春风控股集团有限公司简称“春风”，位于浙江省乐清市虹桥镇西北绵延数十里的白龙山麓下，曾被人赞誉为“白龙山麓一骏马”，以生产水冷发动机、水冷摩托为主。
　　“春风”的前身是1989年的舒尔安摩托车配件厂，主要加工生产摩托车零配件。1992年，春风的创始人赖金法和他的儿子们凭着他们敏锐的目光，开始了125CC发动机核心部件汽缸头的研发生产，该项产品不仅填补了国内空白，而且还迅速占领了当时国内摩托车吞吐量最大的重庆市场，独家占领该排气量气缸头市场达5年之久。
　　1993年企业第一次更名为虹桥机器厂，形成了以生产CB125发动机汽缸头为主导的生产体系，但是单一产品的市场是完全不够的，1996年企业第二次更名为乐清市虹桥动力有限公司，开始了CB125发动机整机的生产。
　　20世纪90年代，现任总裁赖国贵瞄准了国内水冷还处于空白的市场，毅然开始了水冷摩托动力的研发，从152MI立式四冲程水冷发动机到1P52MI卧式四冲程水冷发动机，1998年公司250CC水冷发动机正式进入研发日程，CF250T水冷大绵羊整车配套件模具开发进入日程，152MI水冷发动机（立式）通过省级鉴定，1P152MI水冷发动机（卧式）开发成功。1999年152MI水冷发动机获国家技术监督局颁发的全国工业产品许可证，一系列快速的发展，促进了新生产线的落成投入使用和一大批技改设备的增加。1999年5月份，企业第三次更名为浙江虹桥动力制造有限公司。2000年与苏北电机厂达成协议，以740万元的“天价”，买断了“春风”品牌和生产目录，同年成为国家机械工业局、公安部联合批准的摩托车定点生产目录企业，并获得进出口自营权。从此浙江虹桥动力制造有限公司正式列入国家摩托车生产企业目录。大绵羊水冷踏板车正式上线生产，填补了国内水冷摩托车领域的空白。
　　2000年，公司新厂房建成投产，“春风”牌系列水冷摩托车也占据了国产水冷摩托车总量的一半以上，至此，公司已经成功地正式转型。
　　转型后，公司建立了选人、育人、用人、待人的一整套人文系统，重视员工的思想建设和专业技术人员的培养，并专门设立了摩托车、发动机和计算机工程所等研究所，建立了CAD/CAM工作站，完善了员工生活娱乐的后勤设施，为人才潜力的最大程度发挥提供了其伸展的平台。
　　2001年度是春风集团公司的丰收年，不仅获得来自各方面的好评，而且通过了中国万泰质量体系认证和德国TUV质量体系认证，其低油耗、低排放水冷系列发动机被浙江省省政府批准为高新技术产业化项目；同时企业被浙江省科技厅评为“高新技术企业”等等。
　　2002年春风再接再厉，1月公司在杭州萧山召开了“2002年春风摩托迎春新品发布会”，最新推出的“超越、绿色天使”等产品。同年9月公司自行研发的新款车CF125F-19（欧之杰）诞生并投入生产；10月春风摩托受邀参加了2002年全美摩托车展销大会；12月，企业被浙江省科技厅批准为“省级科技发展研究中心”，而“浙江省高新技术企业”也得到了正式挂牌。随着公司的逐步发展与壮大，2002年底春风正式对外宣布，公司已具有年产摩托车10万辆，水冷发动机20万台，气缸头50万套的生产能力，企业在国内水冷发动机领域已处于拥有自主技术并保持技术领先的地位。
　　五年一战略，三年一规划，在春风逐步壮大的智囊团领导之下，2004年“春风水冷发动机”被浙江省名牌产品认定委员会认定为浙江省名牌产品；“春风”牌商标被评为浙江省著名商标；新研发的欧之韵、V3、V5在2004年的第六届广州国际摩托车展览会上更是独特新颖，由大众评委评出的各项评价指数高居于首，从而使公司在展览会上荣获“银奖”；同年浙江省博士后科研工作站挂牌成立，春风技术副总裁亲任工作站站长，在春风核心领导层的大力支持下，春风人又开始了新的探索。
　　2005年更是硕果累累的一年，CF250VIP出口欧洲版春风水冷绵羊摩托车面世；春风集团2005年“亲近自然，感受春风”的全国经销商大会隆重召开，更使春风以质量为中心、客户满意为宗旨的生产理论提升到一个更高的层次。同年7月，春风集团顺利通过国家发改委专家组的排放二阶段工厂的审核，并成立科学技术协会，乐清市市长、市科协等领导亲临现场给予庆贺。与此同时，国内首创运动型多功能休闲车V3、V5系列隆重上市，这款运动与休闲完美结合的SRV力作，又为我们国产的摩托增添了一笔绚丽的色彩，吸引了无数铁杆车迷的喜爱。
　　公司快速发展的这几年时间里，先后花巨资引进了国际先进设备和诸多优秀的专业人才，如今杭州项目的启动，企业的拓展更是如虎添翼。从企业生产产值15万元增加到如今的几亿，企业规模的扩大，市场策略的复杂化及管理幅度的适当加大，为春风带来了机遇，带来了丰收，同时也对“春风”提出了更大的挑战，然而春风人始终坚持以市场为导向，秉承“和、信、新”的企业理念，将“仁、义、诚”立为企业进步与发展的根本，在春风集团持续发展的道路上，不断探索求新。