【摘 要】
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城市交通干线是城市路网中的重要组成部分，干线协调控制是解决主干路通畅的有效途径。本文首先介绍了干线协调控制的相关参数，并分析了现有协调控制方法的优缺点；在建设路沿线交
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城市交通干线是城市路网中的重要组成部分，干线协调控制是解决主干路通畅的有效途径。本文首先介绍了干线协调控制的相关参数，并分析了现有协调控制方法的优缺点；在建设路沿线交叉口调查的基础上，以车辆总延误最小化作为目标优化函数，利用粒子群算法对函数进行求解；最后，通过对比建设路交叉口现状配时方案、改善的单点控制方案以及干线协调控制方案所对应的延误值，从而验证了干线协调方案的合理性。
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