水毁灾害相关论文
评估区主要发育有崩塌地质灾害和水毁灾害.以崩塌地质灾害和水毁灾害为研究对象,对研究区的灾害特征、危险性现状和危险性预测进行......
G317线是我国西藏自治区最主要的干线公路之一,它是内地与西藏自治区经贸流通的重要通道.但是西藏环境恶劣,公路路基水毁灾害非常......
黄土高原地形地貌复杂,汛期强降雨将导致长输管道出现水毁灾害,威胁输气管道安全运行.为此,本文分类阐述管道黄土高原段的水毁灾害......
对于投入使用之后的公路而言,其会在很大程度上受到地质与气候条件等各方面因素的影响而产生公路水毁灾害,如此不仅使公路安全隐患......
自我国社会改革开放以来，我国城乡的公路事业得到了飞速的发展。在公路的使用过程中，公路路基水毁问题较为常见，特别是一些重大的水毁......
小桥涵是公路排水系统的重要组成部分,是其中的横向排水构造物,路基和桥涵的稳定性,会受小桥涵排水能力,以及输沙抗淤能力的影响。......
位于六盘山北麓清水河畔的宁夏固原，丘陵起伏，山多川少，属黄土丘陵沟壑区。在这种地质条件下，公路容易出现路基冲沟、边坡坍塌、泥石流......
2008年8月保定市西部山区普降大雨，本次降雨冲毁和损坏桥梁32座、涵洞5座，造成公路40多处塌方和滑坡．使当地群众的生命及财产遭受了重......
首先阐述了平原丘陵区域路基结构损毁的特点,然后对渗透作用下路基结构应力及构造变化进行研究,且系统地描述了渗透流导致路基结构......
沿河公路路基水毁是道路建设及养护过程中所面临的的主要问题之一。分析了豫西南S220线七蚁路栗园村路基水毁灾害的形成原因,将水......
长距离输气管道水毁灾害风险管理效能评估对长距离输气管道水毁工程的管理具有重要意义。通过调查分析水毁灾害风险管理效能评估的......
一、前言公路虽然是交通运输建筑物,一旦受到水流的作用,如跨河桥梁、与河道并行的公路等,又因其具有水工建筑物的性质而遭遇很多......
探讨了山区河流航道整治建筑物水毁灾害过程中各物相（固态、液态、气态）之间耦合破坏作用的特征，耦合作用物理模型及仿真模型的概念和......
公路最常见的灾害之一就是公路水毁灾害，由于公路工程的构造比较奇特，是属于带状的，公路的沿线地形的地质条件、水文环境都比较复杂，这......
水毁是长输管道地质灾害中普遍存在且多发的一类管道地质灾害。根据某典型原油管道工程沿线大量水毁灾害的调查,对长输管道的水毁......
山区公路建设一般采取半挖方半填方的形式,若排水系统功 能受损,造成大量地表水下渗并向外侧填方路基渗流,降低土体强 度,往往引起......
以明溪县梓夏线林区公路的特大水毁灾害为例，从多方面论述林区公路发生水毁灾害的原因，并提出防治的对策措施，为林区公路建设与养护提......
随着我国的城市化改革不断深化,基础设施建设大量兴起,甘肃南部地区水毁灾害时有发生,已经日益威胁到当地的发展。对甘肃省南部地......
经调查,笔者认为导致省内50%以上的林区公路不能全年畅通的主要因素是水毁灾害.该文分析了导致公路水毁的自然因素和人为因素,并提......
位于我国西南边陲、青藏高原西南部的西藏,由于特殊的地质地貌条件和气候影响,公路水毁灾害十分严重.本文就西藏公路水毁灾害的基......
G217线天山公路沿线自然条件复杂，地势起伏较大、构成岩性复杂多变、气候条件变化莫测，形成公路水毁的各种因素在空间分布与组合上差......
地质灾害是威胁长输油气管道安全的主要风险源之一,其中穿越河道或冲沟(统称河沟)段的长输油气管道易受暴雨洪水冲刷的危害,动态评......
水毁灾害是长输油气埋地管道灾害中造成经济损失最严重、对环境危害最深远的自然灾害之一。为了分析埋地管道在水毁灾害中的稳定性......
西藏浪卡子至洛扎公路是西藏山南地区环线公路的西段，全长120km，集交通、外交、军事于一体。由于公路位于高寒、新构造运动强烈的地......
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省道S222、231线潮州路段地处粤东南沿海丘陵区.通过对沿线地形地貌、地质岩性、地质构造、新构造运动、水文地质条件等地质环境特......
1.水毁灾害的危害长距离输气管道敷设长度经常几百上千公里,沿线地形地貌、地质条件、水文气象条件千变万化,河流纵横,加之管道建......
本文通过对泥石流地区沿河公路水毁灾害的分析，阐述了对于两种水毁灾害防御的技术措施，以达到实质性的水毁防治目的，改变以前的事后抢......
水毁灾害是油气管道主要风险源之一,其中河沟道水毁更是威胁油气管道安全运行的水毁灾害类型。对黄土地区水毁灾害的主要影响因素......
随着社会经济的快速发展,乡村振兴战略的实施,公路建设十分重要.但是由于公路受降雨影响,水流冲刷、淘蚀、浸泡,导致公路路基、边......
冲积扇是山地河流在出山口形成的扇形堆积体,由于冲积扇的坡度和物质组成极易在冲积扇上形成汇水冲蚀,使通过此地区的油气管道产生......
近年来，随着我国经济的迅速发展，对石油、天然气的需求急剧增加，促进了我国长输油气管道的迅速发展。与此同时，地质灾害对管道造成的危......
我国西南边陲、青藏高原西南部的西藏,位于北纬26°50′～30°53′和东经78°25′～99°06′之间,东西长约2000km,南北宽达1000km。幅......
论文以暴雨、洪水导致的公路水毁灾害为研究对象，依托西部交通建设科技项目“路基灾害防治技术推广及应用示范”等科研项目，结合“干......
乌兰线输油管道跨越多种地貌单元，沿线地质环境复杂多变，水毁灾害发育，占灾害调查点总数的86．56％。采用《中国石油管道地质灾害风险评价......
道路工程，特别是沿河的铁路和公路路基，经常受河流变迁及洪水冲刷的威胁，由此产生的道路水毁成为严重的工程自然灾害之一。在每年的汛......
油气管道沿线水工保护工程的效率缺乏系统科学的评价和预测,从而不能使有限的管道维护资源得到充分高效地优化配置,需要开展以效能......
