地铁信号故障诊断系统研究

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  [摘 要]文章主要分为三个部分,第一个部分对地铁信号故障的原因进行了分析,主要包括现实环境的影响以及人工环境影响。第二个部分则是对地铁信号故障诊断系统应用必要性的说明,其同样包含了两方面的内容,分别为从故障原因的多样性谈其必要性以及从传统诊断手段上谈其必要性。在文章的第三个部分则是对该系统的研究,也包含了系统应用流程的大致解析说明以及其应用优势的研究两方面的内容,文章正是从这三个部分来对该系统进行了一个大概的说明研究。
  [关键词]故障诊断系统应用研究;故障原因分析;应用必要性说明
  中图分类号:TP647 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)10-0301-01
  前言:地铁信号的传输直接关系着整个地铁的安全,一旦其发生故障,那么十分有可能会造成较大的安全事故。同时造成其故障的原因也是多方面的,而在对其进行诊断处理之时就有必要运用相应的诊断系统来进行诊断,下文中则对该系统的应用从几个方面进行了大概的研究说明。
  1.地铁信号故障原因分析
  1.1现实环境影响
  一旦地铁信号出现故障,那么将极有可能引起安全事故的发生,所以对于地铁信号故障的诊断是十分重要的,而要想对其进行诊断,那么就需要了解其原因,不同原因所对应的手段也各有不同。造成其信号故障的原因之一就是现实环境的影响。所指的现实环境的影响,一方面是指自然天气气候的影响,比如说某种恶劣的气候就十分有可能对其信号造成影响,小到普通的雷雨天气,大到如台风等自然灾害。这些都有可能造成信号的故障。第二方面则是某地区自然地理环境的影响,比如说在某个地区的电磁场有可能出现异状而引发地铁信号故障。第三个方面则是由其内部的原因所造成的,比如说某些零件的磨损、错位等,这些都有可能引发信号的问题。而除了以上所提及的三个方面之外,还有许多现实环境中的问题都有可能造成信号的故障。
  1.2人工因素影响
  在对其原因的分析当中,其实其原因主要可以划分为两个大部分,第一部分就是本文中上一段落所提到的现实环境的影响因素,第二个部分则是人工环境的影响因素。而所谓人工的影响同样可以划分为两个方面。一是无意识的,比如说某种操作的失误,就有可能引发故障问题。第二,则是有意识的,有某些不轨人员会故意地对其整个信号传输系统进行攻击,有意改变其命令程序或者是从其他方面动手脚而故意破坏地铁信号,使其形成故障,进而从中谋利。而事实上,无论是现实环境的影响,还是人工因素的影响,这些都有可能引发地铁信号的故障问题,而故障问题的产生则会极大地影响地铁的安全。并且其影响范围很有可能将不单单局限于发生故障的某一小范围区域内,而是将造成大范围的故障,造成恶劣的社会反应等,而其严重的程度则决定了必须要做好故障诊断的工作。
  2.地铁信号故障诊断系统应用必要性说明
  2.1从故障原因的多样性谈其必要性
  前文中已对其故障的原因进行了简要的分析,大致分为现实环境影响以及人工因素影响两个方面的内容,而这两个方面又分别包含了许多内容,并且上面所提及到的几点内容事实上也是不太全面的,现实生活中还有许多因素都会有可能造成故障的产生,所以造成故障的原因是具有多样性的,而不同原因所需要采取的相应措施也是不相同的。所以我们需要一个诊断的系统来快速的分辨其引发故障的原因,并且相应的输出其对应的解决方式,只有这样才能够避免因为原因的多样性贻误故障的诊断补救。
  2.2从传统诊断手段谈其必要性
  在传统的对于地铁信号故障的诊断之中,多是由专业的人员来进行完成的,但是这也造成了一点问题,那就是其是受到专业人员技能水平高低的影响的。并且由于其原因是多样的,相应的人员不但要随时的监控其信号的正常与否,还要在发生异常时及时上报,并且快速的分辨出形成其故障的原因,进而再采取相应的措施,而且其中所花费的时间往往也是比较漫长的,而且其中由于人工操作,一旦其发生遗漏或者是误判,再或者是其专业技能并不能够达到要求,就很有可能并不能够解决地铁信号的故障问题,甚至有可能因为时间的延迟而将其不良影响进一步的扩大。所以正是因为传统诊断手段存在着某种程度上的弊端,我们才需要一个全新的技术来帮助我们进行故障的诊断,此时地铁信号故障诊断系统就应运而生了。所以从这一点上看,其应用是有必要性的。
  3.地铁信号故障诊断系统研究
  3.1系统结构应用流程大致解析说明
  要想对地铁信号故障诊断系统有一个全面的了解,那么首先就需要了解其系统的大概应用结构,也就是了解从故障的发生到最后生成相应的解决方案的大致流程。在该系统的应用中,首先会对地铁信号进行一个实时的监控,并且由其监控来生成相应的数据,这种数据是具有时效性的。而在其数据进行收集之后,会进行数据的预处理,而所谓的预处理,也就是将近所收集到的数据进行转换,使其形成某种特殊的,便于系统识别的格式,这也就是所谓的预处理。在此阶段之后。经过这一流程的数据则有两种流向,第一种流向是进入专家系统,第二种则是会流入数据库。首先,在进入数据库中的数据则被存储起来,便于之后故障的对比维修,其次,进入专家系统的数据则会由专家系统内部对比以往的数据库与知识库,并且经由特定的程序设定与特殊的解释机制来将其进行相应的整理,之后会将其反馈到用户界面之上。此时在用户界面之上则可以查询到相应的检修方案。这也就是其系统结构应用的大型流程。
  3.2地铁信号故障诊断系统应用优势研究
  该系统的应用主要有包含科学性,时效性,预警性在内的三方面优势。首先,无论是其整体的大致应用流程还是其系统内部所特有的程序编码以及解释机制,都是经过严密推算的,是具有科学性的,是值得被加以应用的。其次,由于其可以做到实时的监控,所以其数据也是具有时效性的,并且其整体的流程虽然看起来较为繁琐,但是实际其处理速度是十分快速的,并不会影响到数据的有效性,所以又称该系统是具有时效性的。最后,应用该系统还具有的一方面优势,那就是其具有预警性能。由于该系统是可以做到实时的监控的,并且其还拥有庞大的数据库与知识库,而且除了往常的故障数据收集以外,人们也会有意识地对其进行丰富,而这就使得在其进行收集之时一旦发生矛盾,则能够及时的进行预警,并且较快地得出相应检修对策,所以称其是具有预见性的。这三方面的应用优势极大的弥补了传统人为检修处理方式中的问题,能够有效的对地铁信号故障进行诊断,并且得出相应的方案,将损失降到最小。
  4.结语
  只有地铁信号的传输不出现较大的故障,整个地铁的安全才能够得到保证,而为了实现这一点,则需要引入相应的诊断系统来协助工作的进行,希望该系统的引入應用可以真正的帮助专业人员快速的对其故障进行诊断,得出相应的处理方案,进而消弭安全隐患,减少问题损失。同时相信未来,我国在此方面将会有更多的人员投入其中,并且会研发出更为先进的技术来解决地铁信号故障的问题。我国未来在地铁方面必然将会取得更好的发展。
  参考文献
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