微功耗电动汽车动力系统

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微功耗电动汽车动力系统最大优点是,只要把输入功率中极小部份进行传统功率变换,就可以得到全部输出功率,即输入功率中绝大部份既不必进行实际的功率变换,也不必通过磁芯变压器或电感传递,直接到达输出端,成为输出功率,这部份输入功率的变换效率可视为100%;同时主功率器件不采用PWM脉宽调制技术.不产生EMI干扰,电路简单,因此功耗极小而寿命极长,安全可靠,节能环保,成本、体积、重量、功耗都是传统电动汽车动力系统的十分之一。
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