【摘 要】
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海南省全域推广应用清洁能源汽车政策,要求现有主流柴油旅游客车至2024年全部新增或更换为清洁能源汽车.为了更好地落实该政策,提高电动汽车单次充电续航里程,根据海南岛旅游线路需求、太阳能资源情况和未来充换电设施配备情况,提出了在纯电动旅游客车顶部增设太阳能辅助充电的技术方案.对纯电动旅游客车动力系统和太阳能电池板进行了参数匹配设计计算,并基于Advisor和Matlab进行了整车动力性和经济性仿真验证.结果 表明:海南纯电动旅游客车的动力系统参数合理,根据当地气候条件增设太阳能辅助充电装置可以显著改善整车续
【机 构】
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海南经贸职业技术学院机电与汽车工程学院,海南海口571127;海南大学机电工程学院,海南海口570228;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林长春130022
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海南省全域推广应用清洁能源汽车政策,要求现有主流柴油旅游客车至2024年全部新增或更换为清洁能源汽车.为了更好地落实该政策,提高电动汽车单次充电续航里程,根据海南岛旅游线路需求、太阳能资源情况和未来充换电设施配备情况,提出了在纯电动旅游客车顶部增设太阳能辅助充电的技术方案.对纯电动旅游客车动力系统和太阳能电池板进行了参数匹配设计计算,并基于Advisor和Matlab进行了整车动力性和经济性仿真验证.结果 表明:海南纯电动旅游客车的动力系统参数合理,根据当地气候条件增设太阳能辅助充电装置可以显著改善整车续航里程,能够满足当地使用需求.
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电机械制动系统是轨道交通制动领域新的发展方向.驱动电机是电机械制动系统的核心动力源,要求大力矩、小尺寸、高响应速度.现有电机难以满足要求,往往需要特殊研制.分析了电机械制动用驱动电机的原理、结构及驱动方式,基于Ansoft对一套现有的驱动电机参数进行了磁路计算、空载及额定工况有限元仿真,得到了电机性能参数,证明了设计合理性.针对驱动电机的主要堵转工况,提出了两种模拟堵转工况的有限元仿真方法,并对比了优缺点.
四川高速公路通车里程增至1.1万公里rn1 0月29日,《四川省“十四五”综合交通运输发展规划》(以下简称《规划》)正式发布.根据《规划》,“十四五”期间,四川高速公路出川大通道将达到37条,通车总里程将增至1.1万公里.rn到2025年,四川将初步建成“四向八廊”战略性综合交通走廊和成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群,基本形成“123出行圈”和“123快货物流圈”,基本实现“快速网覆盖区县、干线网畅达乡镇、基础网连接村组”,为打造全国交通“第四极”奠定坚实基础.
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