击打、振动、静压的方式沉桩时均会产生挤土的现象，因而应、结合基础范围和桩基的数量以及距离合理规划施工，并采取针对性的措施减少挤土。总的来说，就是根据工程所在地具体情况，确立合理的预制桩沉入方式，并夯实沉入质量，注重考虑预制桩自身的沉降因素，采取行之有效的措施治理由于沉降而带来的麻烦。
（二）灌注桩桩基施工工艺
灌注桩属于桩基施工工艺的一种，结合灌注桩桩基施工工艺，主要分为以下几种成孔方式：一是泥浆护壁成孔；二是冲击成孔；三是沉管成孔；四是干作业成孔。当工程所在地属于淤泥或淤泥土质、普通粘性土、砂性土、粉土土质时，应采用泥浆护壁成孔方式，但需要注意护壁的防护工作，避免护壁倒塌；当工程所在地属于粘性土、碎石土、淤泥土、粉土以及砂土土质时，应采用冲击成孔方式；沉管成孔由于需要采用锤击、振动或者振动冲击等进行成孔，所以在施工过程中会产生噪音以及挤土现象，需要注意环境保护；干作业成孔分为机械钻孔以及人工挖孔两类，机械钻孔法适用于粘性土、粉土以及砂土。人工钻孔主要使用与松散的土质。在这些成孔方法中泥浆护壁成孔以及干作业成孔方法通常不会出现挤土或者很少存在挤土现象。在灌注桩质量控制过程中桩体强度也是一个重要性的因素。因为混凝士的质量会决定桩体质量的控制，所以施工过程工艺上的不合理就会使桩基质量得不到有效保障。因此，必须采取必要的相关措施，严格控制桩基的施工工艺和质量，否则就达不到质量控制的有效影响，具体可以在施工过程中严格控制好混凝土质量，保证达到要求水准，防止出现堵管和埋管现象发生。
四、桩基发生质量问题处理方法
（1）处理前应具备的条件：事故性质和范围；目的要明确，应有预定处理方案。
（2）事故处理应满足的基本条件对事故处理方案要求安全可靠、经济合理。对未施工部分应提出预防和改进措施，防止事故的再次发生。
（3）事故应及时处理防止留下隐患，桩成孔后应检查桩孔嵌入持力层深度、岩石强度、沉渣厚度、桩孔垂直度等数据必须符合设计要求，只要有一项不符合设计要求，就应及时分析解决，方能灌注砼、移动钻机，防止类似问题产生造成不必要的浪费。基桩开挖前必须全面检查成桩记录和桩的测试资料，发现质量上问题，必须经研究后方能挖土，防止基桩开挖后再来处理造成不必要的麻烦。
五、对桩基施工工艺对策
打桩过程中，如果质量出现问题，切忌施工单位擅自处理。应该及时报给监理部门，然后施工方在设计、勘察等相关部门的配合下分析研究做出适合的处理方案后方能进行处理。具体有补沉方案，补桩法，纠偏法，扩大承合法，复合地基法等。预制桩入土尺寸不够，或打入桩被土体隆起挤压上抬时，可用补沉。如果施工过程中，出现桩身倾斜，但没有断裂，可用相关设配纠偏，由挖桩引起的倾斜，纠偏最为彻底。当要求的承载力由于承载台过小而达不到，此时，需要扩大桩基的承台面积。根据桩身和土的作用力与反作用力对桩基处理，提高其承载力，从而分担桩基的承压力，叫做复合地基。
桩位质量的控制，建筑桩基施工过程中，桩位偏差，标高误差超出允许范围，常有存在，而处理这些问题不仅加大成本，延误工期，重者还会留下隐患，应该控制几个建筑桩基的几个基本问题
桩位偏差必须严格控制，如超出允许范围，即为施工质量不符合要求。必须统一桩基施工质量验收标准。认真审核桩基施工图，发现问题，及时修正。其中最主要看承台边缘尺寸是否适合，桩顶标高是否准确，标高易高不易低。一般，钢筋混凝土沉桩标高应高出混凝土垫层面200-250mm。重视破桩方法，规范破桩要求。全破桩和四角凿开不符合实际施工要求。不合理的桩基处理：桩位超偏，及时签发通知单，督促施工单位通过设计确定方案，一般是局部加大承台截面。桩顶标高超偏处理，正偏差可通过怎家破桩高度解决，对桩的承载力影响小；负偏差一般将桩顶四周混凝土垫层局部加深，形成升箩底，以满足桩顶嵌入承台长度，在浇筑混凝土时，须清除积水，确保承台与桩顶连接良好。
六、结束语
总之，建筑施工中的桩基施工是一项较为系统、复杂的工作。作为建筑施工企业，在应用桩基施工工艺进行地基处理时，应深入施工现场实地勘察地质水文条件，结合工程实际选用机械设备，认真编制施工方案，切实做好施工之前的各项准备工作，并结合工程实际，以严谨负责的态度、一丝不苟的工作态度夯实每一施工环节，将桩基施工工艺的效果发挥到极致。
参考文献：
[1] 郑惠颖.建筑工程中桩基后注浆施工工艺及关键技术探讨[J].科技创新与应用,2014,05:213.
