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我项目部承建的改建蓝多铁路工程LDZH标段DK46+786.34小河子河特大桥基坑施工存在临近营业线且水位较高的情况相对较少，基坑平均深度不超过3米，施工周期较短，施工作业面有限，采用木桩防护和外围基坑抽水方式降水解决了施工场地有限的问题，而且缩短了施工时间，节约了成本，保证了安全。
临近营业线有水基坑施工浅析
【摘 要】
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我项目部承建的改建蓝多铁路工程LDZH标段DK46+786.34小河子河特大桥基坑施工存在临近营业线且水位较高的情况相对较少，基坑平均深度不超过3米，施工周期较短，施工作业面有限，采用
【机 构】
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中铁六局呼和浩特铁建公司,内蒙古呼和浩特,010050
【出 处】
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建筑·建材·装饰
【发表日期】
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2016年12期
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