公元前490年，在希腊的马拉松镇，希腊人赢得了与波斯人的战争。为了迅速把胜利的消息传送到雅典城，统帅派了一名叫菲迪皮茨的战士，从马拉松镇一直跑到雅典。当他到达雅典时已经精疲力竭，传达了胜利的消息后便去世了。后来为了纪念这位战士，从第一届现代奥运会上，便设置了马拉松的比赛。1981年，北京市举办了中国第一场马拉松。随后，上海、大连、厦门、重庆等城市均开始举办马拉松，马拉松在全国的发展呈现出一种“爆炸式”增长的速度。2007年，全国共举办14场马拉松赛事。而因完成全程马拉松的人数首次突破一万人，这一年也被评为中国的“马拉松元年”。根据中国田协的数据，2015年全国共有134场不同级别的马拉松赛事，2016年目前已注册赛事达193场。本文记者采访了马拉松的组织者、参与马拉松的爱好者以及专业田径运动员，期望通过他们的角度，全方位呈现一场马拉松是如何诞生的。
　　“一场马拉松的核心竞争力在于赛事品质”
　　一场马拉松的举办，是一个规模浩大的工程，不仅需要细致的分工，而且需要详细的规划。据泰安传媒集团文体部副主任杨冬介绍，运营一场马拉松大体分为三个阶段。第一个阶段（约赛前十个月开始）是宣传推广阶段，要综合运用各种媒体对赛事进行密集宣传，并同时组织啦啦队选拔、志愿者招募等活动吸引跑友参与，扩大赛事的影响力；第二个阶段（约赛前半年开始）是具体筹备阶段，开始运营招商，包括筹备物资、赛事赛道规划以及开展报名等；第三个阶段（约赛前一个月开始）是执行阶段，包括车辆使用、媒体邀请、运动员物资发放等等。这三个阶段互有重叠，并不是互相分隔的，只是开始的时间不尽相同。
　　泰安传媒集团是泰山国际马拉松主办方之一。杨冬所在的泰安传媒集团文体部主要负责赛事整体规划运营、赛事广告资源营销及赛事执行。作为马拉松赛的核心组织者，杨冬至今参与了三届泰山马拉松的筹备运营，具有丰富的赛事组织执行经验。
　　谈到具体哪项工作对于一场马拉松最为关键，杨冬表示，还是赛事的品质。“不管前期推广得多么好，只有完美的赛事品质，才能保证参赛人员卓越的体验感，这是一场马拉松的核心竞争力。而衡量一场马拉松的赛事品质又有众多标准，最基础的包括——物资发放及时、补给品充足、安保措施良好等；更深层次的就是服务体验——优秀的志愿者服务、配套的便捷服务等。所有的这些都要做到与城市文化相结合，将马拉松打造成一张宣传城市的名片。”
　　2015年，泰山国际马拉松有15658人参赛，名额在三个月之内全部报满，参与者中70%都是普通跑步爱好者。而“半城半山 山水相依”的赛道设计也被誉为“华东最美赛道”，沿途不仅穿过泰安市中心，还经过泰山环山路、桃花峪、天平湖等自然景点，充分展现了泰安市的多彩风貌。
　　“泰山国际马拉松的赛道其实颇有特色，坡道多，转弯多，毕竟泰安市本身就是一座依山而建的城市。诸如河南的郑开马拉松赛道平坦，利于运动员赛出好成绩，很多运动员都会刷新个人最好成绩，但是泰山马拉松就是要与泰安的城市风格相结合，这样的一条‘半城半山’的赛道是泰山的特色，也是很多跑友不断挑战自己的新征程。2015年经过精心规划和设计，赛道经过中国田协认证，会让更多人爱上这条赛道。”谈及对城市马拉松的认识，杨冬着重表示马拉松一定要与自己的城市风格相协调，突出自己的特色。
　　赛事的举办时间也是同理。“泰山国际马拉松的比赛时间设定在10月底，这个时间比较凉爽，有助于参赛者跑出更好的成绩；最主要是避开了泰山风景区10月中上旬的旅游旺季，这样城市道路和景区压力会比较小。同时，餐饮、住宿、交通等配套环节也会有充足的保障。”
　　2016年泰山国际马拉松将会如期举行。“今年，我们将会在赛事组织、运作上做到更贴近跑者，推出许多创新的举措。例如会同时举办泰山马拉松博览会，让与马拉松相关的体育产品和最新科技的跑步设备走近跑者，让跑者感受到马拉松赛的发展方向；还将首次推出‘跑步医者’——从医生群体中挑选出跑步参赛者，让他们边跑步边救护受伤运动员，能够在第一时间给予运动员救治，最大限度地防止运动损伤的发生。”