[2] 钟涛,李永生.桥梁桩基水下混凝土施工技术研究[J].中国水运(下半月),2013,12:323-324.
关键词：建筑；施工；桩基；施工；工艺
中图分类号： TU71文献标识码： A
引言:
整个建筑物的工程质量的基础，取决于桩基施工的质量。因此，在桩基施工过程中，要严格按照施工要求标准进行施工，此外，充分考虑到可能遇见的种种意外情况，影响工程质量的原因。提出解决的对策，按照设计部门的修改标准和会议要求进行施工。
一、桩基的广泛应用
桩基础方案在诸多建筑形式中得以广泛应用，比如：粮仓、仓库等重型工业厂房与荷载过大的建筑物。不允许地基有不均匀沉降和过大沉降的高层建筑或其他重要建筑物。对大型或精密设备基础，要求减小基础振动、减少基础振动对结构产生的影响，或要控制基础沉降及沉降速率。高耸结构建筑物如输电塔、烟囱等宜采用桩基以承受较大的水平力和上拔力，或用以避免结构物的倾斜。软弱地基或特殊性土上的各类永久性建筑物，或以桩基作为地震区结构抗震措施的建筑物。当地基上部软弱而下部深处埋藏有坚实地层时，最宜采用桩基。如果软弱土层很厚，桩端达不到良好地层，则应考虑桩基的沉降等问题；通过较好土层而将荷载传到下卧软弱层，反而使桩基沉降增加。总之，桩基设计应该注意满足地基承载力和变形这两项基本要求。在工程实践中，由于设计或施工方面的原因，致使桩基不符合要求，甚至酿成重大事故者已非罕见。因此，做好地基勘察，谨慎选择方案，做到精心设计、精心施工，力求方案科学完善、严谨合理。
二、影响桩基质量的因素
（一）单桩承载力低于设计要求的常见原因
（1）桩沉人深度不足；
（2）桩端未进入设计规定的持力层，但桩深已达设计值；
（3）最终贯人度过大；
（4）勘察报告所提供的地层剖面、地基承载力等有关数据与实际情况不符；
（5）其他，诸如桩倾斜过大、断裂等原因导致单桩承载力下降。
（二）桩倾斜过大的常见原因
（1）預制桩质量差，其中桩顶面倾斜和桩尖位置不正或变形，最易造成桩倾斜；
（2）桩机安装不正，桩架与地面不垂直；
（3）桩锤、桩帽、桩身的中心线不重合，产生锤击偏心；
（4）桩端遇石子或坚硬的障碍物；
（5）桩距过小，打桩顺序不当而产生强烈的挤土效应。
（三）出现断桩的常见原因
除了桩倾斜过大可能产生桩断裂外，其他原因还有三种：
（1）桩堆放、起吊、运输的支点或吊点位置不当；
（2）沉桩过程中，桩身弯曲过大而断裂。如桩制作质量造成的弯曲，或桩细长又遇到较硬土层时，锤击产生的弯曲等；
（3）锤击次数过多。如有的设计要求的桩锤击过重，设计贯入度过小，以致于施工时，锤击过度而导致桩断裂。
三、建筑施工中预制桩和灌注桩桩基施工工艺
（一）预制桩桩基施工工艺
当采用预制桩施工工艺时，应注重预制桩的制作，在制作预制桩时应根据打桩顺序确定朝向，浇筑时由桩顶到桩尖持续浇注。沉桩方式可以采取击打、振动、静压、水射等方式把基桩打进土中，但水射方式仅适用于砂土层之中，而采用击打、振动、静压的方式沉桩时均会产生挤土的现象，因而应、结合基础范围和桩基的数量以及距离合理规划施工，并采取针对性的措施减少挤土。总的来说，就是根据工程所在地具体情况，确立合理的预制桩沉入方式，并夯实沉入质量，注重考虑预制桩自身的沉降因素，采取行之有效的措施治理由于沉降而带来的麻烦。
（二）灌注桩桩基施工工艺
