【摘 要】
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建立了弹簧蓄能密封圈系统的等效二维轴对称有限元模型，对密封圈的两种装配过程进行模拟、分析与比较，计算了在常温与超低温下密封圈在不同介质压力下的密封特性，分析了密封圈在不同工况下的动密封特性。基于数值模拟试验结果，对弹簧蓄能密封圈的几何结构进行优化，并对三种优化策略进行评估验证。结果表明：超低温环境下轴滑动时的摩擦力比常温下更大，但随着介质压力增大，低温与室温下摩擦力差异减小。文章提出的三种优化方案
【基金项目】
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湖州市科学技术局项目（2019GG22）；
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建立了弹簧蓄能密封圈系统的等效二维轴对称有限元模型，对密封圈的两种装配过程进行模拟、分析与比较，计算了在常温与超低温下密封圈在不同介质压力下的密封特性，分析了密封圈在不同工况下的动密封特性。基于数值模拟试验结果，对弹簧蓄能密封圈的几何结构进行优化，并对三种优化策略进行评估验证。结果表明：超低温环境下轴滑动时的摩擦力比常温下更大，但随着介质压力增大，低温与室温下摩擦力差异减小。文章提出的三种优化方案都可以在对密封性影响较小的前提下减小轴在工作过程中摩擦力。
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