【摘 要】
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缓倾斜中厚矿体开采是国内外矿业界公认的技术难题。为选择适合该类矿体的采矿方法,以乐山市马边地区地质特征和开采技术条件为背景,结合矿山开采初步设计规划对缓倾斜薄至中厚矿体采矿方法进行了研究。按照矿床产状分类特征,分别提出缓倾斜薄矿体与缓倾斜中厚矿体可行的开采方案,并计算其详细的技术经济指标,最终提出了适宜于不同矿体产状的采矿方案。研究结果可为矿山实现顺利投产、达到预期产能规模提供技术支持。
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缓倾斜中厚矿体开采是国内外矿业界公认的技术难题。为选择适合该类矿体的采矿方法,以乐山市马边地区地质特征和开采技术条件为背景,结合矿山开采初步设计规划对缓倾斜薄至中厚矿体采矿方法进行了研究。按照矿床产状分类特征,分别提出缓倾斜薄矿体与缓倾斜中厚矿体可行的开采方案,并计算其详细的技术经济指标,最终提出了适宜于不同矿体产状的采矿方案。研究结果可为矿山实现顺利投产、达到预期产能规模提供技术支持。
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保山金厂河铅锌矿主矿体为低品位缓倾斜中厚矿体,平均厚度40 m左右,地下开采采用斜井开拓,设计能力1 500 t/d。为保证高效安全开采,矿房矿柱采用两阶段回采。通过对矿体形态、工程地质条件及类似矿山的生产案例研究,提出采用下向大直径深孔侧向崩矿嗣后充填方案进行回采。选取19#采场作为工业试验采场,试验结果表明,下向大直径深孔落矿工艺达到了低成本、安全、高效开采的目的,取得了良好的经济效益及社会效益。
针对露天矿多车型卡车调度问题,以运输成本最小化为目标,综合考虑了卡车空载费用、卡车等待时间、道路通行能力、电铲生产能力等约束条件,采用整数规划方法建立了露天矿多车型卡车调度模型,实现了卡车利用率的最大化和运输成本费用的最小化。以某矿山实际数据为例,进行了仿真分析。仿真结果表明:该模型与已有模型相比,得到的调度方案更加符合矿山生产实际,满足了露天矿多车型卡车调度需求,同时减少了末趟卡车非满载造成的资源浪费,有效降低了卡车运输成本,提高了卡车运输效率。
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