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研究目的：在高速铁路建设中，路基基底既有软土地基又有岩溶地基时，如何合理选择地基加固方案是一个难题。地基加固方案应同时满足软土地基和岩溶地基加固的要求，在确保工后沉降满足设计要求的同时可有效地避免岩溶塌陷，以确保铁路的安全运营。本文以某高速铁路车站软土地基及岩溶地基加固工点为例，通过综合考虑技术、经济、安全等因素来合理确定地基加固处理方案，为设计者提供参考，为类似工程加固提供借鉴。研究结论：（1）软土地基及岩溶地基并存的场地条件给设计带来较大的难度，常规的地基加固措施不能满足设计要求，需采用新型地基加固技