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【摘要】近些年来，随着社会上环保意识的不断推广，大众对于安全与环保出行的重视程度也在不断提升，大众环保意识的提升，以及环保相关法规的不断普及与推行，也使得加油机构的油气回收工作成为了必然的发展要素。以下将主要以我国加油机构的油气回收系统与安全环保理念进行着手点进行分析与讨论，以期能够推动交通环保事业的普及。
【关键词】加油站；油气回收；安全环保
一、当前加油机构油气回收系统存在的问题
1.系统的回路不完善 油气回收的首要步骤，是在进行到卸油环节时，借助密闭的管道，及时对地下油罐中经由置换所得到的油气及进行收集，并送人进油罐车的储存罐内，由油罐车运出加油站。但是依据相关的调查结果来看，许多驾驶员都并未落实这一环节，而是在偏远地区将油气放掉。就相关负责人的说法来看，这种行为日的是将油气运回油库进行回收。但实际上许多加油机构的油库，日前都还并不具备油气回收处理的专业设备，而且多数已经具备的回收处理系统，也根本无法做到稳定、正常的运行。因此，在油库不能够进行液化处理的情况下，运回油库的油气就只能进行排放处理。
2.运油的设备存在问题
这样的问题，主要是由因油罐军内部的附件设备整体状态不稳定、密封也不严密所导致的问题，也是在运油过程中最容易被轻视的问题。油罐车内部的安全阀门、大盖、量油口、连接油气管路的胶管以及罐体等区域都很可能存在漏油点，无法做到完全的密闭。随着油罐车在路上快速行驶，不断涌向油罐内部泄漏点的外界气流会使油气泄露出去。
3.加油的设备存在问题
油气回收的第二部，是要将车辆在加油过程当中所排出的油气安全输送到埋于地底的油罐内部。许多供应商都一直在试图说明自身研发出的回收枪能够有效对加油时的油气排放进行控制，以保证加油场地内不存在无空气污染，且能够节省能源，达到二次利用的效果。但实际的情况则是：其一，油气回收枪并不具备如此高的收集率。其二，由于气液比较大，多出来的空气反而会将地下油罐内部的油气挤出来，进而导致排放污染大幅增加。
二、油气回收的措施与环保方法
1.对回收系统的建设进行细化布局
最为理想的局面是，以某一个区域为单位，从炼油厂开始进行规划与决策、直到加油站的油气转换环节，都要进行合理的配置，这样一来不但使得油气回收的效率大幅提升，还保护了环境，避免了资源的浪费，减轻了企业的经济负担。但是，我国当前在推广油气回收环节的时候，依然缺乏详细的规划方案，比如许多企业会盲目的在建设油库时采用内浮顶罐。内浮顶盖的投资本就比同定顶罐要高，此外，由于油罐车从加油站运送回来的油气无法循环进入内浮顶罐，因此还必须要加装价格不菲的三次油气回收装置，不但浪费了资金，也完全无法提高油气的转换率。据调查结果来看，欧洲的许多国家在建设油库与炼油厂时，就已经事先考虑了油气的回收环节，采用了拱顶型的油罐，这种油罐能够有效提升油气的转换率，而且也十分节省成本，值得我国的企业借鉴。
2.不可盲日追求气液比与三次回收
业内的许多专家都普遍认为，当前在加油站内强硬的推行三次回收装置是一种对于资金的浪费。已经安装了二次油气回收装置的加油站，通过卸压阀所排放出来的油气本就已经微乎其微，许多欧洲国家对于这种程度的排放量都是完全忽略的。此外，如果气液比偏高，反而有可能会影响非甲烷总烃的排放。究其原因，在机动车油箱内回收的各类气体当中，油气的浓度最高也只能达到40%，其余的部分都是空气，如果能适度降低气液比，少抽一部分浓度较低的油气，相对从地底油罐当中渗出的高浓度油气来说，绝对排放量还能够有所减少。所以，欧盟标准所规定气液比一律为1：0.95-1.05，通过减少过量的空气吸人来达到降低卸压阀排放量的目标。