　　“马拉松比赛带给我正能量”
　　进入今年5月，李昱琳刚刚带领济南历城马拉松协会一行7人参加了在韩国济州岛举行的济州国际旅游节马拉松赛。作为该协会的副会长，已经年过五旬的她，从2009年开始参加马拉松比赛，到现在为止已经参加了四十场马拉松，算是马拉松的狂热粉丝了。
　　谈及自己当初为何会参加马拉松比赛，她表示是在身边朋友的带领之下。“2009年，我查体查出自己有‘三高’，身边的一群跑友就建议我和他们一起跑马拉松。当年10月份，我就参加了北京马拉松，跑了个半马。2010年就参加了厦门马拉松，跑了个全马。在这个过程中，不仅锻炼了我的身体素质，更带给了我快乐，让我浑身上下都充满了正能量。从此，我每年都和老伴儿一起参加马拉松比赛。”
　　除了北京、上海、大连等国内几大著名马拉松，李昱琳还走出国门，到国外去参加马拉松，如日本、韩国、加拿大等。而且每次参赛完，都会在城市附近的旅游景点游玩一番。“一般每场马拉松的赛道都会选择城市最具有特色的地方，因此跑马拉松也是一种领略不同城市文化的方式。”
　　从体验感与满意度上，她首推武汉马拉松。“2016年刚刚举办的武汉马拉松，是我和身边朋友们所经历的最满意的一次马拉松比赛。赛道设置上把武汉所有最美丽的景点都囊括在内，志愿者的服务也相当好；同时政府给予了相当大的支持力度，参赛者乘坐公交、地铁、轮渡等都免费。”
　　作为一名资深的马拉松跑者，李昱琳表示，“现在跑马拉松的人越来越多了，像去年在莱芜雪野湖和济南西营举办的马拉松比赛，短时间内名额就被一抢而空。”2014年12月14日，济南市历城马拉松协会正式注册成立，负责组织跑友参加比赛、规划行程、安排住宿等。协会遵循自愿入会的原则，成立当天就有一百多人入会。目前，济南历城马拉松协会已经在济南市政府的组织安排下参加过日本、韩国的马拉松比赛，并进行友好交流。
　　“我们协会就是通过组织朋友们参赛，花最少的钱做最快乐的事。比如去参加北马，我们会租一辆大巴车去北京参赛，这样节省路费。而且因为是团体入住，所以我们会以不到200元的价格拿到一个标间，这在北京已经算是很便宜的了。有时，我们还会组织大家跑完马拉松就去附近的景点旅游，比如2015年去西藏跑马拉松，但当时比赛临时取消了，我们就组织大家在青海、西藏附近游玩了16天，都很开心。”
　　李昱琳用一段话，动情地表达了自己参加马拉松的心情：“跑完一场马拉松，你觉得那真的是一种享受。感觉人生中再也没有克服不了的难关，海阔天空。”
　　“希望全运会我会跑出好成绩”
　　田华东，国家健将运动员。2009年加入到山东省田径运动管理中心，2015年全国马拉松冠军赛季军、2016年济南森林氧吧半程马拉松冠军。
　　相比较于普通的马拉松爱好者，田华东作为专业田径运动员，每参加一次马拉松比赛都会提前准备三个月。“全马（42.195公里）每年一般最多会参加2次，因为每次参加比赛都要投入大量的时间和精力去准备，要从最基础的科目开始训练。而且42.195公里不是简单的10公里或者20公里，需要有极大的勇气去挑战。”
　　根据中国田协的规定，专业运动员要想获得马拉松比赛的积分，每年必须参加2站马拉松锦标赛，每一站成绩必须在2小时27分以内才能获得积分。积分排名在全国前30，才有资格参加全运会马拉松。所以，田华东参加的都是全国马拉松积分赛，如在衡水、秦皇岛、重庆、天津等城市举办的马拉松。
　　而对于赛道的坡度等，他表示，一般专业运动员都不是很在乎，毕竟哪个赛道都会有坡度。当然，如果赛道坡度很大，也会针对这一项进行专业的训练，尽早适应。
　　针对现在马拉松比赛有猝死的情况，田华东也希望能够给广大跑友一个提醒：不要随便去参加一场全马，不经过专业训练，只会对身体造成一些不必要的伤害，一定要注意防护。
　　目前，田华东正在全身心备战明年在天津举办的全运会，希望他能取得满意的成绩。