灌注桩属于桩基施工工艺的一种，结合灌注桩桩基施工工艺，主要分为以下几种成孔方式：一是泥浆护壁成孔；二是冲击成孔；三是沉管成孔；四是干作业成孔。当工程所在地属于淤泥或淤泥土质、普通粘性土、砂性土、粉土土质时，应采用泥浆护壁成孔方式，但需要注意护壁的防护工作，避免护壁倒塌；当工程所在地属于粘性土、碎石土、淤泥土、粉土以及砂土土质时，应采用冲击成孔方式；沉管成孔由于需要采用锤击、振动或者振动冲击等进行成孔，所以在施工过程中会产生噪音以及挤土现象，需要注意环境保护；干作业成孔分为机械钻孔以及人工挖孔两类，机械钻孔法适用于粘性土、粉土以及砂土。人工钻孔主要使用与松散的土质。在这些成孔方法中泥浆护壁成孔以及干作业成孔方法通常不会出现挤土或者很少存在挤土现象。在灌注桩质量控制过程中桩体强度也是一个重要性的因素。因为混凝士的质量会决定桩体质量的控制，所以施工过程工艺上的不合理就会使桩基质量得不到有效保障。因此，必须采取必要的相关措施，严格控制桩基的施工工艺和质量，否则就达不到质量控制的有效影响，具体可以在施工过程中严格控制好混凝土质量，保证达到要求水准，防止出现堵管和埋管现象发生。
四、桩基发生质量问题处理方法
（1）处理前应具备的条件：事故性质和范围；目的要明确，应有预定处理方案。
（2）事故处理应满足的基本条件对事故处理方案要求安全可靠、经济合理。对未施工部分应提出预防和改进措施，防止事故的再次发生。
（3）事故应及时处理防止留下隐患，桩成孔后应检查桩孔嵌入持力层深度、岩石强度、沉渣厚度、桩孔垂直度等数据必须符合设计要求，只要有一项不符合设计要求，就应及时分析解决，方能灌注砼、移动钻机，防止类似问题产生造成不必要的浪费。基桩开挖前必须全面检查成桩记录和桩的测试资料，发现质量上问题，必须经研究后方能挖土，防止基桩开挖后再来处理造成不必要的麻烦。
五、对桩基施工工艺对策
打桩过程中，如果质量出现问题，切忌施工单位擅自处理。应该及时报给监理部门，然后施工方在设计、勘察等相关部门的配合下分析研究做出适合的处理方案后方能进行处理。具体有补沉方案，补桩法，纠偏法，扩大承合法，复合地基法等。预制桩入土尺寸不够，或打入桩被土体隆起挤压上抬时，可用补沉。如果施工过程中，出现桩身倾斜，但没有断裂，可用相关设配纠偏，由挖桩引起的倾斜，纠偏最为彻底。当要求的承载力由于承载台过小而达不到，此时，需要扩大桩基的承台面积。根据桩身和土的作用力与反作用力对桩基处理，提高其承载力，从而分担桩基的承压力，叫做复合地基。
桩位质量的控制，建筑桩基施工过程中，桩位偏差，标高误差超出允许范围，常有存在，而处理这些问题不仅加大成本，延误工期，重者还会留下隐患，应该控制几个建筑桩基的几个基本问题
桩位偏差必须严格控制，如超出允许范围，即为施工质量不符合要求。必须统一桩基施工质量验收标准。认真审核桩基施工图，发现问题，及时修正。其中最主要看承台边缘尺寸是否适合，桩顶标高是否准确，标高易高不易低。一般，钢筋混凝土沉桩标高应高出混凝土垫层面200-250mm。重视破桩方法，规范破桩要求。全破桩和四角凿开不符合实际施工要求。不合理的桩基处理：桩位超偏，及时签发通知单，督促施工单位通过设计确定方案，一般是局部加大承台截面。桩顶标高超偏处理，正偏差可通过怎家破桩高度解决，对桩的承载力影响小；负偏差一般将桩顶四周混凝土垫层局部加深，形成升箩底，以满足桩顶嵌入承台长度，在浇筑混凝土时，须清除积水，确保承台与桩顶连接良好。
六、结束语
总之，建筑施工中的桩基施工是一项较为系统、复杂的工作。作为建筑施工企业，在应用桩基施工工艺进行地基处理时，应深入施工现场实地勘察地质水文条件，结合工程实际选用机械设备，认真编制施工方案，切实做好施工之前的各项准备工作，并结合工程实际，以严谨负责的态度、一丝不苟的工作态度夯实每一施工环节，将桩基施工工艺的效果发挥到极致。
参考文献：
[1] 郑惠颖.建筑工程中桩基后注浆施工工艺及关键技术探讨[J].科技创新与应用,2014,05:213.
[2] 钟涛,李永生.桥梁桩基水下混凝土施工技术研究[J].中国水运(下半月),2013,12:323-324.