3.油气回收技术选择需谨慎
日前我国加油站油气回收通用的有4类工艺手法，即吸收法、吸附法、膜分离法以及冷凝法。但是许多企业领域与学术领域的人上，都有武断的否定或肯定某种技术的问题，对于同一种技术的特点也有完全不同的理解。例如对于冷凝技术进行分析时，有的专家认为其安全性是很高的，但也有专家认为其安全性并不高，甚至可以说很差。而针对吸附技术进行分析时，有的专家会认为这项技术的投资很大，但也有专家认为其投资并不是很大，所以这些技术在各项性能上始终都很难得到统一的评价。其实，无论在国外还是国内的加油站，这四项技术都在被广泛应用，其回收率是要依据油库情况、经营的规模，当地的气候情况、排放基准以及相匹配的回收系统的情况进行综合性的评价，无法以一代全。由于各类油气回收方案的控制效果各不相同，所以针对不同区域，也要依照不同的要求与排放基准来对油气回收进行规划。比如对于油气浓度偏高、车流量偏大且排放基准严格的加油点，可以采用多种基本工艺相互组合的方式来实现对于油气的高效回收，较为典型的组合方式包括吸收吸附结合法以及冷凝吸附结合法。
三、结语
我国加油站的油气回收系统，是社会绿色化发展进程当中的必然趋势，能够起到减少环境污染以及节约能源的作用。这种技术的推行，意味着我国的环保事业发展又向前迈进了一步，代表着我国正在逐步向绿色低碳社会迈进，特别是在油资源逐年紧缺的背景下，油气回收技术的开发与研究可以说是推动我国可持续发展的强同之策。
参考文献：
[1]谢英奋加油站的油气回收与安全环保[J].炼油技术与工程，2006，36（5）：53-56
[2]劳羡辉浅谈车辆加油站油气回收[J].广东化工，2004.3“31：18 19
[2]张龙加油站实施油气回收系统的重要性及应用[J].石油化工安全环保技术，2015（1）：41-43
[4]刘宝凯加油站油气回收系统设计及应用[J].广州化工，2014（11）：198-200
【关键词】加油站；油气回收；安全环保
一、当前加油机构油气回收系统存在的问题
1.系统的回路不完善 油气回收的首要步骤，是在进行到卸油环节时，借助密闭的管道，及时对地下油罐中经由置换所得到的油气及进行收集，并送人进油罐车的储存罐内，由油罐车运出加油站。但是依据相关的调查结果来看，许多驾驶员都并未落实这一环节，而是在偏远地区将油气放掉。就相关负责人的说法来看，这种行为日的是将油气运回油库进行回收。但实际上许多加油机构的油库，日前都还并不具备油气回收处理的专业设备，而且多数已经具备的回收处理系统，也根本无法做到稳定、正常的运行。因此，在油库不能够进行液化处理的情况下，运回油库的油气就只能进行排放处理。
2.运油的设备存在问题
这样的问题，主要是由因油罐军内部的附件设备整体状态不稳定、密封也不严密所导致的问题，也是在运油过程中最容易被轻视的问题。油罐车内部的安全阀门、大盖、量油口、连接油气管路的胶管以及罐体等区域都很可能存在漏油点，无法做到完全的密闭。随着油罐车在路上快速行驶，不断涌向油罐内部泄漏点的外界气流会使油气泄露出去。
3.加油的设备存在问题
油气回收的第二部，是要将车辆在加油过程当中所排出的油气安全输送到埋于地底的油罐内部。许多供应商都一直在试图说明自身研发出的回收枪能够有效对加油时的油气排放进行控制，以保证加油场地内不存在无空气污染，且能够节省能源，达到二次利用的效果。但实际的情况则是：其一，油气回收枪并不具备如此高的收集率。其二，由于气液比较大，多出来的空气反而会将地下油罐内部的油气挤出来，进而导致排放污染大幅增加。
