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在分析半履带气垫车行驶阻力的基础上，建立了百公里油耗的理论模型，讨论了砂壤土条件下风机转速和车辆前进速度对百公里油耗的影响。在MATLAB环境下设计了基本遗传算法模型以优化百公里油耗及相应的参数，得到了较理想的优化结果，但优化过程存在着一定的问题。通过分析基本遗传算法的缺陷性，明确了优化过程中问题的主要来源，并有针对性地改进了算法。此改进遗传算法优化过程和结果表现出寻优的有效性和稳定性。