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本文依托重庆TBM隧道某联络通道初支施工,从混凝土原材料、受喷岩面处理、喷射方法、喷射速度、喷射距离、喷射角度等方面分析了混凝土回弹量的影响因素,总结了混凝土回弹量控制技术,通过该控制技术的运用,顺利实现了长滩隧道混凝土回弹量管控指标,取得了较为明显的经济效益,可为今后隧道初喷混凝土回弹量的控制提供参考。