二、油气回收的措施与环保方法
1.对回收系统的建设进行细化布局
最为理想的局面是，以某一个区域为单位，从炼油厂开始进行规划与决策、直到加油站的油气转换环节，都要进行合理的配置，这样一来不但使得油气回收的效率大幅提升，还保护了环境，避免了资源的浪费，减轻了企业的经济负担。但是，我国当前在推广油气回收环节的时候，依然缺乏详细的规划方案，比如许多企业会盲目的在建设油库时采用内浮顶罐。内浮顶盖的投资本就比同定顶罐要高，此外，由于油罐车从加油站运送回来的油气无法循环进入内浮顶罐，因此还必须要加装价格不菲的三次油气回收装置，不但浪费了资金，也完全无法提高油气的转换率。据调查结果来看，欧洲的许多国家在建设油库与炼油厂时，就已经事先考虑了油气的回收环节，采用了拱顶型的油罐，这种油罐能够有效提升油气的转换率，而且也十分节省成本，值得我国的企业借鉴。
2.不可盲日追求气液比与三次回收
业内的许多专家都普遍认为，当前在加油站内强硬的推行三次回收装置是一种对于资金的浪费。已经安装了二次油气回收装置的加油站，通过卸压阀所排放出来的油气本就已经微乎其微，许多欧洲国家对于这种程度的排放量都是完全忽略的。此外，如果气液比偏高，反而有可能会影响非甲烷总烃的排放。究其原因，在机动车油箱内回收的各类气体当中，油气的浓度最高也只能达到40%，其余的部分都是空气，如果能适度降低气液比，少抽一部分浓度较低的油气，相对从地底油罐当中渗出的高浓度油气来说，绝对排放量还能够有所减少。所以，欧盟标准所规定气液比一律为1：0.95-1.05，通过减少过量的空气吸人来达到降低卸压阀排放量的目标。
3.油气回收技术选择需谨慎
日前我国加油站油气回收通用的有4类工艺手法，即吸收法、吸附法、膜分离法以及冷凝法。但是许多企业领域与学术领域的人上，都有武断的否定或肯定某种技术的问题，对于同一种技术的特点也有完全不同的理解。例如对于冷凝技术进行分析时，有的专家认为其安全性是很高的，但也有专家认为其安全性并不高，甚至可以说很差。而针对吸附技术进行分析时，有的专家会认为这项技术的投资很大，但也有专家认为其投资并不是很大，所以这些技术在各项性能上始终都很难得到统一的评价。其实，无论在国外还是国内的加油站，这四项技术都在被广泛应用，其回收率是要依据油库情况、经营的规模，当地的气候情况、排放基准以及相匹配的回收系统的情况进行综合性的评价，无法以一代全。由于各类油气回收方案的控制效果各不相同，所以针对不同区域，也要依照不同的要求与排放基准来对油气回收进行规划。比如对于油气浓度偏高、车流量偏大且排放基准严格的加油点，可以采用多种基本工艺相互组合的方式来实现对于油气的高效回收，较为典型的组合方式包括吸收吸附结合法以及冷凝吸附结合法。
三、结语
我国加油站的油气回收系统，是社会绿色化发展进程当中的必然趋势，能够起到减少环境污染以及节约能源的作用。这种技术的推行，意味着我国的环保事业发展又向前迈进了一步，代表着我国正在逐步向绿色低碳社会迈进，特别是在油资源逐年紧缺的背景下，油气回收技术的开发与研究可以说是推动我国可持续发展的强同之策。
参考文献：
[1]谢英奋加油站的油气回收与安全环保[J].炼油技术与工程，2006，36（5）：53-56
[2]劳羡辉浅谈车辆加油站油气回收[J].广东化工，2004.3“31：18 19
[2]张龙加油站实施油气回收系统的重要性及应用[J].石油化工安全环保技术，2015（1）：41-43
[4]刘宝凯加油站油气回收系统设计及应用[J].广州化工，2014（11）：198-200