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探讨了山区河流航道整治建筑物水毁灾害过程中各物相（固态、液态、气态）之间耦合破坏作用的特征，耦合作用物理模型及仿真模型的概念和关系，为深入研究整治建筑物水毁机理提供理论依据。
山区河流航道整治建筑物遭受异相耦合破坏作用的特征及仿真探讨
【摘 要】
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探讨了山区河流航道整治建筑物水毁灾害过程中各物相（固态、液态、气态）之间耦合破坏作用的特征，耦合作用物理模型及仿真模型的概念和关系，为深入研究整治建筑物水毁机理提供理论
【机 构】
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重庆交通学院河海建筑工程系,四川省交通厅内河设计院
【出 处】
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重庆交通学院学报
【发表日期】
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2001年B11期
【基金项目】
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交通部资助重点科研项目 (95 - 0 6 - 0 2 - 34)
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